存在僥幸心理的人，其心理活動為：“這么多日子都過去了，今天還會過不去？”“這么多事故會偏找我？我遇然違章一次，難道就會碰巧出事故？”其實，事故就在他的身邊，以往的僥幸僅僅是與事故擦肩而過，恰恰在此時就出現了事故。他們不了解引發事故的條件和安全生產的規律，并不懂得偶然性和必然性之間存在著內在聯系，而事故就在“不怕一萬，就怕萬一”時發生了。無數血的教訓說明，僥幸心理是招致事故的“禍源”，僥幸與不幸是孿生兄弟，僥幸與悔恨只隔半步之遙。
　　1.5麻痹心理與事故的關系
　　麻痹心理是導致礦工人為事故常見的心理原因。其主要表現通常形象的叫做“三乎”：馬虎、湊乎、不在乎。即工作粗枝大葉，馬馬虎虎，不遵守安全規章，不講求工程質量和工作質量，態度上大大咧咧，滿不在乎。
　　產生麻痹心理的原因很多，從主觀上講是工作責任心差，安全意識淡薄，缺乏認真科學的工作態度；客觀上，也許認為客觀條件較好，較長一段時間未發事故；或是由于生產指標過高，壓力過大，礦工認為按規程干，完成不了任務，從而把安全放在腦后。
　　由于麻痹心理而導致的傷工事故案例很多。如某礦局就一個時期連續發生十起運輸事故，死亡10人，經調查，各起事故的原因如下：第一，扳道岔未停車；第二，多人集體扒車、跳車；第三，礦車帶病運行，而且在斜巷運輸不掛保險繩；第四，強行扒車；第五，列車未掛紅尾燈，超車行駛；第六，違章扒車；第七，信號工、把罐工脫崗；第九，不經聯系，在軌道上山上行人；第十，無證操作。分析上述的十起事故，可以明顯地看出，麻痹心理促成了事故的發生。
　　1.6疲勞、磕睡與事故的關系
　　煤礦井下作業是一種高強度的勞動，特別是采掘一線的工作，在條件艱苦、環境惡劣之下進行長時間的重體力消耗，有時還加班加點，身心經常處在超負荷的狀態下，睡眠和休息都得不到充分的滿足，身心極度疲勞，許多事故就是在疲勞及磕睡或熟睡時發生的。
　　疲勞，從心理學角度分析，它是一種特殊的、多種感受的復合體驗，包括：（1）無力感，礦工自己感到勞動能力有所下降或造成難受感覺；（2）注意失調，注意力易于分散，難以將注意力分配到不同目標，反應遲緩、怠慢；（3）感覺方面的失調，如手疲勞時，觸覺和運動覺感受性會減弱；（4）動覺方面的紊亂，動作節率失調，動作呆滯或雜亂無章，動作的準確性和自動化程度降低；（5）記憶和思維障礙，可能忘記技術和安全規模要求；（6）意志衰退，人在極度疲勞時，自制力和毅力明顯減退，這時礦工的安全意識非常淡薄，自我控制力差，應該打的柱子不打了，應該使用的前探梁不使了，什么爬車違章、違章連線等行為也顧不及了。正是由于疲勞而造成的心理歪斜，是“三違”普遍地屢禁不止的深層原因；（7）睡意及磕睡的出現，這是肌體的自我保護性抑制，這是人的主觀意志極難控制，而這對于引發事故卻是最嚴重的，甚至是致命的。在一天24小時分類事故統計中，正是每天0時至6時是事故多發的時段。經調查許多礦區的情形都是如此，某礦近40年來事故統計，涉及總工數為996人，其0-6時的為357人，6-12時為197人，12-18時為255人，18-24時為187人。由此可見0-6時，竟占全部人數的36%，所以疲勞睡眠不足對于安全生產構成嚴重威脅。

　　2、事故的心理學對策

　　防止事故的發生從技術角度，管理角度諸方面加強管理，改善工人的工作條件，提高其技術能力，無疑對安全是有利的，也是必不可少的。但歸根結底，人的不安全行為受人的不安全心理所支配，要使礦工重視安全，也就是說，要改變礦工對安全的態度，只有從人的心理作為出發點，尋求一系列防止事故發生的對策才更有效，這對于加強煤礦安全，是大有好處的。
　　2.1建立有利的心理定勢
　　要教育每一個礦工，建立時刻首先想到“是否安全”的心理定勢。煤礦生產由于條件的特殊，不安全的因素很多，工作稍不留意，就有可能出現事故。三大規程和各種規章制度是極其重要的，但僅僅靠制度還是不夠的，更重要的還是要靠人有強烈的自主保安意識。因為安全規章制度和措施是由人來執行實施的，只有職工具有強烈的安全意識，才能使各項制度得到落實。要大力提高職工自主保安意識，時時把安全放在心中，養成在做任何一項工作之前，首先想到“是否安全”的心理定勢，才會避免或減少事故。
　　2.2安全教育要因勢利異，形式多樣
　　對于煤礦來說，安全生產是頭等大事，又是永恒的主題。安全生產貫穿全年，自始至終的進行，這是非常必要的，永遠要堅持的。但是，從心理學上分析，人的心理接受外部刺激有它自己的限度，如果刺激適當，心理效應最好，如果刺激超過了限度，其效果反而下降，所以，一方面，在進行安全教育和制度制定上應該分開層次，因礦工的文化水平、技術熟練程度、承擔工作任務的輕重、特別心理素質的強弱各不相同，教育要有針對性，才能提高教育效果。另一方面，在制定利益分配政策上，與安全掛鉤，明確利益與安全的關系。第三，在教育的形式上不能采取單一灌輸式，而應采用電化教育、典型教育、群眾教育、家庭教育等一系列教育方法，使安全意識充滿著礦工工作、學習、生活、娛樂、休息等各個方面，以增強安全教育的效果。同時，反復是增強心理引導、心理刺激的一種重要有效的手段，在安全教育中時刻應運用這一手段。但也必須懂得人們普遍存在的超限逆反、厭故喜新的心理，時時研究安全教育所給予職工心理刺激的強度，特別是注意安全教育的新穎性，因此，因地、因人制宜，力戒千篇一律，因循守舊，老生常談。所以，要不斷研究新情況，探討新形式，采用新方法，以增強心理吸引力，從而達到安全教育的目的。
　　2.3重點抓農民工心理素質的提高
　　調查資料表明：在采掘第一線的工人中，農民合同工、輪換工等占全部工人的85%，其文化程度相對較低。他們能吃苦耐勞，是礦山生產的一支生力軍。但對安全生產，也出現了一些問題，其主要原因是：第一，他們是輪換工人，采礦時間短，對規章制度不熟悉，對煤礦五大災害不甚了解，缺乏煤礦最基本的安全技術知識；第二，臨時觀念較強，主要以掙錢為目的，因此，在工作中重產量，輕質量，重效率，輕安全，安全意識薄弱；第三，心理疲勞。他們承擔著雙重擔子，一是，在礦上務工掙錢，盡快脫貧致富，二是耕種責任田，一到“三夏”、“三秋”大忙季節，人在井下，心系糧食的種收，不能安心從事生產，造成疲勞過度而出現事故。
　　事故的發生，都有一定的具體時間、地點和條件，三者缺一不可。控制事故，從以上三個要素中，如果能控制其一就可避免事故的發生。從煤礦事故發生實際看，控制時間因素十分重要，如臨下班前事故多，越是臨下班時間，越容易發生事故。這在瓦斯爆炸、頂板事故中尤為明顯。某礦建礦以來的頂板事故中，臨近下班發生的占一半以上。
　　究其原因有：（1）臨近下班時間是安全管理的薄弱環節，此時的安全管理制度往往執行不嚴，流于形式，形成了臨近下班時間現場安全管理“空位“。（2）生產人員的安全意識開始下降，安全觀念變的淡薄。（3）井下條件艱苦，勞動強度大，環境差，近一班的重體力消耗，體力和精力減弱，稍不慎極可能導致事故。（4）臨近下班時間，生產任務的完成與否，易產生兩種不穩定情緒，一是沒完成任務，就易冒險蠻干，違章作業，埋下事故隱患；二是如條件好，超額完成任務，就沾沾自喜，忘乎所以，也易產生事故。（5）礦工思想分散，一心想著快點回家忙家務，從事第二職業的礦工，已開始盤算自己的生意了。所以，控制易出事故時機，是實現安全心理控制的重要一環，就是應抓住如下幾種時機，強化教育；逢年過節、農忙季節、發工資前后、深夜工作（0—6點）；新工人初次下井等。從宏觀上說，當生產被動，影響收入的時候；當安全生產周期較長的時候；當安全情況不好的時候；當安全質量檢查過后的時候；當搞大小包工活的時候；當加班加點的時候；當生產條件多變的時候；當工程質量不好的時候；當久病愈后初上班的時候。