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建筑工程施工叉車安全手冊

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上一篇：全民防災應急手冊

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目  錄
前言
1   意外原因造成事故
 1.1   事故舉例………………………………………………………………… 3
 1.2   危險預知…………………………………………………………………13
 1.3   人為錯誤…………………………………………………………………17
2   勉強和疏忽導致事故
 2.1  行駛時的注意事項…………………………………………………………22
 2.2  裝卸作業時的注意事項……………………………………………………29
 2.3  電瓶叉車的操作……………………………………………………………38
3  日常維護可預防事故
 3.1  作業開始前檢查……………………………………………………………51
 3.2  作業結束后檢查……………………………………………………………59
 3.3  定期檢查……………………………………………………………………59
 3.4  安全管理……………………………………………………………………60
4  結語

前  言
近年來，在公司內我們因叉車使用不當而造成的事故或隱患不斷增加，究其原因，主要是叉車的誤操作、熟悉操作后產生的疏忽大意造成的，其中超速行駛遇突發狀況出事、駕車不注意周圍作業環境造成事故最為典型。叉車駕駛人員“勉強”和“疏忽”往往會導致叉車事故。而遵守正確的叉車操作方法，稍加注意便可預防叉車事故的發生。
本手冊借鑒了日本豐田叉車管理的模式，淺顯易懂地向我們涉及叉車類別的人員，目視講解了叉車安全作業中不可缺少的基礎知識、日常檢查項目及注意事項。無論是叉車駕駛的新手，還是熟悉操作的老手，需要不斷學習叉車安全的知識，保障叉車作業安全第一、零事故、零違章。
本手冊為公司叉車駕駛員、叉車管理員、專職安全員、相關員工的學習培訓教材，僅供內部使用，不作商業用途。
由于時間倉促，編寫內容存在不足之處，希望大家提出寶貴意見，我們將歸納總結，不斷完善，使之成為更具中集通華指導性的安全寶典。

安委會辦公室

事故舉例
▋無駕駛資格駕駛員急轉彎時翻倒死亡

◆事故經過
平時的駕駛員夏某因故請假，沒有上班，空出來1輛叉車。無叉車駕駛資格人員王某，看到空出的叉車上鑰匙插著，根據自己的判斷駕駛該車。裝載著托盤行駛到90m左右的轉彎處，在急轉彎時叉車翻倒。當時，其頭部猛撞到頂部護板的角鋼上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被壓在叉車下面，造成死亡。

◆事故原因
（1）駕駛員無證上崗，非法操作叉車。
（2）未帶安全帽，速度過快，拐彎時急轉彎。
（3）鑰匙沒拔下，管理上的問題。

◆事故對策
（1）叉車的小轉彎機動性比轎車好，因此在轉彎時應降低速度。
（2）叉車必須只限于持有叉車駕駛證，且經過對應叉車指名作業人員駕駛。
（3）妥善管理叉車，務必注意不要忘記拔下叉車鑰匙。

牢記：持證上崗、規范駕駛、嚴控車速、慢速拐彎
事故舉例

▋在升起的托盤上作業，墜落

◆事故經過
    受害人趙某當時站在升到2m左右高的托盤貨物上作業。他在打算去拿堆在上面的貨物時，腳下的貨物翻落，受害人趙某隨之墜落，造成死亡。
 
◆事故原因
站在升起的托盤上進行卸貨作業。

◆事故對策
（1）切勿站在啟動著的叉車托盤上進行作業。
（2）不得不站在托盤上作業時，應使用固定在貨叉上的扶手或有框架的托盤，作業人員應系上安全帶。
   牢記：正確選位、勿站托盤、高處作業、系安全帶
事故舉例
▋人站在叉車上以平衡重量，摔落

◆事故經過
    3噸叉車叉起堆有貨物的托盤（3.5噸）欲行駛時，因貨物超重，叉車車體尾部翹起。為了保持平衡，附近的3名作業人員站到叉車車體后部。行駛了一會兒后停下來升起貨物時，維護突然翹起，3人摔落。貨物從失去平衡的叉車上落下，活膚平衡的叉車左后輪壓到1人的胸膛上，造成死亡。

◆事故原因
（1）3噸叉車裝載3.5噸超重。
（2）3T叉車作業人員站在座椅以外的部位。

◆事故對策
（1）3T叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人。
（2）裝載切勿超過叉車額定載重。
（3）不僅要對駕駛員，對相關工作人員也要進行叉車安全教育。

牢記：正確駕駛、勿站他人、載重匹配、安全行駛
事故舉例
▋步行者在工作場地內被撞，死亡

◆事故經過
    5噸叉車駕駛員錢某，用貨叉叉起14個托盤（高1.95m）轉運。由于這個時間平時已經過下午6：00，錢某認為沒人，加之天還未黑就不用開車燈，就直接前行到一路段昏暗處，不幸撞到正從道路邊廁所走出的晚班員工張某，導致其頭部出血過多，死亡。

◆事故原因
（1）錢某自認為工作場地內下班了沒人，在視野被擋住的情況下仍向前行駛。
（2）錢某在昏暗路段駕駛叉車不開叉車車燈。

◆事故對策
（1）裝載貨物導致不能確認前方視野時應倒退行駛。
（2）不得不在視野被遮擋的情況下行駛時，應安排指揮員等，建立安全的監管體制。
（3）光線昏暗的情況下，必須開啟叉車車頭照明。
   牢記：視野開闊、照明充足、謹慎駕駛、切勿大意
事故舉例
▋使用保養不良的叉車時，裝載貨物落下

◆事故經過
    受害人金某為了查看3層堆積鋼材的第2層，讓人用叉車把最上層的鋼材叉起，然后進入下面進行挑選作業。駕駛員想把貨叉進一步升高時，壓力橡膠管破損，貨叉隨鋼材一起落下，導致金某被壓在鋼材下，造成死亡。

◆事故原因
（1）金某進入裝載貨物下方作業。
（2）提升缸和控制閥之間連接的壓力橡膠管老化，不堪承受壓力而破損。

◆事故對策
（1）切勿在裝載貨物的下面進行作業。
（2）務必進行叉車作業前檢查以及年度、月度檢查。

牢記：規范檢查、遵守規程、叉下險區、嚴禁站人
事故舉例
▋被夾在倒退行駛的叉車和板材之間

◆事故經過
    駕駛員王某在倒退行駛時，發現了接近車輛的于某。注意了2-3次，一邊慢行一邊倒退行駛后，于某的身影看不到了。駕駛員以為受害人已經通過了，便直接倒退行駛。但是于某正在蹲著數板材的張數，結果頭部被擠壓在叉車尾部和板材之間，造成死亡。

◆事故原因
（1）未安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。
（2）報警器發生故障。
（3）駕駛員的安全確認不足。

◆事故對策
（1）安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。
（2）堅持開始作業前檢查，維護不良部位。
（3）駕駛員須充分確認行駛方向的安全。
（4）步行者應迅速避讓。

牢記：裝置缺損、及時維護、叉車后方、安全確認
事故舉例
▋被夾在門架和頂部護板之間致死

◆事故經過
    駕駛員胡某正在進行用叉車搬運空箱的作業。從駕駛座椅上探身想去扶正快要倒塌的裝載貨物時，腳掛到傾斜操縱桿上，頭被夾在門架和頂部護板之間，造成死亡。
 
◆事故原因
為扶正裝載貨物而在門架間作業。

◆事故對策
扶正裝載貨物時，務必降下貨叉，切實拉上停車制動器，從駕駛座椅上下車后進行。并且不要忘記停止發動機。
   牢記：載物傾倒、停車熄火、下車扶正、切勿探身
事故舉例
▋從高位揀選叉車上墜落、死亡。

◆事故經過
    受害人孫某在高位揀選叉車上作業時，未系安全帶，在移動中市區平衡墜落摔死。

◆事故原因
盡管準備了安全帶，但沒有系掛牢固。

◆事故對策
（1）安全帶必須系掛牢固
（2）行駛中務必握緊平臺的扶手。
（3）制定作業要領，并貫徹落實到作業人員。

牢記：高位作業、掛牢繩帶、緊握扶手、遵守要領

事故舉例
▋駕駛前移式叉車在倒退行駛時，腳被夾在叉車和貨架中間造成受傷

◆事故經過
駕駛員李某裝載著貨物倒退行駛時，只顧注意裝載的貨物，結果撞到后方的貨架上。由于一只腳伸到了腳踏板外邊，因此腳被夾在前移式叉車和貨架之間，造成骨折。
   
◆事故原因
以不良駕駛姿勢（單腳伸到腳踏板外邊）駕駛前移式叉車。

◆事故對策
（1）駕駛前移式叉車時，應把雙腳放在腳踏板上，保持正確的駕駛姿勢。
（2）駕駛員務必充分注意行駛方向。
   牢記：雙腳踏板、規范放置、前后方向、均須注意
危險預知
 
 	 	 
 	 	 
 	 	 
 	 	 
 	 	 
危險預知
 
◆狀  況
◇叉車正裝載著貨物在通道上前進行駛。
◇步行者向從通道旁出來。

◆可預知到的事故
◇步行者被叉車撞到
◇急剎車，貨物從托盤上塌落，壓到步行者身上。

◆問題
◇盡管裝載著大型貨物，前方不易看清，但仍向前行駛。
◇行駛時未向后傾斜門架。
◇步行者未確認左右方向的安全，便欲直接橫穿通道。
◇沒有確保步行者安全通行的綠色通道或斑馬線。

◆安全對策
?	裝載大型貨物導致前方視野被遮擋時，應倒退行駛或安全叉車指揮員。
?	裝載貨物后，應將門架盡量向后傾斜再行駛。
?	叉車駕駛員在路口等可能會出現作業人員或其他車輛的場所，應時刻注意周圍環境，及時鳴笛，并且減速到無論發生什么情況都可安全停止的速度。
?	作業人員橫穿通道時務必站住確認左右安全。另外，在叉車行駛過來時，確認停止后再橫穿。
?	設置確保作業人員安全橫穿通道的綠色通道或斑馬線。
危險預知
 
◆狀  況
◇叉車堆著貨物欲進行搬運。
◇作業人員在貨物后面正在商量。

◆可預知到的事故
◇里面的貨物塌落，正在商量工作的的作業人員被貨物壓在下面。

◆問題
◇不考慮貨叉和托盤的長度，只顧裝貨。
◇與鄰近托盤的間距太窄。
◇叉車駕駛員未確認裝載貨物周圍的狀況，只顧裝貨。
◇作業人員在貨物旁邊商量工作。

◆安全對策
?	叉取前后并列的貨物時，插入時注意不要讓貨叉尖端接觸到里面的托盤，并且一旦叉到貨物后，應再次完全插入貨叉。
?	碼垛時，應和鄰近托盤留出足夠的間隔。
?	叉取時，務必確認貨物周圍的安全。
?	商量工作應在安全的場所進行，不要在貨物附近。
危險預知
 
◆狀  況
◇卡車司機尚未修完叉車駕駛技能培訓，看到前移式
叉車上的鑰匙未拔下，便自行駕駛
前移式叉車欲將平臺上的托盤
貨物搬運到指定場所。

◆可預知到的事故
◇駕駛前移式叉車沿著平臺邊緣向托盤移動時，過于接近邊緣，結果從平臺上墜落。

◆問題
◇前移式叉車上的鑰匙未拔下，誰都可以開動。
◇駕駛員未修完叉車技能培訓。
◇托盤的插入口朝著橫向側，前移式叉車不得不沿著平臺邊緣移動。

◆安全對策
?	徹底落實叉車的使用管理，不讓無駕駛資格人員駕駛。
?	按照叉車使用場所的大小、叉車的能力、貨物堆放情況等制定作業計劃，并以此進行作業。
人為錯誤
（1）人為錯誤的時代
發生大事故等情況時，往往開事故分析會時會聽到人為錯誤一詞。
第一，這是因為由于機械、零部件性能的提高，使故障發生原因在于人的概率上升。
第二，一個人控制的能量與過去相比大大提高，稍微不注意便會造成重大事故。核電站及航天器事故可以說是其中的典型代表。
并不是所有事故原因都在于人為錯誤，因設備、機械故障造成的事故也絕對不少。但是，毫無疑問，在微小錯誤造成重大事故的環境中都有我們在場。

（2）人會犯錯誤
誰也不會喜歡刻意去受傷。但是，在家中、公司中或者日常行動中都有過受傷或驚險的經歷吧。
人本身就是心理學上充滿缺陷的動物，會犯各種錯誤，如看錯、聽錯、說錯、想錯、記錯、做錯等。
 
 
人為錯誤
（3）人為錯誤源于錯覺
人通過視覺獲取眾多的信息。視覺并不是任何時候都是絕對正確的，經常和物理世界產生偏差。下面來看幾個具體例子。
例1：火柴棒長度的錯覺
即使長度相同的火柴棒，按倒T字形排列時，看起來豎著的火柴棒比橫著的長。
                 
例2：圖形的錯覺
斜線AB和BC怎么看都覺得長度不同，但用尺子一量，長度完全相同。

例3：平行線的錯覺
畫在輻射線中的平行線怎么看都覺得中間是鼓起來的。
                           
例4：深度知覺與大小的錯覺
在平面上身高相同，但圖上有深度感，感覺看起來越遠的人越高

由此看來，人的視覺不能正確反映物理尺寸。因此，日常工作時切不可馬虎大意。應時刻銘記人是會產生錯覺的動物，努力預防人為錯誤。
人為錯誤
（4）推理、預測、知識對知覺的影響
例如，在右圖中，把ACD隱藏起來看，與B相應的部分會判斷為13,；把11和12隱藏起來則會判斷為B。
也就是說，人總是根據看到的信息進行預測，推理、期待要素也成為判斷的基準。根據提供的信息，判斷力也會造成錯覺。為防止這種情況發生。作為推測及判斷依據的信息就需要采用明白、客觀的信息。

（5）錯覺的預防
錯覺產生于人的知覺及思考過程的正常活動中。
為了防止由這樣的錯覺造成的人為錯誤，就要使傳達的信息對于任何人來說都容易理解。
①排除模棱兩可的信息，有歧義的信息。
②通過顏色和形狀、文字和指示燈等各種各樣的形式傳達信息。
③像右側開關控制右側裝置，左側指示燈由左側開關控制那項，與人的自然行動模式相符合。
④像閥門順時針即減小流量那樣，按照社會基準使信息標準化，并進一步精心設計即使發生錯覺也不會造成事故的裝置。
（6）人無法擺脫的麻煩習性
人具有想以最小的能量取得最大效果的本能習性。想省工。想走捷徑的習性是人與生俱來的，因此若不時刻警惕，就會露出這些習性，成為招惹事故的原因。
另外，人的注意力也有限，不可能長時間同時充分注意多件事情。在疲勞時，體力及精力會下降，判斷力變得遲鈍，不能進行正確的動作。另外，在瞬間做出意外行動也是人的習性。很多事故都是由這些麻煩習性引起的。
（7）如何預防人為錯誤
人在認知、確認、判斷、決定、操作等各個階段都會發生錯誤。為了預防因錯覺現象、不注意、捷徑及省略等人類特性造成的事故，預防錯覺固然重要，在各個作業重要部位通過用手指、用口喊來喚起注意也是非常有必要的。為了進行安全作業，要養成用手指著確認、發聲確認的習慣。
經過科學證明，與什么也不做相比，用手指著確認和發聲確認時的錯誤發生率變為三分之一，并且經科學確認，用手指著確認和發聲并不會浪費時間。
 
用手指/發聲確認效果的評定結果
方法
成績	什么也不做	僅用手指	僅發聲	用手指?發聲
出錯率（%）	2.85	1.50	1.25	0.8

行駛時的注意事項
    叉車是大量且容易堆卸、搬運大型貨物及重物的專用車輛。因此，叉車的行駛操作具有不同于一般車輛的獨特特性和機構。應對此充分理解，注意安全行駛。
▋1、叉車起步時要確認周圍的安全！
    特別是裝載著貨物時，被貨物擋住，周圍狀況不易掌握。應在確認沒有人及貨物放置后再起步行駛。
 
▋2、駕駛叉車要以能夠安全停止的速度行駛。
應遵守規定的限制速度。特別是裝載著貨物時以及在轉彎、路口等可能會出現作業人員或其他車輛的場所，應降低到可以安全停止的速度。
 
行駛時的注意事項
▋3、切忌駕駛叉車急起步、急剎車！
    否則可能會失去方向或導致車體不穩定。特別是裝載著貨物時，可能會倒塌，非常危險。
 
▋4、轉彎時降低叉車速度，慢慢轉彎！
    叉車由后輪掌握方向，因此在前進行駛中拐彎時會向外側大幅度拐出。另外，如果急轉彎或高速轉彎，可能會發生貨物倒塌或翻轉，非常危險。轉彎時應江都車速，慢慢進行。
 
行駛時的注意事項
▋5、要主要叉車轉彎特性。
叉車和轎車轉彎時的特性差別很大。轎車由前輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在內側轉彎（左圖）。與此相反，叉車的后輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在外側轉彎（右圖）。因此，轉彎時叉車尾部大幅度向外拐出，請務必充分確認安全。
           
圖1：轎車轉彎前后輪行駛線       圖2：叉車轉彎前后輪行駛線
▋6、降低貨叉，門架向后傾斜。
    特別是裝載著貨物行駛時，應降低重心，穩定車輛，同時向后傾斜門架。貨叉高度以距離地面約20cm為準，行駛中不可進行提升操作。
 
行駛時的注意事項
▋7、切勿搭乘無關人員行駛。
叉車時貨物堆卸、搬運專用車輛。因此，3噸及以下叉車禁止任何時候帶人；5T及以上叉車有副駕駛座的可帶1名叉車指揮員,但必須關好車門。絕對不可搭乘無關人員行駛。
 
▋8、裝載大型貨物時應倒退行駛。
裝載大型貨物后，前方視野受到妨礙，不能準確把握行駛狀況。應倒退行駛或安排叉車指揮員，并且倒退行駛時，在身體扭曲的情況下不要握住駕駛室立柱或座椅靠背。
 
行駛時的注意事項
▋9、爬坡時前進，下坡時倒退行駛。
在斜坡上行駛時，應使貨物朝向斜坡的上方。不可橫穿坡道或轉彎。另外裝載大型貨物爬坡時，為了安全，應安排叉車指揮員協同作業。
 
▋10、遵守通行區分，叉車橫穿通道時必須減至安全速度或暫時停止。
出入拐角、倉庫、工作場地時，也應減至安全速度或暫時停止。保障安全。另外，必須鳴笛，小心謹慎地前進。
 
行駛時的注意事項
▋11、駕駛叉車行駛時不要東張西望，思想開小差。
應堅持以便確認行進行駛及路面狀況，一邊安全操作。特別是在人及堆放的貨物附近行駛時，應慢行以便確認安全。
 
▋12、離開叉車時必須拔下鑰匙。
在停放叉車等情況下，離開叉車時務必拔下鑰匙，防止無關人員（無證人員）等不小心操作。貨叉應保持水平，并降至地面上。另外，應在規定位置停車及停放叉車，并養成來來拉上剎車桿的習慣。
 
行駛時的注意事項
▋13、夜間作業時務必要以安全速度行駛。
夜間進行叉車作業時，應開啟前大燈、尾燈及其他燈具，保持作業場地光線明亮。另外，夜間的遠近感以及高低差容易變得不明確，因此應注意周圍人員及障礙物，注意保持安全速度行駛。
 
▋14、注意視野和視線盲區。
在叉車上，駕駛員視野因受門架及裝載貨物妨礙，產生盲區。另外，倒退行駛時，身體扭向右后方駕駛，左后方總是不易看到，由此產生盲區，應考慮盲區中潛藏的危險。在行進方向視野受遮擋時，務必時刻以能安全停止的速度行駛，必要時安排叉車指揮員協同作業。
 
裝卸作業時的注意事項
    在叉車的貨物裝卸作業中，如果弄錯了貨物操作以及堆垛方法，則可能會發生貨物破損、倒塌，甚至使叉車失去平衡。為了安全堆卸、搬運貨物，應充分熟悉貨物的正確操作方法并確認作業時周圍的安全。
▋1、合理控制貨叉寬度！
為了穩定搬運貨物，左右貨叉的寬度應大致控制在托盤寬度的2/3左右。
 
▋2、切勿用貨叉推壓貨物。
如果用貨叉尖端推壓貨物，則會損傷貨物。移動貨物時，務必用貨叉叉起來移動。
 
裝卸作業時的注意事項
▋3、不可裝載超過容許載重范圍的貨物。
叉車以前輪為支點，裝載重量和尾部的平衡重塊的重量保持平衡，如果裝載方法不當，會變得很不穩定。
下面的載重表顯示了在門架不同上升高度時載重中心和裝載重量的關系。從該表可以看出，裝載重量的載重中心距離作為支點的前輪越遠，門架上升得越高，裝載貨物的重量就越小。如果裝載貨物超出了載重表的裝載重量，那么與平衡重塊之間的平衡就被破壞，后輪會翹起，造成不能操縱或翻倒等事故。
      
 
裝卸作業時的注意事項
▋4、裝載貨物時不要裝偏。
    貨物裝偏會造成貨物倒塌以及叉車翻倒事故。應確認托盤上的貨物牢固穩定、堆垛安全。
 
▋5、在貨叉高高升起的狀態下不可前后傾斜門架。
    在貨叉高高升起的狀態下，如果進行門架傾斜作業，車輛會變得不穩定，貨物以及托盤有滑落、倒塌的危險。

裝卸作業時的注意事項
▋6、裝載貨物不可超過擋貨架。
    如果裝在的貨物超過了擋貨架，則在行駛中可能會發生貨物倒塌等事故。在不得不超過的情況下，務必對貨物進行固定。
 
▋7、不要提升得超過需要高度。
    為保證車輛穩定，裝載貨物不要提升得超過需要高度也是非常重要的。

裝卸作業時的注意事項
▋8、不要進到貨叉下面。
    不管是否裝載貨物，都不要進到貨叉下面。需要進到貨叉下面時，無比固定貨叉，防止落下。

▋9、不要將手腳伸到門架中間。
   即使要稍微扶正裝載的貨物，也不可從門架中間進行作業。否則身體的某些部位會接觸到裝卸操縱桿，有被門架夾住的危險。要扶正裝載的貨物時，務必降下貨叉，充分拉起停車制動器，下車后進行，并且不要忘記關閉鑰匙開關。
 
裝卸作業時的注意事項
▋10、不要在貨叉上載人。
    貨叉是用于插取貨物的。切勿在貨叉上載人或升降。否則可能會跌落或被夾傷，非常危險。
 
▋11、不要在貨叉升起的狀態下停放。
    離開叉車時，務必把貨叉下降到地面。否則作業人員可能會刮到貨叉上，或者誤操作升降桿，造成貨叉急速下降。
 
裝卸作業時的注意事項
▋12、注意里面的托盤！
    堆卸前后并排的貨物時，作業要考慮貨叉長度和托盤長度。如果貨叉尖端觸及里面的貨物，可能會造成貨物翻落。

▋13、注意貨物背后！
    貨物背后情況如何不得而知。堆卸時要仔細確認貨物周圍是否有作業人員，是否碰到其他貨物。
 
裝卸作業時的注意事項

貨物的堆垛步驟

◆進行堆垛之前
①確認堆垛場所是否存在貨物倒塌以及破損的危險。
②確認堆垛位置是否正確。

◆堆垛步驟
①在堆垛場所前面暫停。
②使門架垂直。
③把貨物提升到高出堆垛位置約10cm處。
④緩慢前移叉車。
⑤臨時放置貨物。
⑥緩慢倒退叉車，將貨叉拔出約20cm。
⑦再次將貨物升高約10cm。
⑧駕駛叉車前行到正確的堆垛位置。
⑨把貨物降到堆垛位置。
⑩確認后方，駕駛叉車緩慢倒退行駛，完全拔出貨叉，把貨叉和門架調整到行駛時的位置。

裝卸作業時的注意事項

貨物的降卸步驟

◆進行降卸之前
①確認是否有貨物倒塌以及破損危險。
②確認貨叉寬度是否正確。

◆降卸步驟
①在貨物前面暫停，使門架垂直。
②將貨叉上升到托盤的插入位置。
③前行叉車，使貨叉的2/3-3/4插入托盤，升高約10cm。
④確認后方，駕駛叉車緩慢倒退行駛約20cm。
⑤暫時放下貨物。
⑥前行叉車，使貨叉完全插入托盤。
⑦升高貨物約10cm。
⑧確認后方，使叉車緩慢倒退行駛，直到貨物能夠降卸的位置。
⑨將貨物下降到距離地面約20cm的位置，把門架向后傾斜到底。
⑩搬運到目標位置。

電瓶叉車的操作
    電瓶叉車利用電作為動力源。作為叉車，在行駛、裝卸作業中的注意事項和發動機式叉車相同，但需要注意電瓶叉車獨特結構決定的操作和作為動力源的電瓶的操作。務必對此充分理解，做到安全作業。
▋1、不可勉強運行。
    如果進行勉強操作，行駛電路中會產生大電流，造成控制電路、電機過熱。勉強操作是電瓶叉車的嚴禁事項。
 
▋2、轉彎時不可掉轉方向。
    轉彎時車輛不穩定，掉轉方向操作存在翻倒以及貨物塌落的危險。應在直行狀態時掉轉方向。
 
電瓶叉車的操作
▋3、應充分注意周圍狀況。
    電瓶叉車行駛時非常安靜，有時作業人員以及步行者不會注意到有叉車接近。駕駛員應充分注意周圍狀況，感覺到危險時，要立即發出提示音或警告。
 
▋4、不要再過度放電狀態下使用電瓶叉車。
    如果使用過度放電狀態的叉車，不僅會在作業途中停止，而且會縮短電瓶本身的壽命。應立即停止作業，進行充電，并且放電程度和壽命的關系如下。放電程度越大，電瓶壽命變得越短。
       
電瓶叉車的操作
▋5、應定期檢查電瓶電解液量和比重。
    請定期檢查電瓶的電解液量和比重。電瓶內電解液不足時，電瓶的極板會受到損傷，從而降低電瓶壽命。電瓶電解液的比重是判斷充電狀態是否良好的標準。應每周檢查一次電解液量和比重，隨時掌握電瓶狀態。
 
電瓶叉車的操作
▋6、電瓶上面應時常保持清潔。
    電瓶上部和端子部如果附著水、油、污垢，則會降低絕緣性，造成放電。電瓶上面應時常保持清潔、干燥狀態。另外，為防止產生靜電，電瓶上面應使用經過水和溫水濕潤的抹布擦拭。電解液附著到抹布上時，應迅速用水洗凈。如果任其放置，則抹布上附著的稀硫酸中的水分蒸發后，變成濃硫酸，非常危險。

電瓶叉車的操作
▋7、電瓶充電中嚴禁煙火！
    充電中的電瓶會產生氫氣，嚴禁煙火，并且充電應在通風良好的場所進行，打開電瓶蓋，保持通風良好。
 
▋8、電瓶放電后要立即充電！
    如果在電瓶放電狀態下放置，則會使電瓶性能下降，壽命縮短。請根據使用頻率合理充電。另外不適用叉車的時間超過2周以上時，應進行均衡充電，在電瓶達到充滿狀態后，拔下電瓶插頭后保管。在該狀態下放置的時間還要長時，請按照每2個月1次的頻率進行均衡充電。
 
電瓶叉車的操作
▋9、應牢固連接充電插頭。
    應確認充電插頭連接牢固后再進行充電。同時確認地線是否牢固連接，并且在充電后，應確認充電插頭已拔下后再駕駛叉車。
 
▋10、不可再充電中拔下插頭。
    在電瓶充電時，如果拔下充電插頭或電瓶插頭，可能會產生電火花，引起意外事故。拔插頭時，務必先操作開關控制面板，中止充電。另外，如果通過切斷電源開關或斷路器等來中止充電，則充電器會判斷為停電，從而引起誤動作，對此務必加以注意。
 
電瓶叉車的操作
▋11、電氣部件嚴禁水分！
    在洗車等情況時，如果電氣部件內進水，則會引起誤動作，或使絕緣性下降，造成短路和觸電等。應充分注意，不要讓控制設備以及電機等電器部件進水，同時用干抹布擦掉周圍附著的水分。
 
▋12、前移式叉車不要再路況差的路面上行駛。
    前移式叉車的魯米那輪胎沒有胎紋，直徑小，行駛路面受限制。特別在路況差的路面上行駛時，叉車會變得不穩定，可能造成貨物倒塌或翻轉。
 
電瓶叉車的操作
▋13、前移式叉車轉彎時要減速慢行！
    前移式叉車輪胎的轉角度大，便于小轉彎，相反在穩定性方面存在不利。轉彎時應降低速度，緩慢進行。
 
▋14、前移式叉車請用反相制動來停止。
    反相制動是指通過加速桿操作來進行電氣制動。在駕駛前移式叉車時，請使用該反相制動來停止。除了緊急情況外，盡可能不用制動踏板進行制動，否則會急速制動，非常危險。
 
電瓶叉車的操作
▋15、切勿觸摸電氣部件。
    禁止隨意觸摸電氣部件。否則可能造成故障或觸電。即使稍微感到異常時也應報告叉車管理人員，在修理好之前禁止操作。如需檢查電氣部件，必須拔下電瓶插頭，并且使用壓縮空氣吹掃。
 
▋16、電瓶叉車的充電。
    平時應使用最佳充電。將電源插頭插入插座，把充電插頭連接到充電器。按最佳充電開關，指示燈（綠色）亮起，充電開始。同時顯示屏上出現充電進行和充電中的顯示。充電完畢后，自動切斷充電電路，右上方的完畢指示燈（綠色）亮起，到此充電完畢。
  
電瓶叉車的操作
▋17、前移式叉車的裝卸作業。
    使用前移式叉車進行堆垛時，先將貨物上升到堆垛位置再前伸移貨叉。進行降卸時，先移回貨叉再下降。另外，在貨叉前移狀態下禁止搬運貨物，否則重心將位于叉車外側，造成不穩定。
 
▋18、插頭及插座外圍設備的環境整理。
    在插座及插頭等破損、臟污的情況下，如果繼續用于充電，則極可能發生接觸不良，甚至引起火災。不僅是叉車，包括周圍設備的環境也應認真進行整理。
 
電瓶叉車的操作
▋19、打雷時的注意事項。
    雷聲聽起來遠時，應中止充電，并拔下充電插頭。否則可能會損壞顯示屏等控制設備。雷聲聽起來近時，落雷時存在觸電危險，切勿觸摸電源插頭及電源線。
 
▋20、電瓶單體的操作。
    電瓶內部的構造如下圖所示。由于存在觸電以及受傷的危險，因此絕對不能進行改造、分解。
  
電瓶叉車的操作
▋21、補充電瓶電解液時的注意事項。
    電瓶電解液變少時請補充蒸餾水。補充時，看到浮子上部的白線后應停止補水。補水過多時，充電中電瓶電解液會溢出氫氣，造成電瓶箱腐蝕以及漏電、容量下降等。另外，電瓶電解液（稀硫酸）溢出、濺出后，如果附著到衣服上，則坑農造成燒傷，因此如果有附著請立即用大量水沖洗，然后用肥皂充分洗凈。
 
▋22、禁止過度充電。
    平時請進行普通充電。每天進行均衡充電，或者大幅度轉動定時器進行長時間充電，這些操作并不能多儲存電量。相反會變成過度充電，造成電瓶電解液過早減少，，電瓶溫度上升而燒壞，損傷極板等，降低電瓶壽命。
  
電瓶叉車的操作
▋23、異常的早期發現、早期聯絡、早期處理。
    出現異味、電瓶電解液混濁、電瓶電解液溫度高，電瓶電解液過早減少、充電定時器無法切斷、突然失效等異常現象時，有時會造成火災，因此請停止使用，到維修點進行檢查。另外，要求定期檢查電瓶，防止因內部構件的老化而造成容量急劇下降引發事故。

作業開始前檢查
根據規定，叉車每天進行一次作業前安全檢查。
當天，為了保證一天的安全作業，務必實施作業前安全檢查。另外，已經通過車檢的叉車還要實施“日常檢查”，請配合作業前安全檢查。
有效率的檢查步驟。
○是安全規定的檢查項目。
●是廠商推薦的檢查項目。

步驟	檢查項目	檢查內容	作業前檢查
項目	日常檢查
項目
1	前一天使用中的異常部位	確認前一天感到異常部位是否異常	○	○
2	外觀檢查	反射器及牌照的臟污以及損傷	○	●
		后視鏡以及反光鏡的投影狀態	○	●
		輪胎氣壓、龜裂、損傷以及異常磨損	○	○
		輪胎上金屬片、石子等異物	○	
		車輪螺母以及車輪螺栓的松動	○	
3	儀表檢查	正確顯示	●	
4	油類檢查	制動液的滲漏以及液量	○	
		液壓油的油量以及臟污	○	
		離合器油的油量	●	
		機油的漏油	●	
		機油的臟污以及油量	●	●
		冷卻水的泄漏以及水量	●	
		燃料泄漏以及油量	●	
5	發動機（電機）的檢查	啟動情況以及異響	●	●
		低速以及加速情況		●
		尾氣情況	●	
		電機旋轉時的異響		●
6	燈類和喇叭的檢查	照明設備以及方向指示燈的點亮或閃爍狀況以及臟污、損傷	○	○
		后退蜂鳴器的鳴響狀況	○	
7	操縱桿	操縱桿的功能	○	
8	禮盒踏板和轉向的檢查	方向盤的自由行程、松動以及晃動（軸向以及徑向）	○	
		方向盤的操作狀況	○	
		離合踏板的自由行程以及分離時和腳踏板之間的距離	●	
		離合踏板的異響、奮力狀況以及滑動狀況	●	
9	制動的動作檢查	制動的有效情況以及踩下形成	○	○
		停車制動的拉起形成以及棘輪的動作狀況	○	○
		停車制動的有效狀況	○	
		停車制動桿的操作力	●	
		制動閥氣壓的上升狀況		○
		制動閥排氣音的狀態		○
		制動液罐的滲漏以及液量	○	○
10	裝卸裝置的檢查	貨叉以及定位銷的損傷以及磨損	○	
		貨叉的變形以及磨損	○	
		門架以及升降托架各部分的變形、損傷以及焊接部的裂紋	○	
		鏈條的變形、損傷以及銹蝕等	○	
		鏈條的松緊狀況	○	
		液壓桿螺紋部、桿端的松動變形以及損傷	○	
		液壓缸的動作情況、自然下降以及自然前傾	○	
11	油壓泵以及油壓管的檢查	油壓泵的漏油以及異響	○	
		油壓管的漏油、晃動、松動、變形以及損傷	○	
		油壓控制閥的漏油	○	
		油壓控制閥的安全閥功能	○	
12	電瓶（電瓶車）的檢查	充電量	●	
		充電器定時器的工作狀況	●	
13	LPG裝置的檢查	導管以及接頭部（連接部）的漏氣	●	
14	空氣壓縮機	空氣罐凝水		○
		空氣壓力		●

作業開始前檢查
▋1、叉車的外觀檢查。
（1）繞叉車轉一圈，檢查傾斜、各部委的損傷。觀察叉車下面，確認地面上是否漏下油、水等。
（2）檢查輪胎的磨損和損傷。
 
▋2、儀表和發動機的動作檢查。
（1）確認停止制動已拉上。
（2）確認行駛檔位在空檔。
（3）打開鑰匙開關，檢查
儀表是否正常動作。
（4）啟動發動機，檢查啟動
情況、發動機聲音、尾
氣狀態。

作業開始前檢查
▋3、燈類和喇叭的動作檢查。
（1）打開燈類控制開關，檢查前大燈、車寬燈、尾燈是否點亮。
（2）操作轉向燈開關，檢查轉向燈是否正常閃爍。
（3）踩下制動踏板，檢查制動燈是否點亮。
（4）按下喇叭按鈕，檢查喇叭是否正常響起。
 
▋4、各踏板和轉向的動作檢查。
（1）用手按壓各踏板，直到感覺到阻力，檢查自由行程是否合適。
（2）左右轉動方向盤，檢查自由行程是否合適。
（3）上下、前后活動方向盤，檢查晃動是否明顯。
 
作業開始前檢查
▋5、制動的動作檢查。
（1）踩下制動踏板時，檢查是否確實有制動反應。
（2）使叉車緩慢行駛，檢查制動效果是否足夠。
（3）檢查制動是否偏向以及是否有異響。
 
▋6、提升以及傾斜的動作檢查。
（1）操作提升以及傾斜操縱桿，檢查其是否順利動作。
（2）檢查提升鏈條的供油狀態和松緊情況。
注意：從叉車上下來時必須停止發動機。
 
作業開始前檢查
▋7、貨叉和門架的檢查。
（1）檢查貨叉的安裝狀態、裂紋及磨損。
（2）檢查門架的裂紋。
（3）檢查提升缸以及傾斜缸的裂紋。
注意：請再駕駛座椅上操作裝卸操縱桿。
 
▋8、油壓管的檢查。
（1）檢查油壓管接頭部是否漏油或滲油。
（2）檢查油壓管是否有裂紋以及漏油。
 
作業開始前檢查
▋9、各類油和冷卻水的檢查。
（1）檢查機油、液壓油、制動液是否有規定液量以及是否有油污。
（2）檢查冷卻水箱的儲液罐內的冷卻水是否在規定液量。

▋10、電機的檢查（電瓶車）。
（1）使叉車緩慢行駛，檢查行駛電機的旋轉情況、異響等。
（2）操作裝卸操縱桿，檢查油壓電機的旋轉情況、異響等。
 
作業開始前檢查
▋11、電瓶的檢查。
    確認電瓶充電是否充分。在多功能復合顯示屏上，電瓶容量計顯示在面板的左側，日期的上方。

▋12、充電器的動作檢查。（電瓶車）
（1）確認按下充電開關時是否開始充電。
（2）確認指示燈的點亮情況是否異常。
（3）確認充電完畢指示燈（右上方的綠燈）是否點亮。
  
作業結束后檢查
▋作業結束后的檢查。
（1）檢查各部位是否漏油。
（2）檢查各部位是否有裂紋、損傷。
（3）在各部位里注入黃油（潤滑油脂）。
（4）上下升降貨叉，在提升缸內涂敷潤滑油。
（5）向管理人員報告作業中感覺到有異常的部位。

定期檢查
▋堅持不懈地進行定期檢查。
認真實施定期檢查，不僅可以提早發現故障，防患于未然，而且還可節約維修費用。另外還可以防止因故障而造成事故，保證駕駛員、作業人員的安全。定期自主檢查分為每隔1個月以內進行的“月度檢查”和每隔1年以內進行的“作業前檢查”中對以下項目進行檢查。在檢查中發現異常時，請立即與公司采購儲運部叉車維修班聯系。

（1）制動裝置及操縱裝置的功能
（2）裝卸裝置及油壓裝置的功能
（3）車輪有無異常
（4）前大燈、尾燈、轉向燈及警
報裝置的功能。

安全管理
▋1、應正確穿戴適合駕駛的服裝。
進行作業時，應正確佩戴安全帽、安全鞋、
工作服。在檢查叉車的同時，也要在作業前檢
查工作服穿戴是否正確。

▋2、必須徹底落實安全管理。
為預防叉車造成的事故，應遵守作業場地內規定的禁止事項、注意事項以及通行分類、作業步驟、作業計劃。

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