? 1、消除和減輕地表水和地下水的危害
??? 滑坡的發(fā)生常和水的作用有密切的關系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和減輕水對邊坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水壓力和動水壓力，防止巖土體的軟化及溶蝕分解，消除或減小水的沖刷和浪擊作用。具體做法有：防止外圍地表水進入滑坡區(qū)，可在滑坡邊界修截水溝；在滑坡區(qū)內，可在坡面修筑排水溝。在覆蓋層上可用漿砌片石或人造植被鋪蓋，防止地表水下滲。對于巖質邊坡還可用噴混凝土護面或掛鋼筋網噴混凝土。排除地下水的措施很多，應根據(jù)邊坡的地質結構特征和水文地質條件加以選擇。
??? 2、改善邊坡巖土體的力學強度
??? 通過一定的工程技術措施，改善邊坡巖土體的力學強度，提高其抗滑力，減小滑動力。常用的措施有：1，削坡減載；用降低坡高或放緩坡角來改善邊坡的穩(wěn)定性。削坡設計應盡量削減不穩(wěn)定巖土體的高度，而阻滑部分巖土體不應削減。此法并不總是最經濟、最有效的措施，要在施工前作經濟技術比較。2，邊坡人工加固；常用的方法有：?修筑擋土墻、護墻等支擋不穩(wěn)定巖體；?鋼筋混凝土抗滑樁或鋼筋樁作為阻滑支撐工程；③預應力錨桿或錨索，適用于加固有裂隙或軟弱結構面的巖質邊坡；④固結灌漿或電化學加固法加強邊坡巖體或土體的強度；⑤SNS邊坡柔性防護技術等
3、設置截水、排水溝、盲溝，防止地表水、地下水流入坍、滑體。
（1）在坍、滑體上方，按其匯水面積及降雨情況，結合地形設置一道或幾道截水溝，使地表水全部匯入截水溝，引至路基邊溝或涵洞排出。截水溝斷面一般可取深0.4~ 0.6米，溝底寬0.5米左右，邊坡1:1~1:1.5。
在坍、滑體范圍內，根據(jù)水量大小開挖樹枝狀排水溝。其主溝與滑動方向一致，以免滑坡體滑動時水溝破裂水量集中下滲。水溝跨過裂縫，可用搭疊形渡槽引過。排水溝尺寸可略小于截水溝填平坡體上的洼地、水塘，整平夯實山坡坡面。若截水溝和排水溝通過砂性土地帶，必須用三合土或水泥砂漿抹面，以防漏水。
（2）坍、滑體內地下水豐富且層次較多時，可設支撐盲溝，用于排水和支撐。當坍、滑體上方有地下水時，在垂直于地下水流的方向設截水盲溝，將地下水引向兩側排出。盲溝寬度一般為1米左右，深度視地下水或滑動面埋深而定，須設置于地下水層之中，其基底必須置于滑動面之下的穩(wěn)定土層上。盲溝內填充碎石或卵石，周圍用細紗或草皮作反濾層，以防盲溝淤塞。
? 4、設置構造物，維持土體平衡
（1）若滑坡體下有堅實基底，且滑坡體推力不大，可設置抗滑擋土墻，擋土墻尺寸應經過計算確定。
（2）若滑坡體底部有未擾動層，可打樁阻止坍體滑動。一般在坍體滑坡的斜面上，用木樁或混凝土樁穿過坍滑體，打入未擾動下層，樁的間距及打入深度應經過計算確定。
? 5、穩(wěn)定邊坡
（1）土質邊坡可植草皮，風化石質或泥質頁巖坡面可植樹種草，利用植物根系固定表土，并減少地表水下滲。
（2）巖石風化碎落坡面區(qū)，可用表面噴漿、三合土抹面或黃泥拌稻草抹面；土質坡面可采取鋪砌塊石護坡。
（3）根據(jù)邊坡地形特點和地質條件，采用刷方減緩坡度或在滑坡體上部挖去一部分土體，減輕滑坡體重力，以減少下滑力，增強滑坡體的穩(wěn)定性。刷方或上部減重的數(shù)量按平衡條件驗算確定。
公路路基的特點之一就是路基高填深挖路段多，山區(qū)公路尤其如此。為確保路基、路面的穩(wěn)定性，安全性，增長道路使用壽命，必須加強路基邊坡防護的綜合防護。公路邊坡防護從設計到施工，應緊緊抓住設計對象的地質、水文、氣候等自然條件特點，采用靈活有效的防護方式，并結合環(huán)境保護，在保證邊坡安全穩(wěn)定的前提下，加大植被面積，建造生態(tài)公路。
　　一、路基邊坡病因分析
　　目前，路基邊坡的質量通病，大多是邊坡破壞和坍塌。
　　1.路基邊坡破壞
　　主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷，使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝，沖溝不斷發(fā)展最終導致邊坡破壞，進一步造成路面塌陷，直接影響了行車的安全。沿河路堤及修筑在河灘上滯洪區(qū)內的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現(xiàn)為直接沖毀路堤坡腳，導致邊坡破壞。