導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題研究

文檔作者：李振成文檔來源：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院		更新日期： 2026年04月10日	點擊數(shù)：
下載地址：點擊這里	文件大小： 1.14 MB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?.14 MB 共2頁文件格式：PDF 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：公路邊坡生態(tài)防護(hù)設(shè)計方法及措施

上一篇：公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制研究

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

2019 年第 1 期 Development and Innovation | 發(fā)展與創(chuàng)新 | ·217·
公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題研究
李振成
（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530023）
摘 要：公路交通系統(tǒng)在當(dāng)前社會發(fā)展中極為關(guān)鍵，我國目前也加大了對于公路交通行業(yè)的投入力度，公路交通工程建
設(shè)規(guī)模越來越大，涉及的范圍同樣也越來越廣。但是在公路交通工程的建設(shè)中同樣也會出現(xiàn)一些不良影響因素，尤其是
對于周圍環(huán)境的影響，更是應(yīng)該予以高度關(guān)注，本文就首先指出了在公路交通工程建設(shè)中切實做好環(huán)境保護(hù)工作的必要
性，然后又詳細(xì)分析了公路交通工程建設(shè)中常見的一些環(huán)境影響因素，最后探討了相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施，希望具備參考借
鑒作用。
關(guān)鍵詞：公路交通工程；環(huán)境污染；環(huán)境保護(hù)
中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2096-2789（2019）01-0217-02
作者簡介：李振成（1980—），男，本科，工程師，研究方向：
土木工程。
公路交通工程項目施工建設(shè)在現(xiàn)階段我國社會發(fā)展
中依然表現(xiàn)出了極強(qiáng)的價值，關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)
展，同時也和人們的日常生活密切相關(guān)，加大公路交通
行業(yè)的投入力度必不可少。我國公路交通工程項目的發(fā)
展在當(dāng)前同樣也表現(xiàn)出了極高的速度，確實為我國社會
發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，但是同時也存在較多需要高度關(guān)
注的問題和影響因素，比如環(huán)境污染和破壞就需要重點
注意，了解現(xiàn)階段公路交通工程建設(shè)中可能對于周圍環(huán)
境形成的影響和破壞機(jī)制，如此也就能夠采取較為適宜
的環(huán)境保護(hù)策略，更好提升公路交通工程建設(shè)效益。
1 公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的必要性分析
結(jié)合現(xiàn)階段公路交通工程項目的建設(shè)水平不斷提
升，各類先進(jìn)施工技術(shù)手段層出不窮，但是在具體施工
建設(shè)中依然存在著較多的問題和不足，其中公路交通工
程建設(shè)中對于周圍環(huán)境帶來的威脅就不容忽視，這也就
需要切實加強(qiáng)公路交通工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)工作。
一方面，隨著當(dāng)前公路交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，其雖
然涉及到的范圍越來越廣，確實體現(xiàn)出了極強(qiáng)的作用價
值，但是同時也造成環(huán)境污染和破壞現(xiàn)象越來越凸顯，
尤其是在一些比較特殊的區(qū)域，因為公路交通工程的建
設(shè)形成了較為明顯的破壞表現(xiàn)，需要予以高度重視。這
種公路交通系統(tǒng)范圍的擴(kuò)張是加大環(huán)境保護(hù)力度的基本
條件，同樣也反映出了越來越嚴(yán)峻的環(huán)境保護(hù)狀況，應(yīng)
該在未來加大對于公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的關(guān)注
力度。
另一方面，隨著當(dāng)前我國公路交通工程項目的發(fā)展，
機(jī)械化程度越來越高，施工速度雖然明顯加快，但是同
樣也造成了環(huán)境污染和破壞問題的加劇，出現(xiàn)的環(huán)境污
染和破壞問題越來越多樣，威脅同樣也越來越明顯?；?
于此，公路交通工程項目環(huán)境保護(hù)工作的壓力越來越大，
需要與時俱進(jìn)，結(jié)合現(xiàn)階段公路交通工程項目的建設(shè)表
現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)分析，了解各個不同方面的環(huán)境污染問題，
如此才能夠更好提升環(huán)境保護(hù)工作的針對性。
2 公路交通工程建設(shè)中常見環(huán)境污染和破壞問題
針對當(dāng)前我國公路交通工程項目的施工建設(shè)進(jìn)行分
析，整體施工水平確實明顯提高，但是在環(huán)境污染和破
壞方面的表現(xiàn)卻不容忽視，其中比較常見的具體問題表
現(xiàn)如下：
2.1 土地資源占用問題
在公路交通工程項目施工建設(shè)中，其對于周圍環(huán)境
帶來的首要影響因素就是土地資源的占用問題，因為隨
著公路交通項目的建設(shè)，必然會大量占用沿線區(qū)域，不
僅僅是公路交通工程自身會占用土地資源，沿線一定范
圍內(nèi)的土地資源同樣也會受到影響。
2.2 生態(tài)環(huán)境破壞問題
對于公路交通工程的施工建設(shè)過程進(jìn)行分析，其存
在的環(huán)境污染問題還表現(xiàn)在生態(tài)環(huán)境方面，因為公路交
通工程的規(guī)模一般都比較大，距離相對也比較長，如此
也就必然導(dǎo)致相應(yīng)公路交通工程的沿線環(huán)境波及范圍比
較廣，任何一個方面的處理不到位都很可能影響到周圍
生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定性。
2.3 噪聲污染問題
在公路交通工程施工建設(shè)過程中存在的環(huán)境污染問
題還具體表現(xiàn)在噪聲污染方面，這也是當(dāng)前最為常見的
一類環(huán)境污染表現(xiàn)，對于公路交通工程周圍環(huán)境的影響
是比較惡劣的。比如在很多山區(qū)進(jìn)行公路交通工程往往
涉及到了爆破處理，在該處理方式的應(yīng)用中必然也就很
可能影響到周圍居民的正常生活，帶來的噪音影響是比
較大的。
2.4 大氣污染問題
對于公路交通工程施工建設(shè)中存在的環(huán)境污染問題
進(jìn)行分析，其對于周圍大氣環(huán)境形成的污染同樣不容忽
視，這種大氣污染問題主要表現(xiàn)在兩個方面：第一，施
工現(xiàn)場中大量粉塵的存在，必然會對于周圍大氣環(huán)境形
成明顯威脅，粉塵的來源是多方面的，比如施工現(xiàn)場中
各類施工材料的運(yùn)輸很可能造成粉塵的出現(xiàn)，因為土石
方施工操作的執(zhí)行，也會出現(xiàn)較為明顯的粉塵污染，并
且很容易形成較為嚴(yán)重的蔓延問題。第二，大氣污染問
題就是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的尾氣污染，因為公路交通
工程中的機(jī)械設(shè)備越來越多，在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)大量
的尾氣，進(jìn)而出現(xiàn)一氧化碳、醛類以及黑煙等影響和威脅。
2.5 水污染問題
公路交通工程建設(shè)中出現(xiàn)的環(huán)境污染還表現(xiàn)在對于
水資源的污染上，因為施工操作過程中出現(xiàn)的各類污染
物得不到較為理想的控制，必然也就會對于周圍水環(huán)境
產(chǎn)生明顯破壞。這種水污染問題的出現(xiàn)同樣也受到了多
方面的影響，比如公路交通工程施工現(xiàn)場中大量生活污
·218· | 發(fā)展與創(chuàng)新 | Development and Innovation 2019 年第 1 期
水以及生活垃圾得不到及時處理，隨意排放和堆積，必
然也就很可能影響到周圍水環(huán)境。另外，對于一些特殊
區(qū)域的公路交通工程建設(shè)，如果其路基深度比較大，同
樣也容易對于地下水產(chǎn)生一定影響，污染現(xiàn)象同樣不容
忽視，尤其是在其他污染物質(zhì)混入后，地下水受損現(xiàn)象
比較明顯。當(dāng)然，公路交通工程中地基施工中排水設(shè)施
處理不當(dāng)，造成大量污水或者是泥漿排入周圍河流，同
樣也容易產(chǎn)生嚴(yán)重污染問題。
3 公路交通工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)措施
在未來公路交通工程建設(shè)中，為了更好應(yīng)對當(dāng)前施
工過程中出現(xiàn)的各類環(huán)境污染和破壞問題，必然需要關(guān)
注到公路交通工程建設(shè)的各個流程，并且把握好公路交
通工程建設(shè)的多個角度，力求環(huán)境保護(hù)工作能夠具備較
強(qiáng)針對性，其中比較有效的措施如下：
3.1 優(yōu)化公路線路，保護(hù)土地資源
公路交通工程建設(shè)中要想較好實現(xiàn)對于土地資源的
有效保護(hù)，必然需要重點圍繞著公路交通工程項目的規(guī)
劃設(shè)計進(jìn)行重點把關(guān)，確保相應(yīng)公路線路更為適宜合理，
減少可能對于敏感區(qū)域的占用，同時減少對于耕地、林
地等優(yōu)良土地資源的占用，逐步優(yōu)化公路線路。基于此，
公路交通工程建設(shè)初期需要圍繞著目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析，
進(jìn)而把握好整個公路交通工程項目建設(shè)周圍可能涉及到
的土地資源，分析明確各類土地資源的可用效果，對于
沿線的氣候條件、動植物資源環(huán)境以及土地資源類型等
進(jìn)行詳細(xì)分析，如此也就必然可以合理規(guī)劃具體公路線
路，為后續(xù)具體施工建設(shè)提供更為適宜的條件。
此外，在公路線路規(guī)劃處理中，規(guī)劃設(shè)計人員往往
還需要重點關(guān)注于不同土地環(huán)境可能對于公路交通工程
造成的影響，從縱面設(shè)計入手進(jìn)行考慮同樣必不可少，
應(yīng)該了解相應(yīng)土地環(huán)境在建設(shè)中是否需要進(jìn)行大填大
挖，盡量減少對于原有土地資源的破壞，確保其可以有
效保持原貌，一些特殊土地資源可以在保障經(jīng)濟(jì)效益的
前提下繞開。
3.2 加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度
在公路交通工程建設(shè)中做好環(huán)境保護(hù)工作必然還需
要重點關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護(hù)，能夠了解以往公路交通工程
建設(shè)中最為常見的生態(tài)環(huán)境威脅因素，如此也就可以有
目的地進(jìn)行控制和規(guī)避，確保生態(tài)環(huán)境可以得到有效防
護(hù)。比如針對公路交通工程建設(shè)中存在的綠色植被破壞
問題，需要在施工建設(shè)中優(yōu)化施工方案，盡量減少對于
綠色植被的破壞范圍，如果因為一些必要工程設(shè)施的建
設(shè)而形成了嚴(yán)重的綠色植被損壞現(xiàn)象，則需要在施工完
成后進(jìn)行有效修復(fù)，降低對于周圍生態(tài)環(huán)境的污染程度。
針對公路交通工程沿線存在的一些特殊動植物保護(hù)區(qū)
域，同樣也需要重點采取較為適宜的保護(hù)手段，提前進(jìn)
行防護(hù)，在施工過程中同樣也需要精細(xì)化施工處理，最
大程度上減少對于這些動植物的影響。
3.3 控制噪聲污染
針對公路交通工程建設(shè)中出現(xiàn)的噪音污染問題進(jìn)行
有效控制應(yīng)該把握好各個噪聲來源，體現(xiàn)出較強(qiáng)的規(guī)避
針對性效果，比如針對公路交通工程建設(shè)中涉及的相關(guān)
施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，盡量減少爆破等噪聲比較大的
處理方式應(yīng)用，確保相應(yīng)噪聲可以得到較好避免。其次，
在公路交通工程項目施工建設(shè)中還需要加大對于各類機(jī)
械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，確保各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都能夠較
為高效有序，尤其是可以實現(xiàn)潤滑效果的優(yōu)化，避免因
為潤滑不到位造成較為嚴(yán)重的噪聲出現(xiàn)；為了降低噪聲
對于周圍環(huán)境和人員的影響，還可以在必要條件下設(shè)置
隔音帶，并且針對噪聲較大的施工工序進(jìn)行合理安排，
將噪聲污染降到最低。
3.4 控制大氣污染
針對公路交通工程建設(shè)中存在的明顯大氣污染問
題，同樣也需要有針對性地進(jìn)行控制，加大對于污染源
的防控力度，并且能夠兼顧到公路交通工程項目的各個
區(qū)域，最大程度地降低大氣污染程度。比如針對施工現(xiàn)
場中存在的大量粉塵污染，施工建設(shè)過程中需要做好全
方位協(xié)調(diào)控制，在施工材料運(yùn)輸中做好車輛防護(hù)，避免
在運(yùn)輸中出現(xiàn)大量外泄問題；針對施工現(xiàn)場及其運(yùn)輸區(qū)
域也需要及時灑水，降低粉塵產(chǎn)生幾率，做好施工現(xiàn)場
的協(xié)調(diào)管控；針對施工現(xiàn)場的運(yùn)行的各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行
及時保養(yǎng)，降低廢氣產(chǎn)生量；必要情況下還可以在施工
現(xiàn)場周圍構(gòu)建隔離帶，避免大量粉塵出現(xiàn)蔓延問題。
3.5 控制水污染
在公路交通工程建設(shè)中做好環(huán)境保護(hù)工作還需要重
點把握好水資源方面的保護(hù)，針對各類水污染問題進(jìn)行
詳細(xì)控制。這種水污染問題的防控需要首先針對污染源
進(jìn)行重點控制，避免污染源隨意堆積和排放，能夠在施
工現(xiàn)場管理中進(jìn)行及時處理，對于施工人員也需要進(jìn)行
有效管控和教育，降低污水產(chǎn)量。另外，在公路交通工
程施工現(xiàn)場還需要構(gòu)建較為適宜的集水池，將產(chǎn)生的各
類污染進(jìn)行及時收集，并且借助于先進(jìn)凈化技術(shù)予以處
理，保障水資源達(dá)標(biāo)后再排放處理。
4 結(jié)束語
綜上所述，公路交通工程項目的施工建設(shè)在當(dāng)前社會
發(fā)展中極為重要，但是同樣也在建設(shè)過程中出現(xiàn)了較為明
顯的環(huán)境污染和破壞問題，為了避免因噎廢食，進(jìn)一步優(yōu)
化施工建設(shè)效果，未來公路交通工程項目中必然需要重點
做好環(huán)境保護(hù)工作。公路交通工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)工作
應(yīng)該圍繞著當(dāng)前常見的各類污染問題進(jìn)行針對性處理，尤
其是需要把握好對于土地資源的節(jié)約保護(hù)，針對生態(tài)環(huán)境
進(jìn)行積極防護(hù)，做好水污染、大氣污染以及噪聲污染的控
制，營造可持續(xù)的公路交通工程施工項目。
參考文獻(xiàn)：
[1] 吳華軍. 公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題研究[J]. 工業(yè)
設(shè)計,2016(5):172+174.
[2] 劉策. 公路交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題探析[J]. 華東公
路,2014(6):87-88.
[3] 陳劍偉. 公路建設(shè)項目工程環(huán)境監(jiān)理及其決策支持系統(tǒng)研
究[D]. 長沙: 中南大學(xué),2007.
[4] 孟越. 交通工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)問題分析[J]. 工程建設(shè)與
設(shè)計,2016(6):24.

網(wǎng)友評論 more

建筑安全論文最新內(nèi)容

04-10