隨著鐵路客運(yùn)的高速化發(fā)展，列車通過彎道時產(chǎn)生的離心力成為影響列車運(yùn)行安全性和高效性的重要因素。因此如何降低離心力對高速列車的影響，是本文研究的主要內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上對軌道的側(cè)風(fēng)等不利因素進(jìn)行了具體分析，提出了列車安全運(yùn)行電磁控制系統(tǒng)的方案。
隨著鐵路客運(yùn)的高速化發(fā)展，列車通過彎道時產(chǎn)生的離心力成為影響列車運(yùn)行安全性和高效性的重要因素。因此如何降低離心力對高速列車的影響，是本文研究的主要內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上對軌道的側(cè)風(fēng)等不利因素進(jìn)行了具體分析，提出了列車安全運(yùn)行電磁控制系統(tǒng)的方案。
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