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劉卡丁1 丁烈云2,3 鄭蘭蘭2,3
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研究深圳地鐵3號(hào)線橫崗雙層車輛段接觸軌區(qū)域安全保障體系的構(gòu)建,從構(gòu)建思路、構(gòu)建原則以及體系架構(gòu)等方面開展研究。系統(tǒng)介紹接觸軌區(qū)域安全保障體系的內(nèi)容,分析構(gòu)建安全保障體系的意義,說明接觸軌區(qū)域安全保障體系的建立對(duì)該技術(shù)在全國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)中的安全實(shí)施與應(yīng)用起到重要的指導(dǎo)作用。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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