??????? a)燃氣在空氣中的濃度達到或超過爆炸下限的20%。
??????? b)混合氣體中一氧化碳濃度大于0.05%。
??????? 2.3.5.4? 在污染區作業時應符合下列規定：
??????? a)除搶修人員、消防人員、救護人員以外，其他人員未經許可嚴禁進入污染區。
??????? b)進入污染區的操作人員應按規定著裝，作業時應有人監護，嚴禁單獨操作。
??????? c)污染區內嚴禁使用非防爆型的機電設備及儀器儀表，如錄音機、對講機、電子照相機、碘鎢燈等。
??????? d）污染區作業時應進行強制通風，清除積聚燃氣，嚴禁產生火花現象。
??????? 2.3.5.5? 管道及設備修復后，應做全面檢查與清掃，防止燃氣竄入夾層、窖井、煙道和底下設施等不易察覺的場所。
??????? 2.3.5.6? 事故未查清，隱患未消除的現場應采取安全措施并有專人監護。
??????? 2.3.6? 泄漏搶修
??????? 2.3.6.1? 搶修人員進入泄漏現場后，應立即控制氣源，驅散積聚燃氣，嚴禁啟動電器開關，在室內應開啟門窗，加強通風，地下管泄漏時可挖成鉆孔，散發積聚在地下的燃氣，必要時可以采取強制通風。
??????? 2.3.6.2? 地下泄漏點開挖作業時，應符合以下規定：
??????? a)搶修人員應查閱管道資料，確定開挖點，當漏出的燃氣已滲入周圍建筑物時應及時消除；
??????? b）開挖深度超過1.5m時，應根據地質設置支撐，并設專人監護操作人員，深度超過2m時應設便于上下的梯子或坡道；
??????? c)開挖修漏作業時，應配置防護面罩，消防器材。
??????? 2.3.6.3? 燃氣管道的泄漏宜在降低燃氣壓力或切斷氣源后進行。
??????? 2.3.6.4? 搶修中如無法有效消除漏氣現象或切斷氣源，應通知有關部門，并做好事故現場的安全防護工作。
??????? 2.3.6.5? 搶修恢復供氣后，應進行復查，確認不再存在不安全因素后，搶修人員方可撤離事故現場。
??????? 2.3.6.6? 地下室和地下燃氣設備的泄漏檢修應符合本規程3.7有關規定。
??????? 2.3.6.7? 管道帶氣開孔時，檢修作業應符合下列規定：
??????? a)管道帶氣開孔時宜用粘土或其它填料嵌填切割線縫，以減少燃氣泄出；
??????? b)拆裝盲板時，應在降壓或停氣后進行，操作人員應戴防護面具，系安全帶，并有專人監護。
??????? 2.3.6.8? 發生火災與爆炸處理
??????? a)發生火災、爆炸等事故，危及燃氣管道和設備的安全時，應會同消防部門共同搶救。
??????? b)燃氣火災的搶救工作，應采取切斷氣源或降低壓力等方法控制火勢，并防止管內產生負壓。
??????? c)火勢得到控制后，應迅速撲滅火焰，加強現場通風，并按3.5條有關規定進行檢修。
??????? d)燃氣管道及設備發生爆炸后，搶修人員應迅速控制氣源，防止產生災害，保護事故現場。
??????? e)火災與爆炸災情緩解后，應對管道和設備進行安全檢查，杜絕隱患。
??????? 2.3.7? 維護
??????? 2.3.7.1? 對天燃氣管網的維護，應制定管道和設備巡檢周期和維修制度。
??????? 2.3.7.2? 城鎮燃氣管網的巡查和維護周期，應根據管材工作壓力、防腐等級、連接形式、使用年限和周圍環境（人口密度、地質、道路情況、季節變化）等因素綜合考慮。
??????? 2.3.7.3? 進入調壓室、閥井等燃氣設備場所作業時，應符合下列規定：
??????? a)打開門窗通風或用機械通風，排除積存混合氣體；
??????? b)進入調壓室、閥井前應先檢查有無燃氣泄漏，在確認有毒氣體的濃度在允許范圍內方可進入；
??????? c)進入地下調壓室、閥井作業時，應系安全帶，并應有專人監護，進入泄漏地下調壓室、閥井時必須戴防護面具，并應采取安全措施；
??????? d)作業人員應轉換操作；
??????? e)維修調壓室內電器設備時，應切斷電源。
??????? 2.3.7.4? 燃氣管道和設備維修時，應設置護欄和標志。
??????? 2.3.8? 管道附件和設備維修
??????? 2.3.8.1? 調壓器及其附屬設備應定期進行清洗、校驗，對易損部件應按時進行更換保養。
??????? 2.3.8.2? 補償器接口定期嚴密性檢查、注油、更換填料、排放積水及補償量調整。
??????? 2.3.8.3? 應定期校驗安全閥，定期檢查水封式安全裝置。
??????? 2.3.9? 我廠天然氣有關技術參數
??????? 2.3.9.1? 天然氣熱值33480_40000kj/m? (8000_10000大卡)
??????? 2.3.9.2? 天然氣著火溫度540℃。
??????? 2.3.9.3? 天然氣爆炸極限：上限15，下限5。
??????? 2.3.9.4? 天然氣末站進出壓力O.1MPa。
??????? 2.3.9.5? 天然氣調壓站送出壓力1OOOmm水柱。
??????? 2.3.9.6? 一號罐天然氣儲量3 5萬m?，儲罐送出壓力330mm水柱。
??????? 2.3.9.7? 二號罐天然氣儲量54萬m?，儲罐送出壓力288mm水柱。
??????? 2.4氧氣管道
??????? 2.4.1? 氧氣管道的布置及敷設原則
??????? 2.4.1.1? 氧氣管道宜采用架空敷設必要時也可采用不通行地溝敷設，和直接埋地敷設。
??????? 2.4.1.2? 輸送干燥氣體和不做水壓試驗的管道，可以無坡敷設，輸送含濕氣的氣體或需做水壓試驗的管道應大于或等于0.003的坡度，在管道最低處設排水裝置。
??????? 2.4.1.3? 氧氣管道的連接應采用焊接，但與設備、閥門連接處可采用法蘭或螺紋連接，法蘭或螺紋連接處應采用一氧化鉛水玻璃或聚氯乙烯薄膜作為填料，嚴禁用涂鉛紅的麻或棉絲或其它含油脂的材料。
??????? 2.4.1.4? 氧氣管道應有導靜電接地裝置，廠區管網可在管道分支處，無分支管道每80-1OOm處以及進出車間建筑物處設一接地裝置，直接埋地之前及出地后各接地一次，車間內部管道可與本車間的靜電干線連接，接地電阻不應大于1OΩ，當每對法蘭或螺紋接頭間電阻值超過0.03Ω時應有跨接導線，對有陰極保護的管道不做接地。
??????? 2.4.1.5? 氧氣管道的彎頭、分岔頭不應安裝在閥門的下游，閥門的下游側宜有長度不小于5倍管外徑的直管段。
??????? 2.4.2? 氧氣架空管道
??????? 2.4.2.1? 氧氣管道與其它各種管道架敷設時，氧氣管道宜布置在其它管道外側，并宜布置在油管道的上方。
??????? 2.4.2.2? 除氧氣管道專用導電線路外，其它導電線路不應與氧氣管道敷設在同一支架上。
??????? 2.4.2.3? 含濕氧氣管道在寒冷地區可能造成凍塞時，應采取防凍措施。
??????? 2.4.3? 廠區管道埋地敷設或采取不通行地溝敷設應符合下列要求
??????? 2.4.3.1? 埋地深度一般情況管頂距地面不小于0.7m，含濕氣體應敷設在凍土層以下，并宜在最低點設排水裝置。
??????? 2.4.3.2? 埋地管道應采取適當防腐措施。
??????? 2.4.3.3? 氧氣管道采用不通行地溝敷設時，溝上應有防止可燃物、火花及雨水侵入的非燃燒體蓋板，嚴禁各種導電線路與氧氣管道敷設在同一地溝內，當氧氣管道與其它不燃氣體同溝敷設時，氧氣管道應敷設在上方，地溝應能排積水。
??????? 2.4.3.4? 埋地或不通行地溝的氧氣管道上不宜裝設閥門或法蘭接頭。
??????? 2.4.3.5? 車間內管道敷設應符合下列要求
??????? a)進入車間的氧氣主管，應在車間人口處便于操作，檢修的地方安裝切斷閥放散管，放散管應伸出墻外并高于操作面4m以上的空曠無明火的地方。
??????? b)通經氧氣壓縮機的氧氣管道以及裝有壓力表、流量調節線的氧氣管道上，應靠近設備入口處或壓力流量調節閥的上側裝設過濾器。
??????? c)主要大用戶車間的氧氣主管道，宜裝流量記錄，累計儀表。
??????? d)通過高溫作業及火焰區域的氧氣管道應增設隔熱措施，保證管壁溫度不超過60℃。
??????? e)穿過墻壁、樓板的管道，應敷設在套管內，并用石棉或其它不燃材料將管兩端間隙填實。
??????? f)氧氣管道不應穿過生活間、辦公室，并不宜穿過不用氧氣的房間，當必須穿過時，則在該房間管段上不應有法蘭或螺紋連接口。
??????? g)氧氣管道及其附件閥門等在安裝前必須進行嚴格的脫油，脫油用的溶劑可采用四氯化碳、二氯乙烷或精鎦乙醇，脫油時必須遵守防毒、防火的有關安全技術規則和勞動保護條件。
??????? 2.5? 蒸汽管道
??????? 2.5.1? 蒸汽管道設計及施工
??????? 2.5.1.1? 蒸汽管道應能滿足工藝設計參數，無泄漏點。
??????? 2.5.l.2? 蒸汽閥門編號及開關方向標志齊全、清晰。閥門編號規范，并和圖紙一致。
??????? 2.5.1.3? 蒸汽閥門的布置應便于操作和檢修。
??????? 2.5.1.4? 蒸汽管道的低點應安裝放水裝置。
??????? 2.5.1.5? 蒸汽管道材質、壁厚及機械性能必須符合設計圖紙的要求，閥門、膨脹節等管道附件必須符合設計圖紙的要求。管道安裝完成后，應根據設計圖紙的要求做探傷及打壓試驗。
??????? 2.5.1.6? 蒸汽管道保溫層應完好無損，且熱補償裝置應符合有關要求，防止在運行過程中發生燙傷事故。
??????? 2.5.2? 蒸汽管道檢修
??????? 2.5.2.1? 蒸汽管道的檢修工作，必須經車間領導批準和得到運行班長的許可，并應在檢修工作負責人的領導下進行。工作人員應熟悉管道系統的連接方式及各閥門和配件的用途和檢修方法。
??????? 2.5.2.2? 在許可開始檢修前，運行值班人員必須作好一切必要的切換工作，保證檢修的一段管道可靠地與其他部分隔斷，放去內部的汽、水。各有關閥門應上鎖，并掛警告牌，對電動閥門還應切斷電源，并將這些操作以及發出許可工作的通知，詳細地記錄在值班日志中。
??????? 2.5.2.3? 檢修人員只有在接到運行值班人員關于許可工作的通知以后，始可進行工作。開始工作前，檢修工作負責人必須會同值班人員共同檢查，需檢修的一段管道確已可靠地與運行中的管道隔斷，沒有汽、水流入的可能。
??????? 2.5.2.4? 在蒸汽管道上進行長時間的檢修工作時，檢修管段應用帶尾巴的堵板和運行中的管段隔斷，或將它們之間的兩個串聯嚴密不漏的閥門關嚴，兩個串聯閥門之間的疏水門或放水門應予打開。關閉的閥門和打開的疏水門或放水門應上鎖并掛警告牌。
??????? 2.5.2.5? 管道檢修工作前，檢修管段的疏水門必須打開，以防止閥門不嚴密時漏泄蒸汽積聚在檢修的管道內。擰松管道或閥門的法蘭盤螺絲時，須先把法蘭盤上離身體遠的一半螺絲松開，再略松靠近身體一半的螺絲，使存留的汽、水從對面縫隙排出，以防尚未放盡的汽、水燙傷工作人員。附近如有電器設備，應加以遮擋以防汽、水噴到上面。如果管道上沒有疏水門，則須在檢修工作負責人的監護下由熟練技工進行松螺絲工作。如果檢修的管段上沒有法蘭盤而需要用氣割或電焊等方法進行檢修時，應開啟該管段上的疏水門，必要時應小心地慢慢松開疏水門上的法蘭，證實內部確無壓力或存水后，方可進行氣割或焊接工作。
??????? 2.5.2.6? 檢修工作完畢后，檢修工作負責人應會同運行值班人員檢查工作確已完結，加裝的堵板已經拆除，管道已恢復常態，工作場所已經清理完畢，所有檢修人員已經離開，然后才可取下警告牌和鎖鏈。拆除堵板時，必須先把堵板的另一側積存的汽、水放盡。
??????? 2.5.2.7? 不準在有壓力的蒸汽管道上進行任何檢修工作。對于運行中的管道，可允許帶壓力緊閥門盤根和在管道上打卡子以消除輕微的漏泄，但必須經車間領導批準并取得上級領導同意，并由車間指定熟練的人員，在工作負責人的指導和監護下進行。在工作中還要特別注意操作方法的正確性（如螺絲不要緊得過度，緊度要均勻，注意操作位置，防止汽、水燙傷等）。
??????? 2.5.2.8? 安裝蒸汽管道法蘭和閥門的螺絲時，應用撬棒校正螺絲孔，不準用手指伸入螺絲孔內觸摸，以防軋傷手指。
??????? 2.5.3? 蒸汽管道的運行操作
??????? 2.5.3.1? 蒸汽管道啟動時要依次開啟管路上的疏水閥門進行疏水、排污。
??????? 2.5.3.2? 暖管過程要緩慢控制溫升，并檢查各支點的管道膨脹情況，檢查焊口、法蘭等處有無漏泄。
??????? 2.5.3.3? 隨著溫度的升高，排凈疏水后，關閉各疏水閥門。
??????? 2.5.3.4? 緩慢開啟蒸汽門，升壓至正常壓力。
??????? 2.5.3.5? 升壓至正常壓力后，要再次檢查蒸汽管道各處有無漏泄及各支點的膨脹情況。
??????? 2.5.3.6? 對于運行中的蒸汽管道要定期巡檢，發現問題及時處理。
??????? 2.5.3.7? 對于室外蒸汽管道，冬季停止運行后要及時放掉疏水，防止凍壞管道及閥門。
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