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地鐵雜散電流危害及防護

  
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  二、雜散電流的防護

  雜散電流的防護有消極措施和積極措施之分,消極的防護措施主要包括在相關金屬裝置上添加絕緣材料或防腐金屬,下面主要討論積極的防護措施。

  1.雜散電流的防護應采取“以堵為主,以排為輔,防排結合,加強監測”的原則。以堵為主,就是隔離和控制所有可能的雜散電流泄漏途徑,減少雜散電流進入地鐵的主體結構、設備及相關設施;以排為輔,就是通過雜散電流的收集及排流系統,提供雜散電流返回至牽引變電所負母線的通路,防止其繼續向本系統外泄漏,以減少腐蝕;加強監測,就是要有完備的雜散電流監測系統,監視、測量雜散電流的大小,為運營維護提供依據。

  2.降低回路電壓,保持對地的良好絕緣在回流回路中,保持電壓降處于低值以及走行軌對地的良好絕緣,是限制雜散電流的最重要措施。為此,可以采取如下辦法:一是在可能的情況下,設計時可適當縮短變電所的位置。二是安裝平行加強回流線,也就是與走行軌并行的導線,并將其在較短距離間隔內與走行軌連接。三是走行軌盡量選用重型軌,并焊接成長鋼軌。鋼軌接頭的電阻應小于5 m長的回流鋼軌的電阻值,以減少回流電阻。若采用短鋼軌,則應用魚尾板連接,并在道岔與轍岔的連接部位的兩根鋼軌之間加焊一根120 mm 及以上的絕緣銅電纜連接線,并應做到焊接可靠。四是鋼軌與軌枕或整體道床間采用絕緣法安裝,保證鋼軌對軌枕或整體道床的泄漏電阻不小于15Ω?km。為了達到此要求,在鋼軌與混凝土軌枕之間,在緊固螺栓、道釘與混凝土軌枕之間,在扣件與混凝土軌枕之間,采取絕緣措施,加強軌道對道床的絕緣,以減少鋼軌對地的泄漏電流。具體做法是:鋼軌下加絕緣墊、使用絕緣扣件,鋼軌采用絕緣套管固定安裝,軌枕下加絕緣墊,道岔處加強絕緣,導軌與走行軌之間加絕緣等。

  3.采用隔離法,減少雜散電流的漫延。一是在條件允許的情況下,盡可能增強整體道床結構與隧道、車站間的絕緣。二是在高架橋區段,橋梁與橋墩之間加橡膠絕緣墊,實現橋梁內部結構鋼筋與橋墩結構鋼筋絕緣,防止雜散電流對橋墩結構鋼筋的腐蝕。三是在盾構區間隧道,采用隔離法對盾構管片結構鋼筋進行保護。四是在過江隧道的軌道兩端設立單向導通裝置,與其他線路單向隔離。

  4.在牽引變電所。設置雜散電流排流裝置采取這種做法,可在軌道絕緣降低致使雜散電流增大時,及時通過排流裝置,使收集網中的雜散電流有暢通的電氣回路。但是,雜散電流排流裝置會使軌電位提高,雜散電流增大。

  5.廣泛使用陰極保護,避免雜散電流的腐蝕。陰極保護是防止在被保護金屬上產生陽極反應,從而保護這些金屬不受雜散電流的腐蝕。

  6.在日常運營中,采取各種有效措施。一是定期對全線軌道線路清掃,保持線路清潔干燥,尤其是軌道扣件及鋼軌絕緣墊,不能有易導電的物質在鋼軌扣件和絕緣墊表面,避免由此而產生的軌道對地泄漏電阻的下降。二是定期檢查各雜散電流收集網之間的連接線、負回流電纜及均流電纜的連接是否良好,連接螺栓是否生銹等。如果這些連接部件狀態不良,則應及時進行修復。三是定期利用雜散電流綜合測試裝置,監測整體道床結構鋼筋、車站隧道結構鋼筋、高架橋梁結構鋼筋相對周圍混凝土介質的平均電位是否超標,以便決定是否對鋼軌回路及鋼軌泄漏電阻進行測試檢查,然后結合測試結果進行維護。

  三、結語

  雜散電流是一種有害的電流,在直流牽引供電系統中會給地鐵系統的設備、設施造成多方面的危害,必須對其采取防護和治理措施,以確保地鐵的安全運營。

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