調車工作是鐵路運輸生產的重要組成部分,是實現列車編組計劃﹑列車運行圖﹑加速車輛周轉、完成運輸生產任務的重要環節。而中間站調車作業安全是鐵路安全關注的重點﹑難點。
鐵路中間站一般都處于城郊結合處,地理位置不夠理想。為沿線城鄉工農業生產服務而設置。調車作業是多工種、多環節的作業過程,隨機性強,點多面廣,要求機務、運轉、貨運、裝卸等多工種協同。與技術站相比,中間站技術設備相對受限。中間站調車作業最突出的矛盾是調車作業與接發列車作業的協調配合,調車作業經常要利用列車間隙時間進行,時間緊,作業量大,分布廣泛,地點包括正線、到發線、貨物線、專用線、甚至站外,作業對象復雜,存在很多的困難。其次,多數中間站經常使用本務機車進行調車作業,車務、機務及有關人員相互配合協調困難,缺乏有效的管理與制約,極易導致調車事故,威脅行車安全。不利因素多。
因此,總結鐵路中間站的基本特點,查找影響調車作業安全的因素,在進行系統分析的基礎上,提出保障中間站調車安全的相關對策,不僅對指導鐵路中間站安全生產工作有重要意義,同時對提高調車效率,加速車輛周轉、緩解空車不足以及車站運輸生產任務的完成也有著直接的關系。
下面從調車的人為因素、現場作業卡控、現場條件、作業強度等四個方面來淺析調車作業中的不安全因素。
人為因素--調車安全最主要因素
調車事故中有絕大部分屬于人為因素造成的,調車人員對調車作業安全起著決定性作用。許多中間站由于調車作業量小,經常由助理值班員兼任調車人員,調車作業經驗較少。因此加強對調車人員管理,提升他們的業務素質、技能水平、對安全生產的認知程度對安全生產顯得尤為重要。
首先,確保調車作業安全必須有一套完整嚴格的管理措施來卡控調車作業每個環節,只有措施卡控到位才能消除意想不到的不利因素。同時管理者要對卡控措施落實情況負有主要監管責任,加強對現場作業管理,督促職工執行標準化作業是確保調車安全必不可少的因素。
其次,加強調車組人員業務培訓,不斷提升他們的業務素質和技能水平,為確保調車作業安全打下堅實的技術基礎。加強職工日常學習,建立健全職工培訓制度,同時對新入路調車人員、轉職人員安排其與業務嫻熟職工簽訂師徒合同,確保“三新”人員快速、全面掌握業務技能,增強作業安全系數。
此外,作業人員對安全的認知程度也在很大程度上決定了在日常作業中執行作業標準化程度。因此,班前安全教育、班后總結分析是提高作業人員安全意識的重要途徑。同時利用平常的學習會開展安全形勢教育,以事故案例為教材,可以進一步提高調車人員的警惕性和對標準化作業的執行。
現場作業卡控--調車安全“雙保險”
現場作業是調車作業的主戰場,縱觀以往,很多調車事故的發生都是作業人員執行標準不到位、惰性、注意力不集中、意識不到位等原因造成的,因此加強現場作業卡控是給調車作業安全上了一道“雙保險”。
管理者加強現場作業盯控和抽查力度對提高調車人員安全意識和加強作業標準化執行起著重要作用。作業調車管理人員,要始終樹立起安全責任大如天的理念,在現場盯控和檢查胡中,力戒形式主義和好人主義。尤其在非常天氣下,要對調車作業從計劃傳達、攜帶備品、防溜措施、現場作業等各個環節實施全程盯控,遇有違章作業必須立即制止,并對責任人給予嚴肅處理,讓調車人員樹立起“違章就是自殺”的意思,切實增強調車作業標準化的執行力度。
現場條件--調車安全的外部因素
中間站段管線,貨物線,專用線是事故多發地點,主要原因是專用線調車作業環境差。一是專用線受地形限制,多數處于城鄉結合部,彎道多。坡度大,道口多,瞭望條件差,安全隱患多;三是道岔多為手板道岔,作業安全靠人為控制,不能通過集中設備來杜絕失誤;四是專用線裝卸作業管理混亂。
調車作業與接發列車的協調也是調車作業中一個很關鍵的環節。許多車站由于站場條件的限制,經常需要利用正線調車、切割正線甚至越出站界調車,因此只能利用列車運行間隙進行,勢必造成等待時間長、中斷次數多,由于調車作業時間要求緊,易發生作業人員為趕時間而簡化作業程序,發生“搶鉤”和“搶點”等違章現象,存在一定的安全隱患。
現場作業條件的好壞在某種程度上會造成調車事故的發生。一個夜晚沒有照明、雨雪交加、大霧彌漫的作業環境會對調車作業帶來極大的安全隱患,同時對調車人員的心理、身體帶來很大影響,直接威脅到了調車作業安全。因此,在現場條件不好的情況下,應加強與列車調度員聯系,合理安排作業量,盡量減少調車人員的外出,避免意外的發生。對于無法避開的作業,應加強作業人員安全意識,全程盯控、降低作業速度等方面確保調車安全。在高溫天氣開展送清涼,合理安排作業盡量避開高溫時段,
維持鐵路運輸生產所必備的先進技術設備、好的環境、先進的管理和高素質的運營人員是保證鐵路運輸安全穩定的“四大因素”。鐵路運輸企業的設備、環境、管理和人員情況在其安全生產中起至關重要的作用。強化設備、環境、管理、人員及其相互間的協調配合,是確保運輸安全穩定的關鍵。 設備是基礎、環境是保證、人員是關鍵、管理是根本,四者是相輔相承、緊密相聯、互相制約的統一體;同時,四者只有在動態的變化中保持相對的協調和穩定,安全才有保證,忽視了四者的動態協調與統一,維持安全穩定的支撐就將傾斜。
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