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楊志發(fā)1 于卓2 管欣3 李世武1
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為仿真研究路側(cè)景觀對(duì)行車安全性的影響,以駕駛員視距為出發(fā)點(diǎn),在分析其影響規(guī)律的基礎(chǔ)上,建立為駕駛員行車視距計(jì)算服務(wù)的駕駛員模型、車輛模型、道路模型和景觀模型,為仿真時(shí)計(jì)算景觀對(duì)駕駛員行車安全的影響提供模型基礎(chǔ)。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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