文檔作者：
孫壯志1 許奇2 劉新華1 馮旭杰2 馮佳2
文檔來源：
1、北京交通發(fā)展研究中心 2、北京交通大學 |
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基于交通沖突技術定義和分類分析的基礎上，本文提出嚴重沖突和非嚴重沖突判別原則，針對平面交叉口交通沖突類型，以四道口交叉口為例，分析其的理論交通沖突點，的理論分析，并依據實際測量值而提出改進建議，并用VISSIM仿真軟件進行評價。   |
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