為了進一步從根源上找出爆管原因，全面分析了調節蒸汽溫度的各種因素，以便徹底消除減溫器事故隱患，見圖2：



圖2 面式減溫器與省煤器進水示意圖

注：1——給水電動調節閥；2——給水旁通閥；3——逆止閥；4——給水直通閥；5——省煤器；6——汽包；7——減溫水電動調節閥；8——減溫水旋轉調節閥；9——逆止閥；10——面式減溫閥；11——減溫器出水閥

過熱蒸汽溫度的調節在近1年時間內，由于8減溫水旋轉調節閥內漏，司爐工不得已采用手動調節11減溫器出水閥，控制水量的大小，從而達到調節汽溫的目的。經過減溫器以后的冷卻水，接至省煤器之前與給水混合，通過4給水直通閥全部進入省煤器，因而保證了省煤器供水的穩定、可靠性。

（1）當過熱蒸汽溫度下降時：關小或關閉11減溫器出水閥，由于冷卻水量出口的減小或中斷，使10面式減溫器內水壓增大，蒸汽將熱量傳播給低溫冷卻水，隨著時間的延長，減溫裝置內冷卻水溫逐漸升高，體積不斷增大，蒸汽放熱與冷卻水吸熱之間的溫差越來越小，則蒸汽傳熱的速度越來越慢，傳播給冷卻水的熱量也就越少，蒸汽溫度也就升高。

（2）當蒸汽溫度升高時：開啟或開大11減溫器出水閥，由于冷卻水出口的流動或加大，使10面式減溫器內水壓降低，把滯流在減溫裝置內的高溫冷卻水不斷流出（此時常發生水沖擊），水溫隨著流動而逐漸降低，蒸汽放熱與冷卻水吸熱之間的溫差越來越大，則蒸汽傳熱的速度越來越快，傳播給冷卻水的熱也就越多，蒸汽溫度也就下降。