近日，全國各城市又一次掀起“不按規定使用安全帶專項整治”行動風暴，如此反“習慣性違章”風暴似乎起的猛落得快，司乘人員也是隨風搖擺、見風使舵，“適時”、“擇機”帶上安全帶，還有的司機為了套帶方便干脆將三點式安全帶變為兩點式安全帶，機智的與交通警察打“游擊戰”，卻極大地忽視了那樣做是對自身安全的輕視。風暴過后，許多交通警察也是視而不見了。這種反“習慣性違章”的戲劇性風暴在許多安全反違章行動中屢屢上演，實際效果更是屢反不止。

    有章不循，許多違章行為就成了習慣行為。安全規章制度黑紙白字，大家也知曉安全工作規程是血的教訓總結?？墒?，一部分人總是喜歡將有些看似小問題的行為規范束置高閣、置之腦后，潛移默化地把禁令變成習以為常，僥幸從眾心理膨脹蔓延，你違我違大家違。監管人員也是當過且過，留個情面，否則就成了大驚小怪、“就你事多”。如此日積月累，在性質和范圍上就演變成為了“習慣性”“普遍性”的違章行為。待發生違章事故后再對照檢查，回過頭再反，已亡羊補牢矣。

    過去，很多人覺得反違章只是安監部門的事，領導整治人的事，事實證明其實不然，制止和杜絕違章是關系大家的生命財產安全的事。我們人人都有查禁違章的責任和義務，都要對自己所從事工作的安全負全責，要有“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害的“四不傷害”理念。面對違章行為，我們要時刻敢于“亮劍”，寧聽罵聲，不聽哭聲，把違章消滅在萌芽狀態。只有對違章行為嚴格按“四不放過”的原則從嚴處理，決不姑息遷就，才能懲前毖后。只有堅持一貫的“習慣性”反違章，必將得到大家“在崗一分鐘，安全六十秒”的回報。