4.2 起重作業高處墜落事故預防

　　起重機的操縱、檢查、維修工作多是高處作業。梯子、欄桿、平臺是起重機上的工作裝置和安全防護設施。在上述操作地點，都必須按規定裝設護圈、欄桿的平臺，防止人員墜落；橋箱、吊籠運行時，要注意不準超載；制動器和承重構件，必須符合安全要求；防墜落裝置必須可靠；電器設備要有保險裝置，并要定期檢查，防止事故。

　　4.3 起重機械吊具或吊物墜落事故的預防
　
　　吊物或吊具墜落是起重傷害中數量較多的一種。這類事故的發生，主要是由于綁掛方法不當，司機操作不良，吊具、索具選擇不當，起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此，必須加強預防措施：首先，提升高度限位器要保證有效，避免過卷揚事故，司機在作業前要檢查提升高度限位器是否有效，失效時應不準啟動；其次，要注意檢查吊鉤，是否有磨損或有無裂紋變形，該報廢的不準使用；第三，要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無顯著變形、扭結、彎折等，不符合的要及時更換。

　　4.4 起重機傾翻、折斷、倒塌事故預防

　　傾翻事故多數發生在流動式起重機和沿軌道運行的塔式起重機。造成事故的原因主要是超載，支護不當，在基礎不穩固狀態下起吊重物，或負載轉彎、超速運行等。預防措施是：起重機司機應該嚴格執行操作規程，防止麻疲大意；塔式起重機除防止超載外，還要注意按要求配重、壓重、鋪設軌道和安裝合格。

　　折斷倒塌事故包括結構折斷和零部件折斷，如吊臂折斷、主軸斷裂等，這種事故主要是由于超載、機構及零部件的缺陷、違章操作和自然災害等原因造成的。每次使用都要對各主要部件和安全裝置進行檢查，防止由于機械部件的損壞而發生折斷傾翻事故。此外，在作業過程中，當風速超過20m/s時，要停止作業。在安裝中如果遇到13m/s的風、下雨、下雪等惡劣天氣，應停止作業。

　　4.5 起重機械事故預防

　　起重機發生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養人員在起重機上發生的觸電事故，主要是違章帶電作業,碰到滑線或線路漏電，或者是保養人員在作業過程中，其他人員不知起重機上有人作業，誤合電閘而造成。因此，在維修作業時，必須停電拉閘，且有人監護；同時要注意檢查起重機的接地電阻和絕緣電阻，保證接地和絕緣良好。再一種情況是，起重機靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機，在行駛和作業中必須與輸電線路保持一定距離。

　　如本文開頭所述，國務院頒發的《特種設備安全監察條例》，已將起重機械列入特種設備監察范圍，并在設計、制造、安裝、使用、維修保養、檢驗、監察等各個環節都提出了具體要求，譬如，起重機的生產制造，國家實行制造許可制度，生產制造起重機的企業必須具備相應的條件，必須取得制造許可的資格，同時要對所生產的起重機的質量和安全負責。我們深信，只要認真貫徹執行《特種設備安全監察條例》，通過生產制造、運營使用和安全檢驗等各方面的努力，起重機械的安全定會得到保障，我國起重機械的傷亡事故一定會大幅下降。