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鋼結構數字化預拼裝技術

  
評論:  更新日期:2026年05月07日  ? 收藏本頁

5.5.1 技術內容

采用三維設計軟件,將鋼結構分段構件控制點的實測三維坐標,在計算機中模擬拼裝形成分段構件的輪廓模型,與深化設計的理論模型擬合比對,檢查分析加工拼裝精度,得到所需修改的調整信息。經過必要校正、修改與模擬拼裝,直至滿足精度要求。主要包括以下內容:

(1)根據設計圖文資料和加工安裝方案等技術文件,在構件分段與胎架設置等安裝措施,可保證自重受力變形不致影響安裝精度的前提下,建立設計、制造、安裝全部信息的拼裝工藝三維幾何模型,完全整合形成一致的輸入文件,通過模型導出分段構件和相關零件的加工制作詳圖。

(2)構件制作驗收后,利用全站儀實測外輪廓控制點三維坐標。

1)設置儀器高和棱鏡高,獲得目標點的坐標值。

2)設置已知點的方向角,照準棱鏡測量,記錄確認坐標數據。

(3)計算機模擬拼裝,形成實體構件的輪廓模型。

1)將全站儀與計算機連接,導出測得的控制點坐標數據,導入到EXCEL 表格,換成(x,y,z)格式。收集構件的各控制點三維利用全站儀實測外輪廓控制點三維坐標。

2)設置相對于坐標原點的全站儀測站點坐標,儀器自動轉換和顯示位置點(棱鏡點)在坐標系中的坐標。坐標數據、整理匯總。

3)選擇復制全部數據,輸入三維圖形軟件。以整體模型為基準,根據分段構件的特點,建立各自的坐標系,繪出分段構件的實測三維模型。

4)根據制作安裝工藝圖的需要,模擬設置胎架及其標高和各控制點坐標。

5)將分段構件的自身坐標轉換為總體坐標后,模擬吊上胎架定位,檢測各控制點的坐標值。

(4)將理論模型導入三維圖形軟件,合理地插入實測整體預拼裝坐標系。

(5)采用擬合方法,將構件實測模擬拼裝模型與拼裝工藝圖的理論模型比對,得到分段構件和端口的加工誤差以及構件間的連接誤差。

(6)統計分析相關數據記錄,對于不符規范允許公差和現場安裝精度的分段構件或零件,修改校正后重新測量、拼裝、比對,直至符合精度要求。

(7)虛擬預拼裝的實體測量技術

1)無法一次性完成所有控制點測量時,可根據需要,設置多次轉換測站點。轉換測站點應保證所有測站點坐標在同一坐標系內。

2)現場測量地面難以保證絕對水平,每次轉換測站點后,儀器高度可能會不一致,故設置儀器

高度時應以周邊某固定點高程作為參照。

3)同一構件上的控制點坐標值的測量應保證在同一人同一時段完成,保證測量準確和精度。

4)所有控制點均取構件外輪廓控制點,如遇到端部有坡口的構件,控制點取坡口的下端,且測

量時用的反光片中心位置應對準構件控制點。

5.5.2 技術指標

(1)主要技術指標

結構構件預拼裝主要允許偏差:

預拼裝單元總長±5.0 mm

各樓層柱距±4.0 mm

相鄰樓層梁與梁之間距離±3.0 mm

拱度(設計要求起拱) ±l/5000

各層間框架兩對角線之差H/2000,且不應大于5.0mm

任意兩對角線之差ΣH/2000,且不應大于8.0mm

接口錯邊2.0mm

節點處桿件軸線錯位4.0mm

(2)技術規范/標準

1)《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205

2)《鋼結構工程施工規范》GB50755

3)《裝配式鋼結構建筑技術標準》GB/T51232

4)《鋼結構通用規范》GB 55006

5.5.3 適用范圍

各類建筑鋼結構、橋梁工程,特別適用于復雜鋼結構工程、橋梁工程的預拼裝驗收。

5.5.4 工程案例

太原市水上運動中心項目、山西建投文化商務中心項目、山西瀟河新城2 號酒店項目、國道G342晉城市過境段改線工程TJ01 標段丹河特大橋項目等。

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