置換、試壓、加熱、升壓、投泵、造粒開車。
　　在開工時刻各個環節扣的很緊，在開工過程中應做好壓力平衡和熱平衡(熱量的供給)，各階段易發生的事故分析如下：
　　(1)置換：保證氧含量、水含量、氫氣含量、乙烯氣體濃度等指標的合格，是保證裝置正常開車的關鍵步驟。如果置換不徹底，會造成分解、飛溫、產品質量不合格等事故，嚴重的甚至會發生爆破著火等。因此每個置換步驟結束都要作嚴格的微量氧檢測分析，合格后方可作下一步操作。
　　(2)試壓：主要是根據不同的生產牌號在裝置冷態的情況下用乙烯氣進行試壓，查找可能的泄漏點，保證在正式開車時的熱態情況下裝置不發生泄漏。由于現場壓力不與控制室壓力同步，現場必須留有人監視現場指示壓力表，同時檢查泄漏點，一旦出現泄漏，控制室立即降壓操作。高壓下乙烯單體可能發生自聚反應，并且由于反應放熱導致惡性循環，最終形成分解，所以試壓過程要在可能范圍內盡量快，同時必須保證冷態進行。裝置在現場所有關鍵的部位都安裝了可燃氣體檢測報警器，共有100點，在試壓時能起到關鍵的作用。另外目前裝置也在進行氮氣試壓的研究，采用氮氣試壓可以大大減小乙烯氣泄漏時的危險。??
　　(3)加熱：加熱過程是保證裝置達到一定的預熱溫度，利于投入引發劑開車的關鍵步驟。加熱主要是對反應器和超高壓換熱器的加熱，這時系統內充滿了乙烯氣，但是整個系統是不流動的，加熱的熱量是無法傳遞出去的，這樣就要求加熱過程必須嚴密監視，隨著溫度的升高，系統的壓力不得超過30MPa，這樣才能保證裝置的安全??? ．
　　(4)升壓：lOOMPa以下C-2壓力進氣帶動反應釜壓力上升，按操作法進行操作到達指定壓力。升壓過程也是個危險的過程，要保證升壓的過程平穩，聯鎖投用。
　　(5)投泵(注入引發劑)：以A釜頂部、B釜頂部、A釜底部、B釜底部順序投泵建立反應。投泵過程中，要密切注意溫度的波動，在溫度不上升時，可適當加大投入量，5-10s以后溫度仍然不上則必須停泵檢查，以防止由于催化劑管線留有的殘存催化劑過期導致其半衰：期變長，頂部注入催化劑到底部開始引發反應，形成底部溫度上升，頂部溫度不動，導致最后的局部分解形成。高壓聚乙烯的升壓和投泵(注入引發劑)過程是整個開車的關鍵步驟，尤部分的異常情況如分解、飛溫、泄漏等都是發生在這個階段，為此這兩個過程的監控和操作是裝置最關鍵的操作，要制訂詳細的操作法來保證這兩個步驟的完成。??
(6)分離造粒：分離造粒單元是出產品的單元，此單元要保證高、低壓分離器的操作不出現液面失控的現象，不發生夾帶。同時擠壓機及造粒機的開車要保證與聚合反應的投泵同步進行。??
　　2．停車時的危險因素分析及其防范措施??
　　裝置停工是裝置由正常操作狀態逐漸降溫降壓的過程，同時一些關鍵設備也要根據實際情況停下來。其各操作參數變化較大，所以也屬于不穩定操作狀態，因操作不當而造成的泄漏著火、分解、聯鎖等動作、換熱器堵等事故也曾發生，在停車過程中主要應注意以下防范措施：
　　(1)保證降壓的同時，降壓過程要緩慢，超高壓換熱器通暢，不殘存聚乙烯在整個系統里面，尤其是超高壓換熱器不能有殘存的聚乙烯堵塞，否則會嚴重影響后續步驟及下一次的開工。
　　(2)壓縮確認保壓或放空停車。壓縮機在停車的過程中必須確認壓力已經泄下，閥門操作正常，否則會造成壓縮機各個段間壓力配置的不平衡，導致在停車的時候壓縮機的機械事故損傷。
　　(3)控制室崗位與現場崗位操作密切聯系，在連鎖摘除以前，確保各連鎖點的正常運轉。
　　(4)切粒崗位確認X-1各部加熱狀態。
　　(5)停車前在時間允許的情況下要將反應器、超高壓換熱器E-14／K-15放冷，避免在停車的過程中大量的冷乙烯氣進入反應器，造成反應器在降壓的過程中發生泄漏，此停車過程中反應器的泄漏是非常容易引發爆鳴和著火事故的。
　　(6)停車后要盡快將反應器和超高壓換熱器E-14／E-15加熱，不要使系統內的熱的聚乙烯冷卻下來，否則再開車的過程是非常難以加熱融化的，這個過程是保證下次開車的關鍵。
　　(二)正常生產中危險因素及其防范
　　正常生產中其各工藝參數是穩定的，但在長周期運轉過程中，由于受工藝設備、公用工程條件、產品移行、人員操作水平、儀表可靠度等諸多因素的影響，正常生產仍會有不少影響安全生產的因素，下面就各個單元的危險因素和防范措施分析如下：
　　1.壓縮崗位
　　本單元的危險因素和防范措施如表5-10所示。
(三)應急預案
　　1.停電事故預案
　　事故危害：如果裝置內發生突然停電事故，裝置內所有機泵都會停止運轉，儀表失靈，造成裝置停車。處理不當，幾乎所有崗位都可能出現泄漏和爆炸著火等事故。
　　事故過程：全線停電時，裝置的各電動設備會自停，從而引起聯鎖停車。
　　事故預防：電氣一般可通過蓄電池和逆變器保證儀表供電30min，當班人員必須在這段時間內安全停車，并做好停車后的有關處理工作，這就要求全體操作人員在思想上給予高度重視，隨時做好應付各種嚴重局面的準備。嚴格按照各崗位的操作程序和操作法進行。
　　如果是短時間停電，按短期停車處理，同時仔細進行各處檢查工作，恢復送電后，立即進行開車準備工作；如果停電狀態短時間無法恢復，按照長期停車的處理原則再繼續進行后處理工作。
　　2．停蒸汽和停循環水事故預案
　　事故危害：造成裝置管線堵塞，冬天凍壞管線、設備、閥門等，甚至造成裝置停車。
　　事故過程：停蒸汽后，有些物料管線、閥門等不能加熱，造成管線堵塞，冬天則凍壞閥門、設備、管線等，可能造成裝置全部或部分停車。
　　應急措施：當出現蒸汽供應上的問題時，可能造成裝置全部或部分停車。冬季應做好停車后的防凍工作，并充分考慮加熱設備和各油系統盤管伴管因蒸汽不足可能產生的后果。
　　當循環冷卻水系統發生意外情況時，裝置會出現水壓不足的現象，此時應立即做好停車準備工作，特別注意壓縮機各段間和氣缸的溫度、壓力及各部位油溫的異常變化，冬季做好各重點部位的防凍工作，能加熱設備進行加熱，不能加熱設備應用氮氣或雜用風將存水盡量吹凈，防止凍壞管線和設備。
　　3．停儀表風事故預案
　　事故危害：停儀表風后，造成儀表閥失靈，溫度、壓力不能控制，導致裝置聯鎖停車，還有可能造成切粒夾帶事故的發生。
　　事故過程：當儀表風突然中斷時，一些儀表閥會失去控制，如HCV-33會全開，使R-3B壓力上升，導致聯鎖停車。儀表風中斷，還會使I_EV-1全開，使D-10壓力上升，造成D-10夾帶。
　　事故預防：壓縮崗位要經常檢查空壓機系統的水、汽、油、儀表、閥門狀態等是否具備條件，對其進行例行檢查，盡早發現問題，同時聯系檢修和儀表人員，對于出現的問題力爭盡快解決。保證隨時能用。
　　應急措施：系統儀表風供應出現問題后，應立即與調度聯系，壓縮崗位人員迅速檢查空壓機系統的水、汽、油、儀表、閥門狀態等是否具備運行條件(平常就應對其進行例行檢查盡早發現問題)，同時聯系檢修和儀表人員，對于出現的問題力爭盡快解決；在各適當部位進行吹掃檢查后，投入使用，分析人員應按時進行露點測定。同時注意操作中的安全，防止跌落等傷害事故。如果因儀表風系統供應緊張要求裝置部分或全部停車時，按操作法《長期停車》進行，并做好停車后的各項工作，如果情況嚴重，則進行全線緊急停車處理。??
　　(四)裝置安全自保聯鎖及其作用??
　　乙烯的聚合反應是極不穩定的反應，由于R-3反應器反應溫度、壓力的上升、攪拌器電機的停止、C-2壓縮機的停止等，都有發生分解反應的危險，聯鎖就是當滿足一定條件時，即按預先編制的時間順序自動進行的反應停止操作的裝置。??
　　釜式法高壓聚乙烯裝置設置以下幾個安全自保聯鎖及其自動停車動作順序，見表5-13、表5-14。
　　(1)自動停車條件共18點
　　聯鎖說明：??
　　在生產中，一旦滿足以上自動停止的條件，即便又迅速恢復到正常條件，聯鎖動作仍然繼續進行。但是，若將聯鎖開關打到“切除”的位置，聯鎖動作則可停止，不再繼續。同時注意，在切除聯鎖后，PCV-5、HCV-33的開度會回到自動停止以前的狀態，所以，必須在切除聯鎖以前，預先關閉PCV-5、HCV-330??
　(五)裝置易發生的事故及其處理??
　　1.分解??
　　乙烯在高壓高溫下不穩定，可分解為碳、氫、甲烷。隨著乙烯聚合及分解反應而造成熱焓變化，由于產生反應熱，溫度進一步提高，就會加速反應，使之爆炸性的進行。引起分解反應的原因是：催化劑濃度的不均勻；機械摩擦；反復地進行絕熱壓縮和膨脹；熱聚合。
　　一旦發生分解反應。應迅速用儀表盤事故開關停C-2，同時關閉SOV-1。在確認R-3聯鎖已經動作后，監視R-3A和R-3B壓力下降，確認攪拌電機已停止轉動。壓力下降到安全范圍以后，切除聯鎖，HCV-31、32手動關，HCV-33手動開，PCV-5手動全關，進行系統的后處理工作。
　　2．夾帶
　　由于V-2、D-10容積有限，當料面上升到某一程度以上時，聚乙烯伴隨氣體進入返回管線系統，導致管線堵塞，即為夾帶。其結果導致V-2、D-10壓力上升，各返回管線堵塞，不可能再連續運轉。特別是V-2容積小，料面上升時間短，一旦發生夾帶，很短時間內就可形成管線堵塞。
　　為了不引起夾帶，要注意液面指示計指示、零點的確認以及定期料面清洗，特別是在料面變動時和變動以后。
　　一旦引起夾帶，首先進行排放工作，如果壓力繼續上升，立即停止反應，拆開設備進行清理工作。如輕微還能運轉時，必須耐心進行排放工作，努力把聚合物放凈。
　　3.放射源照射事故
　　為準確測量V-2、D-10液面，裝置使用鈷-60料位計。當放射源丟失或失靈時，V-2和D-10的液面則無法指示，不能正常控制液面高度，造成V-2或D-10夾帶，全線停車。放射源對人體有輻射作用，輕者導致疾病，重者危及生命。加強對職工的安全教育，認真學習放射衛生防護知識，加強巡檢和監盤工作，認真記錄，發現問題及時解決，把事故消滅在萌芽狀態。另外，輻射源附近設立明顯的警示標牌，做好宣傳工作。發現放射源失靈，及時報告，根據情況進行停車。發生放射源丟失，應立即報告，保護事故現場，對事故中受照射人員及時送往醫院進行醫學處理，并盡快提供受照劑量。
　　4．裝置區內氣體泄漏引起火災事故
　　基本處理要領：
　　①首先要弄清楚漏氣的設備及管線。
　　②在發生火災的時候，原則上在控制室里將R-3、C-1、C-2進行緊急停車，特別是壓縮機等運轉設備要極其迅速的進行緊急停車。
　　③要迅速判斷氣體泄漏處，如不能接近泄漏處的閥門時，可將范圍擴大，關閉相近的閥門。特別注意被關閉部分的壓力異常上升。
　　④保護相鄰設備及生產線。
　　⑤所切斷的區域內進行氣體排放。
　　⑥處理輔助管線。
　　⑦滅火及救護。
　　⑧按緊急處理的方法處理。
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