b.氣密試驗。緊急切斷閥組裝后應做氣密試驗，試驗壓力分別為0.1MPa和罐體的設計壓力，保壓10min并浸在水中觀察，不得有漏氣現象。
　　c.動作性試驗。根據規定，緊急切斷閥自開始給出關閉指令算起，應在10s內確實閉止。保證在工作壓力下全開放置48h不致引起自然關閉。
　　(3)液面計的檢查目前罐車上常用的液面計主要有滑管式、旋轉管式和浮球式， 這些液位測量裝置一旦損壞或失靈，就很容易造成超裝而導致事故發生。因此，必須進行定期檢驗調試，保證其靈敏可靠。
　　首先要檢查液面計外殼、刻度盤、表蓋玻璃以及傳動件、浮筒、滑桿等外表面是否有劃傷、凹坑和裂紋等損傷，并將液面計卸下進行清洗檢查，更換損壞部件。組裝后進行精度調試。目前，國內液面計精度等級大多數定為2.5級。即：
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　　(4)壓力表和溫度計的檢驗壓力表是罐車罐體上的主要安全附件之一。它的精度等級不低于1.5級，表盤的刻度極限值應為罐體設計壓力的2倍左右，并在對應于介質溫度40℃和50℃時飽和蒸氣壓處涂以紅色標記。
　　壓力表至少6個月校驗一次，損壞或失靈者應予更換。經檢驗合格的壓力表應有鉛封和校驗合格證。
　　溫度計是罐車上的易損件之一，常因毛細管折斷或溫包腐蝕穿孔而損壞，且不易修復。損壞失靈者應予更換，各部位完好無損的應進行校驗后，才能使用。
　　(5)滅火器及其他裝置檢查根據規定，罐車上兩側至少配置5kg以上的干粉滅火器或4kg以上的1211滅火器。滅火器應在火災情況下充分發揮效能，處于良好狀態。
　　消除靜電裝置要保證罐體管路、閥門和車底盤連接處，都要接地良好，其電阻不超過10mΩ。
　　另外還要檢查球閥、快裝接頭及裝卸軟管是否完好無泄漏，裝卸軟管應至少每年進行一次氣壓試驗，試驗壓力為1.15倍的罐體設計壓力，如有泄漏或異常，應予更換。
　　5.氣密試驗
　　罐車組裝后應進行氣密性試驗，氣密試驗壓力為罐體的設計壓力，在試驗壓力下用洗衣粉水檢查罐體及各連接部位，不允許有泄漏，在確認罐內殘余液化石油氣含量在0.4％以下時，可以用空氣進行試驗，否則嚴禁使用空氣。

　　三、汽車罐車的全面檢驗

　　汽車罐車全面檢驗時，除進行年度檢驗所規定的全部檢驗項目外，還必須做下列項目的檢查。
　　1.罐體的表面處理及測厚
　　全面檢驗時，應將罐體卸下，采用噴砂或人工進行除銹處理，同時進行各項檢查，合格后重新噴刷銀灰漆及標志。
　　罐車罐體在使用過程中，經常受到液化氣體和空氣、硫化物等其他雜質的腐蝕，厚度將逐漸減薄。為了確保罐車罐體的使用安全，使用過程中要定期對壁厚進行測量，測厚通常使用超聲波測厚儀，每塊鋼板的測量點不少于3點，同時注意測定液面波動部位、罐體底部易受腐蝕部位、封頭轉向弧處。實測壁厚不得小于式(1-8-1式1-8-2)數值的計算。
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式中p——設計壓力，MPa；
　　D_i——筒體或封頭的內直徑，mm；
　　C——一個檢驗周期的腐蝕減薄量；
　　[σ]——許用應力，MPa；
　　φ——焊縫系數(罐車罐體焊縫一般為雙面對接自動焊，且經100％探傷檢查，故取φ=1)；
　　K_i——封頭形狀系數，對標準橢圓封頭Ki=1。
　　壁厚嚴重減薄者，應作報廢處理。
　　2.焊縫檢查
　　在壓力容器的爆炸事故中，因焊縫質量問題引起的占有相當大的比例。因此對焊縫檢查是罐車全面檢驗的重點項目之一。
　　根據規定，罐體對接焊縫內表面和角焊縫處需全面進行表面探傷檢查，對有懷疑的對接焊縫進行射線或超聲波探傷檢查，這是因為，在罐車的定期檢驗中，重點是檢查發現使用過程中產生的線性缺陷或原有缺陷的變化擴展情況，而這些缺陷大部分都是表面缺陷。因此，全面檢驗時著重對焊縫做表面探傷。
　　3.罐體的修復
　　對罐體全面檢查中發現的問題，除有規定不能進行處理的之外，可予以修復或改造。根據規定：承擔罐體主要受壓元件修理的單位，必須經省級以上質量技術監督部門批準，承擔罐體主要受壓元件焊接的焊工，必須持有質量技術監督部門頒發的“鍋爐壓力容器焊工合格證書”，并有相應的、有效的合格項目。罐體修理前，罐內液化石油氣必須排盡，經置換、清洗、檢測(應有記錄)，內部殘余液化石油氣含量小于0.4％，并辦理動火批準手續后，方可進行罐體的動火作業，修理作業應使用12V的低壓防爆燈。罐體補焊部位應經表面探傷合格，必要時應經射線探傷合格，并進行局部熱處理，熱處理后不準在罐體上重新使焊。修理后應有詳細的修理記錄，經有關人員簽字存入罐車檔案。
　　4.水壓試驗和氣密性試驗
　　在內外部檢查和修復工作結束后，方可進行水壓試驗，耐壓試驗的目的是檢驗罐體的強度，即驗證是否具有保證在設計壓力下安全運行的承壓能力，同時也可以通過發現局部地方的滲漏現象，來發現潛在的局部缺陷。
　　近年來，由于容器在耐壓試驗過程中產生脆性斷裂的事例逐漸增多，而且又認為脆性破裂與溫度有關，因此為了防止罐體在耐壓試驗時產生脆性破裂，造成不應有的損失，規定罐車水壓試驗的環境及水溫應不低于5℃。
　　耐壓試驗的試驗壓力為罐車設計壓力的1.5倍，保壓時間不少于30min。試驗過程中不應有顯著的變形、不均勻膨脹和滲漏。
罐體水壓試驗合格后，進行整體氣密性試驗。

　　四、罐車的檢驗資料

　　檢驗工作結束后，要及時進行整理，寫出檢驗報告，提出處理意見，要根據實際檢驗結果作出明確結論，確定安全狀況等級。所作結論應建立在對各項檢測結果綜合分析的基礎上，要從安全性和經濟性兩個方面加以考慮。