5.5.1 技術內容
采用三維設計軟件,將鋼結構分段構件控制點的實測三維坐標,在計算機中模擬拼裝形成分段構件的輪廓模型,與深化設計的理論模型擬合比對,檢查分析加工拼裝精度,得到所需修改的調整信息。經過必要校正、修改與模擬拼裝,直至滿足精度要求。主要包括以下內容:
(1)根據設計圖文資料和加工安裝方案等技術文件,在構件分段與胎架設置等安裝措施,可保證自重受力變形不致影響安裝精度的前提下,建立設計、制造、安裝全部信息的拼裝工藝三維幾何模型,完全整合形成一致的輸入文件,通過模型導出分段構件和相關零件的加工制作詳圖。
(2)構件制作驗收后,利用全站儀實測外輪廓控制點三維坐標。
1)設置儀器高和棱鏡高,獲得目標點的坐標值。
2)設置已知點的方向角,照準棱鏡測量,記錄確認坐標數據。
(3)計算機模擬拼裝,形成實體構件的輪廓模型。
1)將全站儀與計算機連接,導出測得的控制點坐標數據,導入到EXCEL 表格,換成(x,y,z)格式。收集構件的各控制點三維利用全站儀實測外輪廓控制點三維坐標。
2)設置相對于坐標原點的全站儀測站點坐標,儀器自動轉換和顯示位置點(棱鏡點)在坐標系中的坐標。坐標數據、整理匯總。
3)選擇復制全部數據,輸入三維圖形軟件。以整體模型為基準,根據分段構件的特點,建立各自的坐標系,繪出分段構件的實測三維模型。
4)根據制作安裝工藝圖的需要,模擬設置胎架及其標高和各控制點坐標。
5)將分段構件的自身坐標轉換為總體坐標后,模擬吊上胎架定位,檢測各控制點的坐標值。
(4)將理論模型導入三維圖形軟件,合理地插入實測整體預拼裝坐標系。
(5)采用擬合方法,將構件實測模擬拼裝模型與拼裝工藝圖的理論模型比對,得到分段構件和端口的加工誤差以及構件間的連接誤差。
(6)統計分析相關數據記錄,對于不符規范允許公差和現場安裝精度的分段構件或零件,修改校正后重新測量、拼裝、比對,直至符合精度要求。
(7)虛擬預拼裝的實體測量技術
1)無法一次性完成所有控制點測量時,可根據需要,設置多次轉換測站點。轉換測站點應保證所有測站點坐標在同一坐標系內。
2)現場測量地面難以保證絕對水平,每次轉換測站點后,儀器高度可能會不一致,故設置儀器
高度時應以周邊某固定點高程作為參照。
3)同一構件上的控制點坐標值的測量應保證在同一人同一時段完成,保證測量準確和精度。
4)所有控制點均取構件外輪廓控制點,如遇到端部有坡口的構件,控制點取坡口的下端,且測
量時用的反光片中心位置應對準構件控制點。
5.5.2 技術指標
(1)主要技術指標
結構構件預拼裝主要允許偏差:
預拼裝單元總長±5.0 mm
各樓層柱距±4.0 mm
相鄰樓層梁與梁之間距離±3.0 mm
拱度(設計要求起拱) ±l/5000
各層間框架兩對角線之差H/2000,且不應大于5.0mm
任意兩對角線之差ΣH/2000,且不應大于8.0mm
接口錯邊2.0mm
節點處桿件軸線錯位4.0mm
(2)技術規范/標準
1)《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205
2)《鋼結構工程施工規范》GB50755
3)《裝配式鋼結構建筑技術標準》GB/T51232
4)《鋼結構通用規范》GB 55006
5.5.3 適用范圍
各類建筑鋼結構、橋梁工程,特別適用于復雜鋼結構工程、橋梁工程的預拼裝驗收。
5.5.4 工程案例
太原市水上運動中心項目、山西建投文化商務中心項目、山西瀟河新城2 號酒店項目、國道G342晉城市過境段改線工程TJ01 標段丹河特大橋項目等。
鋼結構數字化預拼裝技術
鋼結構數字化測量技術
鋼結構智能建造技術
高性能鋼材應用技術
裝配式混凝土結構建筑信息模型應用技術
預制構件工廠化生產加工技術
鋼筋套筒灌漿連接技術
預制預應力混凝土構件技術
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議