旅游景區裁道通常就地取材，設計、施工技術資料不詳，并經常發生人員擁擠現象，存在安全隱患提出裁道安全評價技術路線，其內容包括找過依附的巖體、找道與巖體結點、我道結構本身及我道附屬結構等4 項;根據結點連結方式不同，建立懸挑式、立柱式、斜柱式裁道力學分析模型.按照實際我道調查，分別對8 種模型在相應荷載下的彎矩、軸力和剪力對比分析，發現最大彎矩和剪力出現在水平橫梁上，最大軸力出現在斜支撐上，進而提出校道最不利內力驗算模式.結合案例工程，對裁道工程實例進行安全評價，驗證了分析模型的適用性.