隧道工程安全施工管理措施

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　　6．7．5 每一提升裝置必須裝有從井底接罐員給井口接罐員和井口接罐員發給卷揚機司機的信號裝置，井口信號裝置必須同卷揚機的控制回路閉鎖。只有井口接罐員發出信號后，卷揚機才能起動，除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場和井口之間，井口和卷揚機司機之間，除上述信號裝置外，還必須裝設直通電話或傳話筒。

　　一套提升裝置供給幾個洞室使用時，各洞室都必須設有信號裝置和閉鎖，所發出的信號必須有區別。???????????????

　　6．7．6 井底車場的信號必須經由井口接罐員發出，井底車場不得直接向卷揚機司機發信號；只有在發送緊急停車信號時才可直接向卷揚機司機發出信號。

　　6．8 斜井運輸

　　6．8．1 斜井的牽引運輸速度不得超過3.5m/s；接近洞口與井底時不得超過2m/s；升降加速度不得超過0.5m/s。

　　6．8．2 斜井的垂直深度超過50m時，應配備運送人員的車輛，使用時應遵守下列規定：

　　（1）運送人員的車輛必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當斷繩時能自動發生作用，同時也能用手操縱；

　　（2）運送人員的列車必須設車長跟隨，車長坐在行車前方的第一輛車的第一排座位上。手動防溜裝置也必須在畫長座席處；

　　（3）每班運送人員前，必須檢查車輛的連接裝置、保險鏈及防墜器。運送人員前，先放一次空車，檢查斜井和軌道的安全狀況；

　　（4）乘人車輛不得超過定員，乘員及攜帶的工具不得超出車廂。

　　6．8．3 斜井口必須設置擋車器，并設專人管理。擋車器必須經常牌處于關閉狀態，放車時方可打開。車輛在井內行駛或停留期間，井內嚴禁人員通行和作業。斜井長度超過100m時，應在井口下20m和接近井底60m左右設置第二道擋車器。

　　6．8．4 井口、井下及卷揚機間應有聯系信號。提升、下放與停留應各有明確的色燈和音響等信號規定。

　　主、副井口應設專職信號員，負責接發車工作。卷揚機司機未得到井口信號員，不得開動。

　　運送人員的車輛中必須裝有向卷揚機司機發送緊急信號的裝置。

　　6．8．5 斜井井底停車場應設避車洞。斜井底附近的固定機械電器設備與操作人員，均應設置在專用洞室內。

　　6．8．6 車輛連掛提升時，應有可靠的連接裝置和斷繩保險器。掛鉤均應加保險栓。車與車之間應增加連接保險鍇，提升鋼絲繩應有地滾承托。

　　6．9 鋼絲繩和提升裝置

　　6．9．1 提升用的鋼絲繩必須每天檢查一次，每隔6個月試驗一次。其安全系數規定為：升降人員的安全系數必須大于7，升降物料的安全系數必須大于6；其斷絲的面積與鋼絲繩總面積之比，升降物料的必須大于10%；升降人員用的不得有斷絲。鋼絲繩走私減小百分數：提升及制動鋼絲繩不得大于10%，其它鋼絲繩不得大于15%。超過上述規定時必須更換。

　　6．9．2 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，必須更換。

　　6．9．3 有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和30°以下的斜井中運輸物料使用。

　　6．9．4 提升裝置必須設下列保險裝置：

　　（1）防止過卷裝置。當提升窗口超過正常終端停止位置0.5m時，必須能自動斷電，并使保險閘發生作用；

　　（2）防止過速裝置，當提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生作用；

　　（3）過負荷和欠電壓保護裝置；

　　（4）當最大提升速度超過3m/s，必須安裝速度限制器，保證提升容器到達終端停止位置前的速度不超過2 m/s；如果速度限制器為凸輪板時，其旋轉角不應小于270°；

　　（5）防止閘瓦過度磨損時的報警和自動斷電的保護裝置；

　　（6）纏繞式提升裝置，必須設松繩保護并接入安全回路；

　　（7）使用箕斗提升時，必須采用定量控制，井口碴臺應裝設滿倉信號，碴倉裝滿時能報警或自動斷電。

　　6．9．5 提升卷揚機必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴及司機不需離座即能操縱的常用閘和保險閘。

　　常用閘和保險閘共同使用一套閘瓦時，操縱部分必須分開；雙滾筒提升卷揚機的兩套閘瓦的傳動裝置必須分開。