2.采場局部冒頂范圍較大的處理方法

冒頂范圍較大，處理時分兩種情況：一種是偽頂冒落，直接頂沒有冒落;另一種是直接頂冒落，而且冒落區不停地沿煤幫空隙往下流碎矸石。

(1)偽頂冒落，直接頂沒有冒落屬于偽頂冒落(直接頂沒有冒落)，而且冒落已經停止.一般采取從冒頂兩端向中間進行探梁處理。先檢查冒頂地帶附近的頂板及支架完整情況，如有折損、歪扭、變形的柱子，先補齊改好，并加固冒頂區上、下方的支架，控制冒頂波及范圍。如果棚頂上空隙不大，則用木料或竹笆、荊條插緊背實;如果棚頂上空隙較大，就要在棚頂上架木垛，直到貼頂板為止。打木垛之前，在棚梁上先架設臨時支柱支撐頂板，如圖8—11a所示。處理好浮煤、浮矸后，再打木垛，如圖8一11b所示。最后把冒落的矸石逐步清除，打好貼幫柱，背好煤幫。

(2)直接頂冒落直接頂沿煤幫冒落，且冒落區矸石沿煤幫繼續下流，采用探板處理有困難，探板打不進去時，則采取打撞楔的辦法處理，如圖8—12所示。打撞楔之前必須做好下列各項準備工作：

1)檢查頂板冒落處附近的支架有無折損、歪扭、變形，是否要加固。需要補新支架的迅速補好，應加固的立即加固。

2)準備好必要的材料和工具。

3)保證安全出口暢通。

4)木楔要削尖，長短要一樣。

(3)打撞楔的步驟

1)先在冒頂處架設撞楔棚，架棚的方向應與撞楔的方向垂直。

2)把撞楔放置在棚梁上，其尖端指向頂板冒落處，末端墊一方木塊，用大錘猛擊撞楔尾端，使其插入冒頂區，將巖石托住，使巖石不再繼續冒落。

3)撞楔將巖石托住后，應立即清理撞楔下面冒落的矸石，并架設棚子。

3.采場大冒頂的處理方法

緩傾斜薄煤層和中厚煤層，尤其是中厚煤層處理工作面大冒頂的方法基本上有兩種：一種是恢復工作面的方法;另一種是另開切眼的方法。冒頂區不超過15 m，塌落的矸石不大，用人工或采取一一定措施后能夠搬動的，一般不另開切眼，可以采取恢復工作面的方法處理冒頂。薄煤層用恢復工作面的方法處理冒頂比較困難。冒頂范圍較大，不宜采用恢復工作面的方法時，可以采用另開切眼繞過冒頂區的辦法。

(1)恢復工作面的方法處理冒頂

1)從工作面冒頂處的兩頭由外向里，先用雙腿套棚維護好頂板，保持后路暢通無阻，棚梁上背緊背嚴，防止頂板繼續錯動、垮落。梁上如有空頂，要用小木垛插緊背實。

2)邊清理工作面邊支棚，把塌落的矸石清理完并倒入采空區，每清理0.5 m工作面支一棚子維護頂板。若頂板壓力大，可在冒頂區兩頭用木垛維護頂板。

3)遇到大塊矸石不易破碎時，應采用電鉆打眼放炮的辦法破碎巖石。鉆眼數量和每個炮眼裝藥量應根據巖塊大小和性質決定，且必須符合規程要求。

4)如頂板冒落的矸石很破碎，一次整修巷道不易通過時，可先沿煤幫運輸機道整修一條小巷，支架形式可采用人字形掩護支架，如圖8—13a所示。修通小巷，保證風流貫通，運輸機開動后，再從冒頂區的兩頭向中間依次放矸支棚。梁上如有空頂，也要用小木垛插緊背實，如圖8一13b所示。

5)若采煤在冒頂區前方，運輸機出矸時，應將煤機吊起，使矸石順利通過。

(2)開補巷繞過冒頂區 一般在冒頂影響范圍較大且不宜用恢復工作面的方法處理時，可采取補巷繞過冒頂區的方法，也稱部分重掘開切眼的方法。根據冒頂區所處位置的不同，分為以下三種情況：

1)冒頂發生在工作面機尾處。可以沿工作面煤幫從回風巷重開一條補巷繞過冒頂區，將機尾縮至工作面內完整支架處，繼續推進，布置如圖8—14所示。

補巷的支架可根據頂板情況，多數采用一梁二柱或一梁三柱棚子。當工作面與補巷成一直線時，運輸機就可延長至回風巷，恢復正常回采。

冒頂區埋壓的設備、支架材料的回收方法是：當新開的補巷緊靠冒頂區(無煤柱)時，可直接扒開矸石取出，如不好取出或不安全，可用修小巷的辦法回收。

若冒頂區范圍較大，矸石堵塞巷道時，造成采空區回風角瓦斯積聚，可用臨時擋風簾或臨時安裝局部通風機排除。

2)冒頂區在工作面中部。可以平行于工作面留3～5 m煤柱，重開一條開切眼。新開切眼的支架，可根據頂板情況而定，一般使用一梁二柱棚子，如圖8—15所示。

新開切眼的掘進，可采用從運輸巷和回風巷同時掘進的方法，以提高掘進速度，加快恢

復生產。從回風巷掘進時可以用礦車運煤，從進風巷掘進時可以用運輸機運煤，隨著掘進延

長運輸機，以后運輸機可作為新開切眼的工作面運輸機。掘進時用局部通風機通風。冒頂區

埋壓的設備、支架和材料，可以在新開切眼內每隔15～30 m往冒頂區穿小洞，用修通小巷

的方法進行回收。回收完設備、支架和材料后，應在煤柱上打眼放炮，人工回采幾個循環。

最好采透直達冒頂區，不留煤柱，以防對放頂造成不利影響。

3)冒頂區在工作面進風巷附近。處理方法和在回風巷附近基本相同，即采用部分掘進

開切眼的方法處理冒頂，如圖8～16所示。

如果回采工作面使用的是可彎曲運輸機，只需將新開切眼與工作面連接處成一定角度，

就可正常出煤。否則，就要在新開切眼中增設一部臨時運輸機，隨著工作面的推進逐步延長

工作面運輸機，縮短新開切眼內的運輸機，直到工作面采直，撤去臨時運輸機。埋壓的設

備、支柱和材料的回收與冒頂區在運輸機機尾附近的回收方法相同。

總之，當工作面冒頂時間過長，安全無保證時，沿煤幫新開切眼要躲開冒頂區。新開切

眼時，除采取上述安全措施外，還應注意：

1)根據實際情況，新開切眼的長短要考慮解決通風問題。

2)新開切眼一般是由冒頂區下部沿煤幫向上掘進。由上向下掘進，出煤不方便。又不

安全，會使冒頂范圍擴大。

3)新開切眼掘進如果壓力不大，可采用一梁二柱直腿形棚子邊掘邊架設。如果冒頂矸

石不穩定、壓力大，則要采用梯形棚子。

4)新開切眼靠近冒頂的一側，必須用木板背嚴.并留適當的煤柱，以防冒頂區的矸石

流入新開切眼內。

(3)分層假頂下的冒頂處理方法金屬網假頂下的冒頂多為流矸，處理這種冒頂時一般

采用先止住流矸.后用補網和整修工作面的方

法。在冒頂區邊緣，垂直工作面支設雙腿棚.

保證托住頂網不再下沉，再用小直徑圓木或小

鋼軌垂直托梁(平行于工作面)打撞楔，止住

破網處流矸和托住假頂。止住流矸后，將漏下

的矸石出凈，把網補好。這樣由外向里，一米

一米地整修，每整修一米支一米雙腿棚，在棚

粱上打3～5根插梁維護住假頂，直至整修通

為止，如圖8一17所示。