根據故障的現象，分析成因并能迅速地判定故障所產生的真正原因或是確定故障所在的具體位置。因此修理電梯既需要不斷地總結和積累排除故障的經驗，更需要掌握確認故障的一些技巧。本文就詳細介紹確認故障的3例技巧。
　　
　　一、旋轉編碼器故障的確認
　　
　　實例1：一臺GPS-‖電梯，平層不準確在運行行程中有“騰一騰”的現象。在維修時費了很大勁走了許多彎路最終發現是因旋轉編碼：9幾個光電感應孔被灰塵封堵而致清潔后故障消除。
　　
　　實例2：一臺P90—50電梯在進行空轎廂安全鉗一限速器聯動試驗后出現了異常現象，電梯選層起動后爬行約50mm，便停止。既然電梯具有運行條件，也無明顯的其他異常現象那么肯定是旋轉編碼器出了問題。最后查出原因果然是旋轉編碼器與微機的連接有虛接現象。
　　
　　實例3：1臺VVVF電梯在運行中經常突然停梯。然后自動平層后又可正常運行。經槍查該故障不是因為制動線路不良所引起。也不是安全回路及門鎖回路瞬間通斷所導致。而是因為旋轉編碼器嚴重磨損導致電梯在運行中產生信號突然中斷的現象所致。
　　
　　實例4：1臺GPS-CR電梯檢修運行正常快車運行時轎廂強烈地振蕩，電梯有規律地上下抖動特別是多層運行時這種現象尤為明顯。在檢查電梯主回路印刷板及驅動單元之后仍未找到真正原因。經詢問業主，得知是有人在機房清除雜物后，電梯開始出現上述現象。后對曳引機及控制柜外圍著重進行檢查發現裝在電機尾部用于測速反饋的PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運行中電機軸與Pc的軸套不同心。后重新加工1片連接銅片，更換后故障現象消除。
　　
　　由旋轉編碼器導致的故障在實際中不算是少數檢查起來也相當費事有時雖已排查但還是不能讓人放心。故在此向大家介紹一十簡單的確認旋轉編碼故障的方法從驅動調節系統簡圖可以清楚地看出正呈因為旋轉編碼才使得微機一變頻器一電機之間。構成了一個速度閉環控制系統。固此如果轉編碼器出現了問題反饋信號不正常必然會影響到電機的正常運行。假如此時我們索性將旋轉編碼器的反饋斷開——變成開環控制，電機如果還能夠現正常的快速運行狀態那么就可以定電梯的故障確實產生在旋轉編碼器上否則應該在其他方面去尋拄故障。這是確認旋轉編碼器故障的理論和方法。
　　
　　當然，為了安全起見在斷開反饋運行時，電梯不應到上下的兩個端站運行。