1、 船舶駕駛人員必須嚴格遵守《國際海上避碰規則》和《欽州港水域船舶通航安全和防治污染監督管理規定》等當地水上安全監督管理規定與當地海事部門的有關規定，航行時應做到認真了望，謹慎駕駛，保持高頻電話聯系暢通。
        2、夜間施工的船舶必須配備雷達、GPS、AIS、望遠鏡等適合夜航的船舶設備。
        船舶夜間開航前及夜間施工前必須檢查船舶航行燈和信號燈設備、GPS、雷達等設備是否正常。
        4、船舶上人員在甲板上作業必須穿救生衣，禁止穿拖鞋、打赤腳。
        5、針對施工區域風浪較大，流向復雜，生產船舶進出頻繁的特點，船舶進出靠泊必須控制好角度和船速，防止內部船舶碰撞事故。在風浪大、流速急或遇雷雨風等不良狀況，應及時加固纜繩，避免斷纜而造成窘迫局面。
        6、 船舶霧航要認真執行《海上霧航規則》，控制航速，加強瞭望，并做好應急措施，必要時船長應親臨駕駛臺指揮。當視距小于1000米時，船舶應擇地錨泊或靠泊，并按規定顯示號燈或號型。
        7、船舶在乘潮期間施工時應及早主動避讓他船，特別是要注意避讓違章的漁船，避免發生碰撞事故。
        8、各施工船舶應及時收聽氣象預報，并作記錄。掌握風向、風力及氣象變化趨勢。根據工地地形特點，原則上規定風力8級，工程船在原地避風；9級及以上風力視風向決定擇地避風，并加強錨泊值班。
        9、施工船舶應嚴格按規定顯示號燈和號型。
        夜間航行時應開啟雷達等探測設備，進入施工區域、港區和危險航道時應加強船頭瞭望。
        船舶拋錨時應根據水深及流速拋足錨鏈，調整前后錨鏈的受力狀況，必要時加拋防風錨，確保船舶安全。
        10、船舶拋錨時應選擇開闊錨地，避免造成安全隱患。拋錨時保持高頻值班。