4．人的失誤分析法
　　根據統計，人為失誤造成的事故占事故總數的75％～90％。由于人受心理、素質、社會、家庭、環境等因素的影響，造成工作失誤的原因很多。近年來為防止人的失誤采取了以下三項措施：
　　(1)設計安全、自動防止故障的安全設備，即使操作失誤也不會發生事故；
　　(2)從人機工程學的原理設計控制室和操作程序，盡量減少失誤行為；
　　(3)提高人的素質，采取科學的安全管理方法，防止人為失誤。
　　安全性評價可根據以上三項措施的實施情況來進行。
　　無論是危險性評價還是安全措施，都有多種方法，至于針對某一具體工廠，何種方法為優并無定論。只有根據實際情況選擇最合理的評價方法，確定優化的安全措施。
　　
　　二、安全系統工程的開發和應用
　　
　　系統工程是20世紀中期興起的一門具有重要意義的學科。隨著科學技術的迅速發展，現代工業化生產的規模不斷擴大，工程技術日趨復雜，系統工程的理論和方法在科學技術的許多領域得到廣泛應用，對促進現代科學技術的發展發揮了重要作用。70年代以來，在安全工程和技術領域，不斷地研究和應用系統工程的理論和方法，在辨識危險、預測事故、事故概率分析以及安全評價等方面，都取得了重要進展，并不斷發展完善，派生出了一個新的學科——安全系統工程學。安全系統工程的開發和應用，使安全管理發生根本性的變化，把安全工程學推向一個新的高度。
　　安全系統工程的開發和應用起始于軍事裝備的研究。1962年，美國發表了“關于空軍彈道導彈開發的安全系統工程”的軍事說明書。1977年，美國又頒布了代號為MIL-Std-882A的軍事標準“系統安全程序技術要求”。隨著現代兵器的開發和原子能工業的興起，產品的安全成為重要問題。系統安全工程在工業上的應用，初期主要用于產品安全問題，隨后在安全工程和安全管理領域，推廣應用了安全系統工程方法，并相繼產生了許多有關安全診斷和危險性評價的方法。

　　安全系統工程作為一種科學的方法體系，具有以下特點：
　　(1)對于計劃、設計、加工制造、運行等全過程中的安全技術和安全管理問題，進行系統的考慮，便于找出其中固有的和潛在的危險因素；
　　(2)便于對生產系統的安全性進行定性和定量的分析評價，對事故進行預測，確定系統安全的最優方案；
　　(3)便于實現安全技術的標準化和安全管理的系統化。
　　安全系統工程是把生產或作業中的安全作為一個整體系統，對設計、施工、操作、維修、管理、環境、生產周期和費用等構成系統的各個要素進行全面分析，確定各種狀況的危險特點及導致災難性事故的因果關系，進行定性和定量的分析和評價，從而對系統的安全性做出準確預測，使系統事故減少至最低程度。在既定的作業、時間和費用范圍內取得最佳的安全效果。