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淺談如何加強(qiáng)無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)督

文檔作者：任志強(qiáng)1 黎剛1 柏樹(shù)生1 何衛(wèi)峰2 文檔來(lái)源： 1.駐黎陽(yáng)機(jī)械公司軍事代表室 2.空軍工程大學(xué)，			點(diǎn) 擊數(shù)：
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Apr.2010 49
Aeronautic Standardization &amp;amp; Quality No.236
現(xiàn)代航空產(chǎn)品的一個(gè)重要特點(diǎn)就是追求性能、
質(zhì)量、成本、壽命的協(xié)調(diào)發(fā)展，通過(guò)采用無(wú)損檢測(cè)
技術(shù)，保證航空產(chǎn)品的正常使用和維護(hù)，提高航空
武器裝備的使用效能，同時(shí)也可加速新型號(hào)和新產(chǎn)
品的研制進(jìn)程，縮短研制周期。無(wú)損檢測(cè)受重視程
度越來(lái)越高，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，發(fā)揮作用越來(lái)越
明顯，并在保證航空產(chǎn)品質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命中贏
得了“質(zhì)量衛(wèi)士”的美稱(chēng)。
那么，作為一名駐廠軍事代表，如何能夠在自
己的科研訂貨和質(zhì)量監(jiān)督的崗位上，認(rèn)真履行崗位
職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，發(fā)揮軍方主導(dǎo)作用，加強(qiáng)無(wú)
損檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)督與控制，確保航空產(chǎn)品的質(zhì)量，是
目前擺在面前的一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
1 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用以及所發(fā)揮的重要作用
無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一門(mén)綜合性、技術(shù)性應(yīng)用的
科學(xué)，具有低投入、高產(chǎn)出的特點(diǎn)，屬于特種工藝
的范疇，它以不改變被檢測(cè)對(duì)象的狀態(tài)和使用性能
為前提，應(yīng)用物理和化學(xué)特性，對(duì)零部件進(jìn)行有效
的檢驗(yàn)和測(cè)試，借以評(píng)價(jià)其完整性、連續(xù)性、安全
可靠及力學(xué)、物理性能等，現(xiàn)今已發(fā)展了幾十種無(wú)
損檢測(cè)方法，如：滲透、超聲波、電渦流、X射線
和磁粉檢測(cè)等。在航空武器裝備的設(shè)計(jì)階段、研制
生產(chǎn)階段和使用階段中，無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用于全壽命周
期，并發(fā)揮著重要的作用，推動(dòng)了型號(hào)的研制，保
證了進(jìn)度和質(zhì)量，確保了使用過(guò)程中的可靠性。
1.1 產(chǎn)品的性能與材料、工藝、結(jié)構(gòu)有關(guān)，隨著新
材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的研究與裝機(jī)應(yīng)用，需要有
先進(jìn)、可靠的缺陷表征與缺陷無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。
1.2 質(zhì)量作為航空型號(hào)和產(chǎn)品的核心，在技術(shù)層面
上，要求有高效可靠的無(wú)損檢測(cè)方法及手段，確保
制造過(guò)程的結(jié)果（結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品）無(wú)超標(biāo)缺陷。
1.3 航空產(chǎn)品一旦在設(shè)計(jì)、選材、管理等方面定型
后，影響其成本的一個(gè)重要因素就是如何通過(guò)先進(jìn)
合理的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和
缺陷無(wú)損檢測(cè)，通過(guò)無(wú)損檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋制造工
藝信息，避免產(chǎn)生廢品，幫助降低廢品率，從而控
制制造成本在合理的預(yù)算范圍內(nèi)。
1.4 航空產(chǎn)品的使用壽命是一個(gè)較為復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)
題，它與材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)和使用環(huán)境、載荷條件
等諸多因素有關(guān)，但壽命的評(píng)估與預(yù)算往往要基于
結(jié)構(gòu)的完整性，而影響結(jié)構(gòu)完整性的一個(gè)重要因素
就是缺陷的存在。這需要通過(guò)快速可靠的定性定量
無(wú)損檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行缺陷檢測(cè)與評(píng)估。因此，無(wú)損檢
測(cè)技術(shù)與現(xiàn)代航空產(chǎn)品快速制造技術(shù)已融為一體，
其檢測(cè)的結(jié)果、檢測(cè)效率、檢測(cè)成本等是制造技術(shù)
體系中的無(wú)損檢測(cè)的重要構(gòu)成。因此，在工業(yè)發(fā)達(dá)
國(guó)家，無(wú)損檢測(cè)已成為設(shè)計(jì)、材料、制造（工藝）
的4大關(guān)鍵技術(shù)。
2 督促企業(yè)不斷健全和完善無(wú)損檢測(cè)體系
無(wú)損檢測(cè)體系代表著一個(gè)國(guó)家無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)
水平，無(wú)損檢測(cè)體系建設(shè)代表著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)
展，無(wú)損檢測(cè)體系的建設(shè)是一個(gè)行業(yè)成功發(fā)展的基
淺談如何加強(qiáng)無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)督
任志強(qiáng)1 黎 剛1 柏樹(shù)生1 何衛(wèi)峰2
（1.駐黎陽(yáng)機(jī)械公司軍事代表室，貴州 平壩 561102； 2.空軍工程大學(xué)，陜西 西安 710089）
[摘要] 對(duì)無(wú)損檢測(cè)的重要性、過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督的重點(diǎn)、人員資格的監(jiān)督等方面進(jìn)行了闡述.
[關(guān)鍵詞] 無(wú)損檢測(cè)；過(guò)程控制；人員資格；質(zhì)量監(jiān)督
[中圖分類(lèi)號(hào)] T–65 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] C [文章編號(hào)] 1003–6660（2010）02–0049–03
[收修訂稿日期] 2009-01-21
經(jīng)驗(yàn)交流 ? 《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2010年第2期
萬(wàn)方數(shù)據(jù)
Apr.2010 50
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量 總第236期
礎(chǔ)，而軍工企業(yè)的無(wú)損檢測(cè)體系建設(shè)則是保證航空
武器裝備質(zhì)量的一個(gè)重要組成部分。
2.1 督促建立健全無(wú)損檢測(cè)的組織機(jī)構(gòu)，劃分各職
能部門(mén)的工作范疇，明確人員分工和職責(zé)，梳理工
作程序，確保各項(xiàng)工作能夠順利的開(kāi)展。
2.2 督促企業(yè)完善和健全無(wú)損檢測(cè)體系文件的制
定。督促依據(jù)質(zhì)量手冊(cè)編寫(xiě)程序文件，嚴(yán)格按照標(biāo)
準(zhǔn)的要求去執(zhí)行。宣傳貫徹國(guó)家各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。合理的
安排無(wú)損檢測(cè)工序，減少不必要的浪費(fèi)。
2.3 督促企業(yè)軟硬件一同抓，確保儀器設(shè)備、檢測(cè)
材料、廠房環(huán)境滿足無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量控制要求。嚴(yán)
格審查合格供方名錄規(guī)定的廠家，明確供貨渠道，
保證輔助材料和化學(xué)試劑等的質(zhì)量，并嚴(yán)格監(jiān)督相
關(guān)性能的入場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告，抽查產(chǎn)品定期檢查的性能
報(bào)告。督促企業(yè)加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)，保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
的無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量控制環(huán)境，避免因環(huán)境原因造成設(shè)
備不穩(wěn)定，或各種化學(xué)試劑的理化指標(biāo)不合格。
2.4 督促企業(yè)建立健全嚴(yán)格的無(wú)損檢測(cè)人員的選拔
機(jī)制，加大組織人員培訓(xùn)，制定切實(shí)有效的崗前和
崗中的考核辦法。取得資格證后，要對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)
行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，以熟悉工作環(huán)境和操作設(shè)備，掌握工
作流程和工藝規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢測(cè)結(jié)
果做出正確的評(píng)定。要求企業(yè)職能部門(mén)，編寫(xiě)培訓(xùn)
大綱，檢查培新記錄。由于無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)性強(qiáng)，
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求豐富，必須嚴(yán)格控制學(xué)員操作人數(shù)。
2.5 督促企業(yè)制定無(wú)損檢測(cè)質(zhì)量控制制度。嚴(yán)格控
制無(wú)損檢測(cè)技術(shù)條件、探傷圖表、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝
規(guī)程等相關(guān)技術(shù)資料的更改。對(duì)于需要評(píng)審的無(wú)損
檢測(cè)工藝，要對(duì)工藝的編制過(guò)程、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)
化等嚴(yán)格控制，符合程序和標(biāo)準(zhǔn)，注重流程化。保
證儀器設(shè)備的完好，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期校驗(yàn)，所裝
儀表、控制器和測(cè)量工具等合格有效。必要時(shí)，對(duì)
檢測(cè)記錄進(jìn)行抽查。
3 對(duì)無(wú)損檢測(cè)操作人員資格的監(jiān)督
由于無(wú)損檢測(cè)的自身特點(diǎn)，因操作不當(dāng)引起的
不良后果在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)不容易被發(fā)現(xiàn)，故少數(shù)
操作人員對(duì)過(guò)程參數(shù)控制并不很?chē)?yán)格，心存僥幸，
甚至有偏離工藝規(guī)程要求進(jìn)行操作的情況存在，這
就容易給產(chǎn)品的使用安全埋下質(zhì)量隱患。所以，操
作人員除了應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核取得操作資格外，還應(yīng)
采取一定措施對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。
● 嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查和監(jiān)控。
特別是要經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督工藝紀(jì)律執(zhí)行和
原始記錄的記錄情況。
● 對(duì)無(wú)損檢測(cè)的關(guān)鍵工序操作人員，應(yīng)保持相
對(duì)穩(wěn)定，骨干人員不隨意調(diào)動(dòng)。
● 加強(qiáng)對(duì)人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其能
真正認(rèn)識(shí)無(wú)損檢測(cè)控制的方法和意義，增強(qiáng)責(zé)任
感，提高業(yè)務(wù)能力，自覺(jué)做好本職工作。
4 軍方對(duì)無(wú)損檢測(cè)的監(jiān)督重點(diǎn)
無(wú)損檢測(cè)與表面處理和熱處理一樣，同屬于特
種工藝的范疇，在質(zhì)量監(jiān)督和過(guò)程控制方面必須嚴(yán)
格按照特種工藝控制的要求去執(zhí)行，但是它具有自
己的特殊性，與熱處理和表面處理存在一些截然不
同的地方：一是專(zhuān)門(mén)從事無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)業(yè)或者后續(xù)培
養(yǎng)的軍事代表比較少，在從事無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量監(jiān)督
和過(guò)程控制方面，由于缺少無(wú)損檢測(cè)的理論知識(shí)和
實(shí)際經(jīng)驗(yàn)必定存在一定的片面性；二是操作人員資
質(zhì)，從事無(wú)損檢測(cè)的人員必須要嚴(yán)格按照GJB 9712
要求進(jìn)行國(guó)家的資格認(rèn)證與培訓(xùn)；三是質(zhì)量的復(fù)合
性，無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量無(wú)法與熱處理或表面處理一
樣，攜帶試樣或通過(guò)組織檢查、硬度分析和檢查變
形量等方法進(jìn)行檢測(cè)；四是無(wú)損檢測(cè)完全依靠過(guò)程
中的每個(gè)環(huán)節(jié)的正確操作來(lái)直接完成，過(guò)程難以重
現(xiàn)；五是無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和質(zhì)量的可靠性對(duì)
標(biāo)準(zhǔn)件的依賴(lài)性非常大；六是標(biāo)準(zhǔn)件是無(wú)損檢測(cè)重
中之重。軍方可以采取熱表處理控制的辦法對(duì)無(wú)損
檢測(cè)進(jìn)行控制，但著重要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：
4.1 審查無(wú)損檢測(cè)技術(shù)文件、檢驗(yàn)規(guī)程及質(zhì)量控制
文件應(yīng)符合GJB 460–1988、GJB 593–1988、GJB
724–1989、GJB 724A–1998 、GJB 904–1990、
GJB 904A–1999、GJB 1442–1992等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要
求。
4.2 嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)損檢測(cè)規(guī)程，無(wú)損檢測(cè)項(xiàng)目和無(wú)損
檢測(cè)規(guī)程更改應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，由承制方技術(shù)部門(mén)
批準(zhǔn)，經(jīng)軍事代表同意；現(xiàn)場(chǎng)工藝檢測(cè)方法及檢驗(yàn)
條件應(yīng)符合規(guī)定的要求。
4.3 無(wú)損檢測(cè)環(huán)境條件應(yīng)符合無(wú)損檢測(cè)規(guī)程規(guī)定的
要求，得到有效控制，有完善的記錄，并經(jīng)有關(guān)部
門(mén)確認(rèn)。
4.4 無(wú)損檢測(cè)所用設(shè)備、儀器、儀表及器具應(yīng)周期
鑒定合格，在有效期內(nèi)，并能滿足無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)
《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2010年第2期 ? 經(jīng)驗(yàn)交流
萬(wàn)方數(shù)據(jù)
Apr.2010 51
Aeronautic Standardization &amp;amp; Quality No.236
要求。
4.5 試樣的取樣部位、方法、方向、數(shù)量、形狀和
尺寸、試驗(yàn)方法和操作應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件的規(guī)
定。
4.6 各種標(biāo)準(zhǔn)樣件應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)確認(rèn)并定期檢
定；標(biāo)準(zhǔn)樣件的保管應(yīng)符合規(guī)定的要求。
4.7 從事無(wú)損檢測(cè)的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)專(zhuān)業(yè)培
訓(xùn)，通過(guò)國(guó)家或行業(yè)的相關(guān)技能、資格、知識(shí)的考
核，并持有專(zhuān)業(yè)等級(jí)資格證書(shū)。
4.8 對(duì)特種工藝實(shí)施檢查：工藝過(guò)程結(jié)束后，軍事
代表應(yīng)認(rèn)真檢查有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)記錄、理化測(cè)試報(bào)告
等，確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量合格。參加試樣選定和檢查，必
要時(shí)抽樣試驗(yàn)，以驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)
不合格的情況加嚴(yán)處理，必須通過(guò)分析、試驗(yàn)鑒
定，查清原因和影響程度及范圍。
除此之外，工序控制是無(wú)損檢測(cè)控制的一個(gè)重
要方面，除了要遵守一般工序控制的要求外，還有
其自身特點(diǎn)和要求。從現(xiàn)狀看，有的無(wú)損檢測(cè)沒(méi)有
必要的工藝說(shuō)明書(shū)，有的對(duì)過(guò)程無(wú)重要參數(shù)記錄，
使部分無(wú)損檢測(cè)工序控制流于形式，為杜絕類(lèi)似情
況，可以從以下方面加強(qiáng)監(jiān)督：
● 無(wú)損檢測(cè)所用工藝規(guī)程必須明確規(guī)定工藝參
數(shù)，并對(duì)工藝參數(shù)的控制方法和環(huán)境條件采取下列
控制措施：對(duì)過(guò)程參數(shù)進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和控制,需
要進(jìn)行記錄的，必需詳細(xì)填寫(xiě)各項(xiàng)記錄；對(duì)控制儀
器、儀表進(jìn)行周期檢定；對(duì)風(fēng)、水、電、氣等有特
殊要求的設(shè)備，各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)處于受控狀態(tài)；保存必
要的經(jīng)鑒定合格的過(guò)程、設(shè)備和人員的記錄等。
● 無(wú)損檢測(cè)的工序除應(yīng)有本工序所需工藝規(guī)程
外，還應(yīng)有必要的工藝說(shuō)明書(shū)和產(chǎn)品技術(shù)條件。
● 無(wú)損檢測(cè)用材料（包括所用原材料、輔助材
料）的存放保管條件，應(yīng)滿足材料的儲(chǔ)存要求。
● 各種供監(jiān)控工藝參數(shù)的儀表、儀器，應(yīng)按其
功能分別設(shè)置，不能一表多用，對(duì)溫度的監(jiān)控系統(tǒng)
中，應(yīng)有可靠的溫控裝置和安全報(bào)警裝置。
● 無(wú)損檢測(cè)的變更，要履行相應(yīng)的程序，才能
更改或納入相應(yīng)的工藝文件。
● 應(yīng)有工藝環(huán)境條件的鑒定。
● 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、理化分析報(bào)告等按要求
歸檔、編目、管理。
● 工序操作過(guò)程規(guī)定使用的控制圖表、過(guò)程工
藝參數(shù)記錄等要按規(guī)定保存。
總之，無(wú)損檢測(cè)對(duì)于零件本身而言，沒(méi)有任
何的改變而完全是靠工藝的有效落實(shí)、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)
塊和儀表的精度，以及風(fēng)壓、氣流、水溫等過(guò)程參
數(shù)來(lái)控制，它與普通的機(jī)械加工、裝配完全不同，
所以，作為軍代表必須要在技術(shù)文件上嚴(yán)格控制，
加強(qiáng)對(duì)無(wú)損檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量的監(jiān)督，督促企業(yè)嚴(yán)格落
實(shí)工藝，明確監(jiān)控重點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)無(wú)損檢測(cè)的體系
的不斷健全，從而全面保證無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量控制要
求，使無(wú)損檢測(cè)技術(shù)真正的履行起產(chǎn)品的“質(zhì)量衛(wèi)
士”的職責(zé)。k
（編輯：小墨） 經(jīng)
驗(yàn)
交
流
?
《
航
空
標(biāo)
準(zhǔn)
化
與
質(zhì)
量
》
2010年
第
2
期
中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所開(kāi)展GB/T 1.1-2009培訓(xùn)
2010年2月25日，中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所開(kāi)展GB/
T1.1–2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)
規(guī)則》培訓(xùn)，全所66名員工參與了培訓(xùn)。
（中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所 李旭東）
某新型飛機(jī)材料標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要進(jìn)展
航材院將材料標(biāo)準(zhǔn)化與型號(hào)研制緊密結(jié)合，摸清了某
新型飛機(jī)主干材料的基本信息及對(duì)材料標(biāo)準(zhǔn)的需求，制定
了某新型飛機(jī)材料熱、工藝標(biāo)準(zhǔn)化工作方案，并在此基礎(chǔ)
上初步建立了某新型飛機(jī)材料與熱工藝標(biāo)準(zhǔn)體系。
（航材院 袁文明）
國(guó)營(yíng)曙光電機(jī)廠通過(guò)外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系評(píng)審
2010年1月，國(guó)營(yíng)曙光電機(jī)廠為適應(yīng)國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化生
產(chǎn)，進(jìn)行了航空外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系的第二次評(píng)審——
初步設(shè)計(jì)評(píng)審，并通過(guò)了此次評(píng)審。
（國(guó)營(yíng)曙光電機(jī)廠 紀(jì)遠(yuǎn)中）
中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓工程研究中心通過(guò)質(zhì)量管理體系
監(jiān)督審核
2009年12月28日～31日，中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓
工程研究中心通過(guò)質(zhì)量管理體系第一次監(jiān)督審核。
（中航工業(yè)金城南京機(jī)電液壓工程研究中心 吳 瓊）
116廠建立航空外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系
2010年，116廠為保證航空外貿(mào)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，制定
了《AS9100B—2004航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證計(jì)劃》，建
立了AS9100航空外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。
（116廠 祝運(yùn)軍）

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