從發(fā)展歷程、管理組織、行政執(zhí)法、安全信息收集與利用等方面，對(duì)中美民航安全管理進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn): 同美國(guó)相比，我國(guó)民航安全管理起步較晚; 作為我國(guó)民航安全管理主體的中國(guó)民用航空局，在機(jī)構(gòu)體系和管理模式上成功的借鑒了美國(guó)聯(lián)邦航空局的經(jīng)驗(yàn)，但各部門職能存在交叉或真空現(xiàn)象; 執(zhí)法環(huán)境相對(duì)落后; 安全信息資源利用率較低。在此基礎(chǔ)上，提出了進(jìn)一步完善我國(guó)民航安全管理的建議: 加大民航相關(guān)部門合作力度; 加強(qiáng)民航安全文化塑造; 加快民航安全信息資源共享體系建設(shè)等。