近日，筆者見到某安全檢查部門來到一線班組檢查工作時，運用殺“回馬槍”的檢查方式，收到良好的效果，不禁拍手稱快！

    在鐵路日常生產中,盡管各級安全主管部門總是做到充分調研、周密部署，制訂嚴格的制度并形成文件予以實施，可是執行起來總是收效甚微，很難達到預期效果。究其原因：上面訂政策，下面找對策，檢查組來了就規規矩矩做事，執行標準化作業程序，檢查組一走，仍舊我行我素，長此以往安全生產就無法受到有效監督，安全隱患就不能及時有效地發現整改，這些隱患日積月累勢必將成為危及安全生產的導火索。這種表里不一的工作模式實乃安全生產的大敵。

    安全檢查的目的就是為了督促大家在平時的工作中認真執行各項規章制度，養成良好的執標習慣，讓大家遠離違章，形成自控。通過各種檢查，及時幫助有關部門發現不良勢頭并加以糾正，對影響安全的因素制訂措施加以整改，讓問題無法藏身，確保鐵路安全生產有序可控。
但是部分生產人員安全責任意識不強，執規力度不夠，標準化作業程度不高，遇到檢查心存僥幸，為了逃避考核，就裝模作樣，企圖麻痹檢查者雙眼，蒙混過關，檢查組一走就自認為萬事大吉，回到平常那種懶散松懈的狀態。

    倘若此時我們的安全檢查部門能趁其不備及時地殺個“回馬槍”，那么各種安全隱患問題將徹底暴露無疑，給那些抱以僥幸心理的人當頭一棒，讓他們得以警醒，從而徹底摒棄僥幸理念，糾正各類不良行為，表里如一，踏踏實實地搞好安全生產。

    筆者認為，各級安全檢查部門不妨可以多嘗試這種殺“回馬槍”的檢查方式，或許能起到事半功倍的效果。