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基于灰色關聯法的路基邊坡穩定性分析

文檔作者: 胡中全 劉兆同 李波        文檔來源: 濟寧市東方建設工程監理有限責任公司
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路基邊坡的穩定可靠性是保證公路設計、施工、安全運營的前提條件。影響路基邊坡穩定的諸多因素相互聯系且具有較強的不確定性。本文采用灰色系統理論中的灰色關聯分析方法對影響路基邊坡穩定性因素進行敏感性分析,以一路基土邊坡為例,選取重度、內摩擦角、粘聚力、坡率、坡高、土體含水量等6個因素進行灰色關聯分析。通過建立邊坡的灰關聯數據矩陣,并采用極差變化對數據矩陣進行無量綱化處理,可計算出敏感因子變化與邊坡安全系數之間的灰關聯系數和灰關聯度,從而確定邊坡穩定的敏感因素。通過分析結果表明:土體的內摩擦角、粘聚力是影響該路基邊坡穩定性的最主要敏感性因素,重度和含水量次之。據此分析結果能更好地確定路基邊坡的屬性,為選擇合理的邊坡設計、施工方式提供依據。

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