1?碼頭潛在危險與預防措施
1.2.1雷電和暴風雨天氣停止作業，操作人員不得穿有鐵釘的鞋子，不得穿易引起靜電的服裝，不得攜帶火種進入碼頭。 1.2.2經常檢查纜繩受力情況，注意潮汐漲退情況，靠泊后加強現場巡檢。 1.2.4作業時穿戴救生衣、安全帽、安全鞋、手套。 1.2.5發現油品泄漏立即通知停泵，關閉碼頭閘閥，報告油庫主任，組織人員搶修。 1.2.6靠泊時給予適當引導，現場人員與船舶溝通聯系及時有效，時刻掌握船舶靠泊動態。 2?碼頭突發事件的處置
?2.1?碼頭火災
著火初期，火勢不大時：
（1）現場發現災情人員應立即向油庫報告并起動報警器發出警報。
（2）立即停止一切生產運行，切斷電源、停泵、關閥。
（3）滅火二組邊疏散船只及無關人員，邊用碼頭配置的滅火器材進行撲救。
（4）滅火一組接警后，立即啟動消防系統向庫區供應消防冷卻用水，并做好供應泡沫的準備。
當火災較大時：
（5）迅速通知消防主控室開啟相關泡沫罐電動閥。
（6）若果是輸油臂、輸油管線、閥門、儀表、金屬軟管接頭等處因漏油著火，滅火二組開啟消防炮塔1處的泡沫炮對著火部位進行撲救，開啟消防炮對著火部位附近的管線和設備進行冷卻。
（7）滅火三組開啟消防炮塔2的泡沫炮和消防炮協助滅火二組對著火部位進行撲救。
（8）若果是裝卸油船火災，蓋緊艙蓋，滅火二組和滅火三組分別開啟消防炮塔1和消防炮塔2的消防炮和泡沫炮對油船進行撲救和冷卻。同時開啟碼頭沿岸的水幕系統，對碼頭的管線進行冷卻。
一旦著火油船發生爆炸，火勢較大的情況下：
（9）2個滅火人員穿上隔熱服繼續用泡沫炮撲救碼頭輸油設施及著火油船。其余人員立即回撤至安全地帶待命，根據總指揮命令增援。
（10）現場指揮密切注意火勢發展，判斷著火油船短期內可能發生爆炸時，立即撤出人員至碼頭安全地帶，如果事態惡化，立即組織人員、車輛從碼頭大門撤離。
外援力量到達：
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11）待外援力量到達后，指揮組介紹現場情況，提供信息資料，歸聯合指揮部統一指揮。
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拉移變列車的安全技術措施
交通安全類危險源控制方案
