（作者　湯麗霞）河南航天壓力元件有限公司為更好地適應市場，提高企業的效益和市場競爭的能力，2002年進行了搬遷改造，并于年底投入試生產。為檢驗設備在運行當中可能產生的危害是否符合國家職業衛生標準。我所于2003年12月22～24日對該公司生產設備所產生的職業病危害因素進行了衛生學調查與評價，現將結果報告如下。

1 內容與方法

根據建設項目職業病危害評價規范的要求，了解生產工藝的全過程和確定生產中存在的

職業病危害因素；調查職業衛生管理機構設置情況；職業健康教育，職業衛生資料歸檔情況；調查該廠總平面規劃設計，生產工藝流程及設備設置以及應急救援設施，個人使用的職業病防護用品等的落實情況。監測方法和評價標準分別依據國家標準：工業企業設計衛生標準（GBZ－2002）；工業企業總平面設計規范（GB50187－1993）；工業企業噪聲控制設計規范（GBJ87－1985）；工作場所有害因素職業接觸限值（GBZ2－2002）；工業企業照明設計標準（GB50034－1992）；職業性接觸毒物危害程度分級（GB5044－85）；生產性粉塵作業危害程度分級(GB5817－86)等。

2 建設項目概況

2.1　一般情況　該公司現有職工154人，（工人85人），特種作業人員11人，包括：電焊工2人、空壓工2人、電工3人、司機2人、熱處理工2人。公司現使用生產設備主要有普通車床（C616A、CJ0632－CI、C3616），數控車床（CNC616A、CNC3616P）銑床（×8130）以及鉆床、剪板機、折彎機、電焊機、氬弧焊等生產設備。

2.2 主要有毒有害因素

2.2.1　毒物因素　零件加工過程中所使用的冷卻液揮發、蒸發在空氣中的苯、全烴以及氬弧焊使用錳焊條時產生的錳煙等；

2.2.2 粉塵因素　精加工、電焊、磨刀等生產工藝過程中所產生的粉塵；

2.2.3 物理因素　在生產過程中有各種機械設備所產生的機械性噪聲，以及生產車間的采

光照明情況。

3　現場檢測

　　根據勞動衛生學要求，在全部設備運轉的情況下，連續采樣測定3日，每日分上、下午各1次，每次在同一檢測點不同時間內測定3個樣品，測定結果取其算術平均值。

3.1　噪聲監測　在鈑金車間、數控加工中心、一車間、二車間、鍛工房，按照GBJ87《工業企業噪聲控制設計規范》規定用ND₂型精密聲級計（2003年4月經中國計量科學院鑒定合格）現場測定。

3.2　毒物監測　數控加工中心、一車間、二車間、熱處理車間設置監測點5處，使用采集袋采樣品72份，在鈑金車間氬弧焊設置監測點1處，采集錳樣品6份。

3.3　粉塵監測　鈑金車間、數控加工中心、一車間、二車間、鍛工房設置監測點5處，按照GB/T5748－1985《作業場所空氣中粉塵測定方法》進行金屬粉塵的監測。

3.4　照度監測　在鈑金車間、數控加工中心、一車間、二車間、鍛工房、熱處理車間內按照GB50034《工業企業照明設計標準》規定，用TES1332型照度計（2003年4月經中國計量科學院鑒定合格）進行現場監測。

3.5　微小氣監測　按照GBZ1－2002《工業企業設計衛生標準》的規定，進行溫度、濕度及風速的現場檢測，所使用的儀器有溫、濕度計和BYWF－2001型微風速儀（2003年4月經中國計量科學院鑒定合格）。

4　結果

　　該公司生產用房、總平面布局基本符合國家規定要求。各重要作業區設施配備條件良好，防護條件基本符合國家規定衛生標準，起到了保護作業工人身體健康的作用。

4.1　噪聲檢測結果　本次設置監測點48處，5處監測點的噪聲超過了國家衛生標準要求，其余監測點的噪聲監測值均符合國衛生標準。見表1。

　　表1　某壓力元件廠噪聲檢測結果

　　

4.2　毒物濃度檢測結果　按照生產工藝確定在生產過程中產生的有毒物質為苯（數控加工中心、一車間、二車間）、總烴（熱處理車間）、錳（鈑金車間氬弧焊）。本次共采集樣品78份（苯54份、總烴18份、錳6份），經檢測所有樣品苯和錳的濃度均未檢出，總烴的濃度均值為3.67mg/m³，所含毒物的短時間接觸濃度均未超過《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2－2002）規定的衛生限值。工作場所有害因素職業接觸值（GBZ2－200）規定苯、錳的短時間接觸容計濃度為10、0.45mg/m³。我國目前尚未規定總烴的衛生限值，參考《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2－2002）中溶劑汽油的短時間接觸濃度，為450mg/m³。

4.3　粉塵濃度檢測結果　本次共采集樣品58份。其中電焊塵16份、砂輪磨塵18份、金屬混合塵24份。在一車間磨刀室采集的兩份樣品的砂輪磨塵含量超過《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2－2002）的規定，其余樣品均符合國家標準，見表2。

　　表2　某壓力元件廠各車間粉塵濃度檢測結果（mg/m³）

　　

4.4　照度檢測結果《工業企業照明設計標準》規定，金屬機械加工車間（精加工）混合照明中的一般照明的照度不應低于100Ix；手動焊接一般照明不應低于75lx；鈑金車間一般照明不應低于75lx；鍛工車間一般照明不應低于50lx；熱處理車間一般照明不應低于50lx。該公司數控加工中心、一車間、二車間采用的是一般照明與局部照明相結合的混合照明方式；鈑金車間、鍛工房、熱處理車間采用的是一般照明。此次主要檢測了日間與夜間所有生產車間的一般照明（上部）均符合《工業企業照明設計標準》；夜間一般照明、一車間6處、二車間2處、數控加工中心2處、鈑金車間2處檢測點所測照度值不符合工業企業照明設計標準；局部照明：一車間、二車間、數控加工中心、鈑金車間在各作業點均配備了局部照明設施，作業區照明效果符合《工業企業照明設計標準》要求。

4.5　微小氣候檢測結果　經檢測，各車間冬季車間內微小氣候均符合國家衛生標準要求，見表3。

　　表3　某壓力元件廠各車間微小氣候檢測結果

　　

4.6　職業性健康防護措施　該公司各作業區個人衛生防護用品、應急救援設施配置齊全，警示標識設置在醒目地方，工作場所衛生狀況良好，工人個人防護措施較好。另外，熱處理車間自然通風和局部機械通風相結合的方式，有效的降低了車間空氣中毒物濃度，收到了較好的防毒效果。公司職業衛生管理機構暫時設在行政處，由行政處負責協助管理，能夠定期進行業健康教育。對職工建立相應的健康檔案，能夠對工人進行定期體檢。

4.7　職業性接觸毒物危害程度分級　根據檢測結果結合實際生產情況，該公司接毒作業為IV級（輕度危害）；接塵作業危害可劃分為：各車間磨刀室Ⅰ級危害；其余接塵作業為0級危害。

　　根據以上現場勞動衛生調查及檢測數據分析，該公司建設項目基本符合國家建設項目職業病控制效果要求。

　　存在的問題和建議：由于該廠在建廠過程中，對勞動衛生工作較為重視，采用先進的生產設備，生產過程采取了必要的了防護措施，在一定程度上減少了車間空氣中塵、毒等有害物質的濃度，此次作業現場檢測的各項指標基本達到國家規定衛生標準，有利于工作人員的身體健康，但鈑金車間和各車間磨刀處未加除塵措施，車間通風不好，是造成個別檢測樣品超標的原因。因此，應加強通風除塵措施，定期對設備進行維修保養，定期對作業場所進行職業衛生監測，確保工人身體健康。