六、離合器與制動器

　　1.離合器與制動器在工作時，聯鎖必須可靠。

　　2.摩擦離合器與制動器。

　　(1)氣動摩擦離合器與制動器的聯鎖控制動作應靈活、可靠、不得相互干涉。氣動摩擦離合器中氣動摩擦片(塊)的比壓、工作溫升及線速度，應在摩擦材料允許的范圍內。

　　(2)氣動摩擦制動器的制動彈簧，工作性能應可靠。并應防止螺栓折斷彈簧飛出，氣動摩擦制動器應有防止油、水等進入摩擦面上的結構設施。其主軸制動角在設計時不得大于30°，實際制動角應符合有關的規定。

　　(3)電磁離合器應設有冷卻潤滑系統(干式除外)。還必須防止剪切離合器和制動離合器同時吸合的可能性。

　　3.剛性離合器與制動器。

　　剛性離合器包括轉鍵離合器和滑銷離合器。離合器中承受沖擊的零件(轉鍵、滑銷、牙嵌等)，其沖擊韌性和強度應符合設計要求。

　　(1)轉健離合器的操縱機構應做到：

　　①擋塊應與轉鍵的鍵尾接觸良好。

　　②凸輪擋塊與其轉軸的連接必須可靠，并應裝設緩沖機構

　　③轉鍵在鍵槽內的轉動應靈活、可靠。

　　(2)滑銷高合器的操縱機構應做到：

　　①月牙叉應在與滑銷完全脫離接觸后，主動部分才能帶動從動部分旋轉運動。

　　②滑銷、月牙叉在滑槽內的移動應靈活、可靠。

　　③月牙叉在單次行程后，應能及時復位，月牙叉在非操作的情況下，應不會被外力推動而壓下。

　　(3)剛性離合器操縱機胸的座架，在床身上必須安裝正確、牢固，不得因受振動而產生松動。

　　①與剛性離合器相聯鎖的各種帶式制動器，主軸的制動角在設計時不得大于10°。

　　②制動帶的實際接觸面積應滿足制動要求。

　　4.離合器與制動器的控制系統。

　　(1)控制離合器的連桿機構，在失去平衡控制時，必須能防止離合器自動嚙合；在消除施加在離合器上的作用力時離合器應能自動脫開。

　　(2)在使用由氣動元件控制的離合器的制動器時，排出的氣體不允許指向操作位置。

　　(3)在離合器與制動器的控制氣路的系統中，必須裝有安全保險裝置，當有故障時，應能自動地使離合器脫開并使刀架停止運行。在未排除故障時，不能實現重新啟動。

　　5.聯鎖裝置離合器應在主機啟動前不能接合。

　　①離合器與制動器必須設計成有聯鎖的結構形式，可以是機械聯鎖、電器聯鎖或氣動聯鎖，避免產生不協調動作。

　　②當配備有手控及腳控、連續及單程等雙重控制時，必須設計成每次只能操縱其中之一的互鎖結構。