2月份，港口站繼續圍繞公司安全目標，以平安車站、構建和諧團隊為出發點，積極開展以下工作：
        一、召開車站安全生產會議，布置安全工作重點及安全事項。
        二、做好春節期間安全生產管理工作，布置并落實安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現象的發生，確保節日期間安全穩定。
        三、加強行車人員電氣化相關安全知識及業務學習，進一步提高工作技能和安全意識。
        四、根據車站掃雪預案，及時組織相關人員現場掃雪，確保了運輸生產組織的安全暢通。
        五、組織一次道岔等設備及作業現場綜合檢查，排查安全隱患，對存在的問題和隱患及時反饋和處理。
        六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施，強調調車作業速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點要求。
        七、繼續根據學員培訓計劃，有計劃、有步驟地推進新學員業務技能學習。
        八、繼續推進電氣化區段作業標準的執行，為電氣化開通使用打好基礎。
        九、繼續深入現場，加大檢查力度，重點地段重點監護。其中夜查四次（另外節日期間堅持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀的發生。
        十、做好節后作業人員的收心工作，穩定人員情緒與心態，確保作業人員持久的安全意識。特別在目前工作任務繁重的情況下，強調杜絕搶活、簡化作業等行為。
        存在問題及隱患：
        1、2月2日3：00集西貨場送車時，汽車侵限，同時該線無警鈴；
        2、2月2日10：00新東方9道取車時，道口工監護不力，作業中護欄被他人推開通行。
        3、焦專線防護欄多次被機械撞壞，且維修不及時、不到位。
        4、8#道口及其附近走行線，東糧作業中防護不到位，作業機械時有侵限現象。
        5、部分道口的立崗監護不及時，作業未完畢提前開啟護欄的現象時有發生。
        6、對講機、機車臺性能不穩定，比如在春節期間出現聯系中斷等問題較多，安全保障不良。
        7、個別裝卸專用線內作業時，裝卸單位的安全防護不力，流動機械時有搶越等不停止作業的現象。如2月9日3：30卸4線送車時，汽車仍在作業，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業時，行吊未停止。
        3月份主要安全工作打算：
        1、繼續落實安全目標，深入現場，加大檢查力度，強化“兩紀一化”執行。
        2、繼續做好業務學習培訓工作。重點電氣化安全學習、培訓與考核。
        3、著手準備并落實電氣化開通后作業保障措施的落實與執行。
        4、開展警示教育，提高安全意識和作業標準的執行力。

        
        港口站　　　
        2010-2-25