一、事故特征
（1）可能發生的區域（裝置）及危險性分析
動力區域內易發生泄漏（環境污染）事故的部位有：汽輪機主油箱儲油箱系統、脫硫漿液吸收塔、工業廢水處理酸堿儲存罐、化學水處理酸、堿儲存罐、柴油儲罐泄漏、大型變壓器著火、鍋爐制粉系統爆炸、壓力容器爆炸事故等。
鍋爐裝置
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 鍋爐制粉系統 | 爆炸、人員傷亡 |
| 壓力容器 | 爆炸、人員傷亡 |
汽機裝置
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 汽輪機油系統（主油箱、儲油箱） | 泄漏后易發生火災爆炸、人員傷亡 |
脫硫裝置
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 脫硫漿液箱 | 易發生脫硫漿液箱泄漏造成腐蝕和污染環境 |
工業廢水
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 酸堿儲存罐 | 易發生酸堿泄漏、腐蝕、人員傷亡 |
化學
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 酸堿儲存罐 | 易發生酸堿泄漏、腐蝕、人員傷亡 |
電氣
| 可能發生的裝置（設備） | 可能造成的危害 |
| 大型變壓器 | 可能發生著火事故 |
| 電纜夾層、電纜隧道、電纜橋架 | 電纜著火、產生有毒氣體可能造成人身中毒、停電事故 |
（2）造成的危害程度及事故前征兆
| 事故類型 | 造成的危害程度 | 事故前征兆 |
| 鍋爐制粉系統爆炸 | 爆炸設備損壞、人員傷亡 | 壓力異常 |
| 壓力容器爆炸 | 爆炸、人員傷亡、設備損壞 | 壓力、溫度異常升高，安全門不動作 |
| 汽輪機油系統泄漏（主油箱、儲油箱） | 泄漏后易發生火災爆炸、人員傷亡 | 油位降低、油流出 |
| 脫硫漿液箱泄漏 | 脫硫漿液箱泄漏造成腐蝕和污染環境 | 液位降低、漿液流出 |
| 酸堿儲存罐泄漏 | 酸堿泄漏、腐蝕、人員傷亡、環境污染 | 液位降低、漿液流出 |
| 大型變壓器著火 | 發生著火事故、觸電人身傷害 | 短路、電纜冒煙、報警 |
| 電纜著火 | 電纜著火、產生有毒氣體可能造成人身中毒、觸電、停電事故 | 電纜短路、電纜冒煙、報警 |
二、現場處置措施
1、汽輪機油系統著火事故現場處置措施
（1）如火情初起，發現者用現場滅火器能夠撲滅，則發現者及時撲滅。
（2）第一目擊者發現著火，若火情不易控制時，立即拔打“119”電話，并通知值長。值長立即報告分廠領導和生產調度，并派出消防車接引人員。
（3）值長下達停機命令，如汽輪機主油箱需緊急放油，則在停機的同時打開油箱事故放油門，但放油速度應適當，以使轉子靜止前潤滑油不至中斷。
（4）主值組織對油系統進行必要的隔離。值長視情況下令停運著火區域相關帶電設備（必須切斷工作電源）。
（5）主值、副值、維護人員做好個人防護、佩戴空氣呼吸器用干粉滅火器對火情進行撲救，同時用消防水對油箱進行冷卻。（注：不能將消防水直接沖向正在燃燒的柴油）
（6）其他人員維持運行機組正常運行并做好相應防護措施。
（7）根據現場實際情況進行安全警戒，準備足夠的滅火器材。
（8）準備沙袋、鐵鍬等物資運送到事故現場，確保滿足現場救援要求。
（9）引導無關人員從安全通道撤離到安全地點。
（10）如果依靠本分廠力量無法控制，分廠通知生產調度提請啟動二級應急響應。
注：（汽輪機油系統著火時，禁止啟動高壓油泵，必要時應降低潤滑油以減少外泄油量，不得已時可停止油系統運行）
制造行業危險源風險告知卡餐飲企業風險告知牌自然災害類突發事件及處置危險化學品傷人應急處置配電崗緊急停電應急處置裝車區管線泄漏應急處置罐區管線泄漏應急處置裝置區管線泄漏應急處置
液氨泄漏事故的應急處置火災事故應急處置流程卡管理崗位應急處置卡駕駛員崗位應急處置卡變配電崗位應急處置卡冗余卡件故障安全生產應急處置卡液化CO2分析儀故障安全生產應急處置卡電工崗位應急處置卡
