一:卸車前檢查和準備工作
        1:檢查隨車必帶的文件和資料：
        (1) 汽車罐車使用證;
        (2) 機動車駕駛執照和汽車罐車準駕證;
        (3) 押運員證;
        (4) 準運證;
        (5) 汽車罐車定期檢驗報告復印件;
        (6) 液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質密度、壓力、體積對照表;
        (7) 運行檢查記錄本;
        (8) 汽車罐車裝卸記錄
          2:檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
        3:檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
        4:檢查罐車外觀是否凹陷，真空是否完好。
        二:正常卸車程序
                1:罐車到達公司充瓶儲罐區域后，配送駕駛員首先應停穩罐車，押運員則將制動塊墊于罐車的右后輪處，同時需確認所要充裝的儲罐介質與所送貨物介質是否一致，待確認一致后方可進行下一步操作；
        2:配送駕駛員或押運員通知充瓶車間收貨人員來到充裝現場，共同確認卸液前的儲罐液位及罐內壓力,做好記錄；
        3:在駕駛員的監護下，押運員連接充裝軟管，軟管的連接必須緊固、良好、不得漏液。打開罐車增壓閥進行增壓，準備卸液；
        4:連接軟管后，押運員應先慢慢打開罐車的吹除閥，用氣相介質向軟管連接部分吹除，把空氣吹除干凈，以確保充裝介質的質量；
        5:吹除2～3分鐘后，押運員應立即關閉吹除閥，慢慢打開罐車下閥(出液閥)，同時慢慢打開受液儲罐上閥(進液閥)。此時進入罐車向受液儲罐卸液的狀態。操作閥門時，押運員必須關注罐車和儲罐的壓力表，避免壓力劇烈變動。
        6:如需要保持工作壓力的，押運員還應不斷調節受液儲罐的上、下閥，進行壓力穩定控制。
        7: 整個卸液過程中，罐車駕駛員、押運員必須嚴密監視罐車、儲罐的壓力及液位，如有異常押運員和駕駛員應立即采取應急措施，杜絕事故的發生。
       
                                                                  
        8:受液儲罐開始進液后，如液位計讀數一直無變化，押運員應立即停止操
        作，并由駕駛員通知有關維修人員，在采取相應安全措施后再操作，以防止因液位計故障而導致過量充裝。
        9:當受液儲罐溢流閥出液，押運員應立即關閉罐車下閥(出液閥)，關閉受液儲罐的上閥(進液閥)，停止卸液。此時說明受液儲罐已滿罐位，嚴禁過量充裝。
        10:同時押運員關閉罐車的增壓閥，打開受液儲罐(或罐車)的吹除閥，釋放軟管連接部分的殘液，并確認吹除閥出口已無殘液，充裝軟管內余壓已釋放，確保兩側閥門均緊閉良好，才能卸除軟管連接部分(包括轉換接口)。
        11:卸液完畢后駕駛員會同車間收貨人員共同確認受液后的罐位及壓力，同時在確認單上簽名確認，以備核查。
        12:按照稱重要求，應空車回磅以確保實際卸液重量，駕駛員將磅單與已簽名確認的液體產品提貨單(注明實磅數量)，交給發貨員，予以確認。
        三:卸車后檢查
        1:檢查受液儲罐內壓力是否穩定；
        2:受液儲罐及送液槽罐的上下進液閥的關閉情況是否良好；
        3:儲罐的罐體外壁的溫度是否有過低的情況；
        四:異常情況緊急停車處理程序
        1.當儲罐內壓力上升接近最高工作壓力時，應立即打開儲罐氣體排放閥進行卸壓。
        2.當出現安全閥起跳不回座或爆破片破裂時，應暫時關閉其根部閥，迅速向上級報告組織搶修。此時，應密切監視儲罐壓力的變化情況，必要時打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
        五:注意事項
        1.閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。
        2.操作過程中要經常檢查以下項目：
        (1)閥門是否處于正確的啟閉位置；
        (2)壓力表、液位計是否準確，防止液位過低造成抽空。
        (3)設備管道、閥門有無泄漏、堵塞；
        (4)儲罐安全閥和防爆片是否存在超壓不開啟、不爆破的現象。若存在，應立即校準安全閥和更換防爆片。
        3.操作中應避免液氧與皮膚接觸。
        4.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
        5.儲罐內有壓力時,禁止維修或緊固。需要帶壓操作時，必須制定好安全措施和操作程序。