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淺談關(guān)于自動扶梯的噪音控制

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應(yīng)力重新分布，從而引起工件的變形。
特別是對于那些回彈變形大的零件，裝
夾導(dǎo)致的變形更嚴重。
2．2．4加工路徑的影響對于同一個工
件，加工工藝路徑不一樣，裝夾次數(shù)，
產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率也大不相同，這
是由于加工路徑不同，加工中精度保障
和加工時間也是不同的。 除了以上因素
外，切削參數(shù)、刀具尺寸、加工工藝、
熱變形、機床的加工精度、振動特性以
及其他隨機因素同樣會對工件的加工精
度和效率產(chǎn)生影響。
3．結(jié)論
本文以薄壁零件數(shù)控加工工藝為研
究對象，研究了薄壁結(jié)構(gòu)零件數(shù)控加工
過程中的穩(wěn)定性和影響因素，為優(yōu)化數(shù)
Academ ic
學(xué)術(shù)
控加工工藝參數(shù)、工藝設(shè)計方案提供相
關(guān)技術(shù)支撐， 以降低薄壁零件的加工成
本，提高生產(chǎn)效率。
參考文獻：
[1]孔祥東．機械控制工程基礎(chǔ)(第
三版)．機械工業(yè)出版社，2008．3
淺談關(guān)于自動扶梯的噪音控制
孔俊偉
(510425 廣州奧的斯電梯有限公司 廣東廣州)
摘要：自動扶梯運行產(chǎn)生的噪音受多方面影響，文中對噪音控制做了簡單闡述，分析了噪音產(chǎn)生的因素及針對不同噪音源采取
的降噪工藝和設(shè)計。
關(guān)鍵詞
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的
人流集散地，機場、火車站、地鐵站、商場、
BRT等大型公共區(qū)域?qū)ψ詣臃鎏莸男枨笕?
趨增加，其以能不間斷地運送大量客流、
乘用方便和舒適，備受人們的歡迎和關(guān)
注。自動扶梯運行過程的舒適安全與振
動噪音小己成為客戶對其服務(wù)的基本要
求，而扶梯運行的振動噪音太大不僅影
響舒適感，還影響了扶梯各零件的使用
壽命和工作效率，根據(jù)《自動扶梯和自
動人行道的制造與安全規(guī)范》GB16899，
要求自動扶梯空載運行噪音≤65dB，而
我司的扶梯的噪音分貝也按此要求(客
戶有特殊要求除外)，在調(diào)試階段運用
相應(yīng)的工藝保證噪音控制在標準范圍。
1．裝配調(diào)試階段控制噪音
現(xiàn)場調(diào)試發(fā)現(xiàn)的噪音源來看，振動
和噪音的主要來源為梯級運動系統(tǒng)與扶
手帶運動系統(tǒng)，而前者是產(chǎn)生振動與噪
音最主要的來源，其包含了驅(qū)動系統(tǒng)、
梯路系統(tǒng)、漲緊系統(tǒng)等，測試時先空運
轉(zhuǎn)扶梯用噪音測試儀測出噪音分貝并尋
找噪音的來源，以下主要介紹幾種比較
常見的因裝配產(chǎn)生的噪音問題及相關(guān)的
解決工藝措施。
1．1驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)的回環(huán)過渡板與導(dǎo)軌間隙
過大或者高低不平，梯級鏈輪通過時即
產(chǎn)生撞擊發(fā)出振動和噪音，調(diào)整回環(huán)入
口處的導(dǎo)軌與過渡板平齊并進行打磨，
使兩者平滑過渡，且間隙

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