四、導致事故的心理分析
　　
　　性格與事故：性格是一個人較穩定的對現實的態度和與之相應的習慣化的行為方式。性格分為情緒型、意志型和理智性。具有理智型性格的人，由于行為穩重且自控能力強，因而行為失誤少；情緒型相比之下就易于發生事故。由于情緒型屬外傾性格，行為反應迅速，精力充沛，適應性強，但好逞強，愛發脾氣，受到外界影響時．情緒波動大，做事欠缺仔細。意志型的人屬內傾性格，善于思考，動作穩當，但反應遲緩，感情不易外露，對外界影響情緒波動小。由于個性較強，具有主觀傾向，因此也具有事故心理側面。性格是在生理基礎上，在社會實踐活動中逐步形成的，是環境和教育的結果。
　　
　　情緒與事故：情緒是人心理的微觀波動狀態，人的行為過程往往受情緒的支配。喜、怒、哀、樂、悲、恐、懼對行為產生影響。當情緒處于極端狀態時，往往是行為失常的基礎；行為的失常又常常是事故前提。
　　
　　氣質、興趣、態度等個性心理因素，也與事故行為具有特定的聯系。
　　
　　心理學的“事故傾向理論”：這種理論認為有些人不管工作情境如何，也不管他們干什么工作，總是易于引發事故。這種理論的意義在于通過對事故造成者進行測量，找出他們的共同個性特征，然后對其個性進行調整或進行安排性適應，如把容易出事故的人分配去做不易發生事故的工作，而把那些在個性方面不容易出事故的人分配去做易發生事故的工作。
　　
　　人在“（刺激）→（人體）→（反應）”的行為過程中，人的心理作用對人為事故的影響很大，導致人為事故的心理因素大致可分以下幾種。
　　
　　（一）無知。
　　
　　1、應知而不知。主要是新工人或青工，不學技術，不懂規程，盲目作業，行為無拘，不知道自己的行為是不安全行為。
　　
　　2、應知而不完全知。主要是責任心不強而面子觀念特強的人，對規程略知一二，憑借自己的一知半解，冒險作業。
　　
　　3、理論與實際脫節。主要表現為行為人在理論上懂得，為應付檢查，對規程能倒背如流，但是“只懂不會”，在操作中出現異常時，驚慌失措，束手無策，形成誤操作。還有一種表現為，規程未及時修訂，和實際不符，或者是制訂部門采用硬性規定的辦法，并未經過操作人員的充分考慮與討論認可，所以往往不能做到自覺地遵守。
　　
　　（二）僥幸心理。
　　
　　主要表現在行為人自以為技術好，有經驗，違章習以為常，滿不在乎。 “過去多少年都是這樣干的，也沒出事。按規程干，太麻煩，不習慣。”具有這種心態的人，就很容易習慣成“自然”，下意識地按老經驗、老辦法操作，自覺不自覺地違反安全操作規程。雖然預見到違章可能發生危險，但是，輕信可以避免，把幾次違章未出事故的偶然性與長期違章必然導致事故發生的必然性混同起來。在這種僥幸心理支配下，行為人經常違章，直至發生事故。
　　
　　（三）習慣心理。
　　
　　對于長期從事某種固定性作業的人員，在一定時期后，可形成一個不需要意識的自動化行為流。這種習慣性操作，大多數人是通過認真學習規程等間接經驗反復實踐“練”出來的，而少部分人卻沒有“練”，僅是由多次作業而“形成”和規程相背的直接經驗，也就是我們通常說的“習慣性違章”。在正常情況下這種習慣性操作效率較高，發生事故的機率也低。然而一旦發生異常情況，這部分未“練”過而自然“形成”的習慣性違章的人們，由于受習慣心理的作用而忽視異常信息，不能及時判斷處理和做好防護而發生事故。
　　
　　（四）省事心理。
　　
　　行為人嫌麻煩，圖省事，總想以較少的能量取得最好的效果。這種心理對技術革新一類的工作有積極意義，但在安全操作方面卻常常引起不良后果。持這種態度的人，為爭時間、搶速度，不惜違反安全操作規程，故意省略必要的操作程序，而且一經得手，就會長此以往，重復違章，以致釀成慘禍。
　　
　　（五）逞能心理。
　　
　　有些人越是技術差，經驗少，越要自我表現，以改變不被人重視的處境，雖然一知半解，卻表現得很自信，有把握，不懂裝懂，硬充好漢。有自我表現心理的人，一較上勁，或者一有機會，就可能盲目蠻干而違章。
　　
　　（六）沖動心理。
　　
　　行為人想達到某種需要，但受到干擾，一時實現不了就產生煩惱、焦急情緒，在作業中就出現不耐煩、圖省力的行為，為盡快達到以預想的目的而搶時間、爭速度，不按正常的工作程序辦事。
　　
　　（七）厭倦心理。
　　
　　長時期的單調作業，沒有多大的變化和刺激。對這種作業，行為人通常感到枯燥乏味，甚至厭倦，常表現出精神疲勞，心不在焉，對工作無興趣，“不注意”，想盡快擺脫這種狀態，但又無法擺脫。這實際上是一種心理疲勞，是大腦意識水平低下所至。有研究表明，在一個班的時間內，行為最高可靠性階段只占有10%，完全不可靠階段占30%，而行為人在完全不可靠階段，意識水平低，不能將注意力積極向前推進，判斷力和反應力很低，容易產生失誤。
　　
　　（八）緊張心理。
　　
　　人在工作繁忙的時候，常處于精神緊張狀態，大腦意識水平長時間興奮，導致一時性血壓升高或生理上出現其它反應。一般來說，緊張狀態的發展可分為3個階段：警戒反應期、抵抗期、衰竭期。在不超過衰竭期的緊張狀態下，人還能提高工作效率，若長期過度緊張，體內代謝便失去平衡，行為人的勞動能力就會下降，并陷入混亂。
　　
　　（九）從眾心理。
　　
　　大多數人都有一種從眾心理，隨大流，人云亦云，別人這樣干，我也這樣干。在一個群體中，若多數人輕視安全，安全管理就必然松懈，事故就必然發生。
　　
　　（十）逆反心理。
　　
　　“你要我這樣，我偏要那樣。”這種心態在年輕人身上表現比較明顯。他們在不安心本崗位工作或存有對抗情緒時，對各種安全法規、規章制度就缺乏理性認識，偏偏去做那些不該做的事情。
　　
　　（十一）爭強好勝心理。
　　
　　爭強好勝，強烈的自我表現欲望是青年人常見的心理特征。正是在這種爭強好勝的心理支配下，一些青年工人頭腦發熱，干出一些冒險愚蠢的事情，使一些本來不該發生的事故發生了。
　　
　　（十二）愛美心理。
　　
　　愛美心理人皆有之，但在勞動中，就必須穿工作服，必須戴安全帽，留長發的女工就必須把長發藏在安全帽內。
　　
　　（十三）好奇心理。
　　
　　在工作中引進一些新設備，新工具，因平時難得一見，處于好奇心理，有些人就會在對設備不熟悉，性能不了解的情況下動手去操作實踐，這樣就極容易發生意外事故。