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為什么捆綁鋼絲繩的安全系數(shù)一般都要大些?

  
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起重機吊運物體時,捆綁物體的鋼絲繩稱捆綁繩。

起吊的物體不同,捆綁的方式不同,繩的內(nèi)張力、彎曲應力也不相同。由于捆綁繩受力情況復雜,而且磨損嚴重,所以選用時安全系數(shù)應該取大些。

當幾根繩起吊一個重物時,每根繩與垂線夾角大小直接影響繩內(nèi)的張力。夾角愈大,繩內(nèi)的張力愈大,相應所允許的起重能力就愈小。

另外,捆綁繩的承載能力還與捆綁時鋼絲繩彎曲的曲率半徑有關(guān)。以起吊圓棒料為例,當圓棒料的直徑大于鋼絲繩直徑時,鋼絲繩的起重能力不受影響。當棒料直徑小于鋼絲繩直徑時,鋼絲繩的承受能力就要下降。若棒料直徑等于鋼絲繩直徑時,鋼絲繩的起重能力要降低50%。

由于捆綁繩在使用中受力復雜,其夾角和曲率半徑隨不同場合使用,變化較大。加之磨損嚴重,為了適應在不同的夾角和曲率半徑中使用時都能滿足強度和壽命要求,所以選用時應取較大的安全系數(shù)。一般其安全系數(shù)取6—10為宜。

其他還有物體的棱角對鋼絲繩的破斷影響更為嚴重。

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