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腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加氫裂化裝置上的應(yīng)用

文檔作者：張宏飛１于鳳昌１陳崇剛２段永鋒１文檔來源：１．中石化煉化工程集團(tuán)洛陽技術(shù)研發(fā)中心２．中石化洛陽工程有限公司		更新日期： 2026年05月20日	點(diǎn) 擊數(shù)：
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應(yīng)用技術(shù)石油化工腐蝕與防護(hù)ＣＯＲＲＯＳＩＯＮ＆ＰＲＯＴＥＣＴＩＯＮＩＮＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ ２０２０年第３７卷第３期
引用格式：張宏飛，于鳳昌，陳崇剛，等．腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加氫裂化裝置上的應(yīng)用［Ｊ］．石油化工腐蝕與防護(hù)，２０２０，３７（３）：３８４２．　　
ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｆｅｉ，ＹＵＦｅｎｇｃｈａｎｇ，ＣＨＥＮＣｈｏｎｇｇａｎｇ，ｅｔａｌ．ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＣｏｒｒｏｓｉｏｎＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＨｙｄｒｏｃｒａｃｋｉｎｇＵｎｉｔ［Ｊ］．Ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ＆
ＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎｉｎＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙ，２０２０，３７（３）：３８４２．
腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加氫裂化裝置上的應(yīng)用
張宏飛１，于鳳昌１，陳崇剛２，段永鋒１
（１．中石化煉化工程集團(tuán)洛陽技術(shù)研發(fā)中心，河南洛陽４７１００３；
２．中石化洛陽工程有限公司，河南洛陽４７１００３）
摘要：為了有效控制煉油裝置的腐蝕，提高防腐蝕管理水平，開發(fā)了煉油廠腐蝕保運(yùn)技術(shù)。闡
述了腐蝕保運(yùn)技術(shù)的特點(diǎn)和用途，介紹了其在加氫裂化裝置上的應(yīng)用情況。應(yīng)用實(shí)踐表明：該技
術(shù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)有腐蝕數(shù)據(jù)平臺的綜合集成和利用，形成了統(tǒng)一分析預(yù)警平臺；腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評估具
有結(jié)果可靠、自動化程度高和時效性好等特點(diǎn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢修打下了技術(shù)基礎(chǔ)。該
技術(shù)提供了煉化企業(yè)腐蝕管理的新模式，為企業(yè)控制腐蝕及降本增效提供了有效助力。
關(guān)鍵詞：加氫裂化；腐蝕保運(yùn)；腐蝕評估；腐蝕監(jiān)控；腐蝕預(yù)警；防腐蝕管理
收稿日期：２０２００３０５；修回日期：２０２００３１６。
作者簡介：張宏飛（１９７９—），高級工程師，本科，２００２年畢業(yè)
于石油大學(xué)（北京）腐蝕與防護(hù)專業(yè)，現(xiàn)從事石化設(shè)備腐蝕
與防護(hù)研究工作。Ｅｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｈｏｎｇｆｅｉ．ｓｅｇｒ＠ｓｉｎｏｐｅｃ．ｃｏｍ
基金項(xiàng)目：中國石化科技開發(fā)項(xiàng)目“煉油化工設(shè)備腐蝕管
理系統(tǒng)研究及應(yīng)用”（３１９０１６２）
　　隨著劣質(zhì)原油產(chǎn)量增加，高硫、高酸、高氯原
油的腐蝕問題越發(fā)突顯。煉油企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效
益最大化，經(jīng)常需要更換加工原油的品種，使得裝
置面臨多變的腐蝕環(huán)境，且往往偏離設(shè)計(jì)參數(shù)運(yùn)
行；而裝置運(yùn)行周期的延長，導(dǎo)致腐蝕因時間累積
的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，成為影響裝置安全運(yùn)行的主要
原因，也使防腐蝕管理面臨的形勢更加嚴(yán)峻［１３］。
在線監(jiān)測、定點(diǎn)測厚、化學(xué)分析、工藝操作等技術(shù)
措施作為掌控靜設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、預(yù)警靜設(shè)備腐蝕
失效的重要手段，已成為煉化企業(yè)靜設(shè)備狀態(tài)分
析及維護(hù)的重要組成部分，在煉化企業(yè)得到了廣
泛應(yīng)用［４６］；但是，各種監(jiān)檢測相關(guān)數(shù)據(jù)較多且往
往分散在不同的管理體系中，缺少系統(tǒng)規(guī)劃以及
有效的綜合分析手段，在整體層面上無法充分發(fā)
揮作用，其綜合性及準(zhǔn)確性不高，難以及時指導(dǎo)企
業(yè)調(diào)整防腐蝕措施，也使得腐蝕管理變得盲目而
被動［７］，腐蝕保運(yùn)技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用有效解決了
上述難題［７８］。該文主要介紹腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加
氫裂化裝置上的應(yīng)用情況。
１　腐蝕保運(yùn)技術(shù)簡介
煉油廠腐蝕保運(yùn)技術(shù)是基于主動防腐蝕理念
形成的新技術(shù)。其核心是依據(jù)企業(yè)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，通
過系統(tǒng)平臺對煉油廠設(shè)備和管道進(jìn)行實(shí)時腐蝕狀
態(tài)評估，輸出腐蝕評估結(jié)果和相關(guān)建議，指導(dǎo)企業(yè)
開展防腐蝕工作。煉油廠腐蝕保運(yùn)技術(shù)主要功能
和特點(diǎn)如下：
（１）可動態(tài)評估企業(yè)設(shè)備和管道的腐蝕狀
況，量化腐蝕風(fēng)險(xiǎn)等級，定期生成腐蝕月報(bào)；
（２）可自動讀取實(shí)時操作系統(tǒng)、化學(xué)分析系
統(tǒng)、在線腐蝕監(jiān)測系統(tǒng)等數(shù)據(jù)，自動分析預(yù)警；
（３）具有圖形化顯示與查詢功能，可基于流
程圖查詢設(shè)備腐蝕相關(guān)信息。
其系統(tǒng)平臺的基本原理如圖１所示。腐蝕評
估是保運(yùn)技術(shù)的關(guān)鍵，主要基于ＡＰＩＲＰ５８１風(fēng)險(xiǎn)
評估原理，在評估數(shù)據(jù)源上做了深度挖掘；參考了
國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)監(jiān)檢測
及檢維修結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)自動校正。
２　加氫裂化裝置應(yīng)用實(shí)踐
腐蝕保運(yùn)技術(shù)在多家企業(yè)煉油生產(chǎn)裝置得
到應(yīng)用，該文以該技術(shù)在某企業(yè)加氫裂化裝置
的應(yīng)用為例，介紹其具體實(shí)施過程和應(yīng)用情況。
該加氫裂化裝置加工原料為常減壓蒸餾裝置的
直餾蠟油，操作溫度３６０～５１０℃，直餾蠟油的
密度為０．９１８１ｇ／ｃｍ３，硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)２．８８％，設(shè)
計(jì)加工規(guī)模為１．８０Ｍｔ／ａ。
３８
　　
第３期張宏飛等．腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加氫裂化裝置上的應(yīng)用應(yīng)用技術(shù)
圖１　腐蝕保運(yùn)系統(tǒng)平臺基本原理
２．１　實(shí)施步驟
２．１．１　裝置腐蝕分析
裝置腐蝕分析是后續(xù)工作開展的基礎(chǔ)。根據(jù)
工藝流程、設(shè)備基礎(chǔ)信息及調(diào)研情況對裝置進(jìn)行
腐蝕分析，繪制腐蝕流程圖，其中加氫裂化反應(yīng)部
分腐蝕流程如圖２所示。由圖２可知，重點(diǎn)腐蝕
區(qū)域及腐蝕類型包括：加氫裂化進(jìn)料系統(tǒng)的高溫
硫／環(huán)烷酸腐蝕，加氫裂化反應(yīng)器的高溫硫／硫化
氫腐蝕，反應(yīng)流出物系統(tǒng)的氯化銨及硫氫化銨腐
蝕等。
圖２　加氫裂化反應(yīng)單元腐蝕流程示意
２．１．２　腐蝕評估模塊配置
根據(jù)加氫裂化裝置特點(diǎn)和腐蝕分析情況，選
取相應(yīng)的腐蝕評估模塊（見圖３）。模塊中損傷類
型主要涉及高溫硫／環(huán)烷酸腐蝕、高溫氫／硫化氫
腐蝕、ＮＨ４Ｃｌ腐蝕、ＮＨ４ＨＳ（堿式酸性水）腐蝕、高
溫氧化和濕硫化氫損傷等。
２．１．３　防腐蝕方案優(yōu)化
依據(jù)腐蝕分析結(jié)果，針對工藝防腐蝕與腐蝕
監(jiān)檢測方案進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后部署腐蝕探針
４個、腐蝕掛片點(diǎn)１２個、化學(xué)分析取樣點(diǎn)１３個、
測厚點(diǎn)６８８個。
２．１．４　系統(tǒng)安裝及調(diào)試
在服務(wù)器上安裝系統(tǒng)平臺，導(dǎo)入裝置基礎(chǔ)信
息數(shù)據(jù)。安裝現(xiàn)有數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)通信接口，然后
調(diào)試運(yùn)行，并根據(jù)測試結(jié)果優(yōu)化完善。
２．１．５　系統(tǒng)應(yīng)用
在運(yùn)行過程中及時錄入相關(guān)離線數(shù)據(jù)，根據(jù)
系統(tǒng)自動生成的腐蝕評估、數(shù)據(jù)監(jiān)測預(yù)警結(jié)果，開
３９
　　
應(yīng)用技術(shù)石油化工腐蝕與防護(hù)２０２０年第３７卷
展裝置腐蝕監(jiān)控日常工作，及時調(diào)整工藝防腐蝕及腐蝕監(jiān)檢測參數(shù)，開展預(yù)防性維修。
圖３　加氫裂化裝置腐蝕評估模塊配置
２．２　加氫裂化裝置應(yīng)用分析
２．２．１　腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評估及管理
針對設(shè)備管線腐蝕類型、腐蝕機(jī)理、估算腐蝕
速率、實(shí)測腐蝕速率、減薄損傷風(fēng)險(xiǎn)、脆性斷裂腐
蝕風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)力腐蝕類型及風(fēng)險(xiǎn)、外部腐蝕類型及風(fēng)
險(xiǎn)、高溫氫腐蝕（ＨＴＨＡ）風(fēng)險(xiǎn)和襯里腐蝕風(fēng)險(xiǎn)等
各類風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)定期進(jìn)行分析評估并匯總，對于總
損傷因子較高的部位分類統(tǒng)計(jì)預(yù)警。加氫裂化裝
置高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備部位如圖４所示，某一設(shè)備部位的
具體評估結(jié)果可見相應(yīng)的腐蝕狀態(tài)分析表。表１
為熱高壓分離器腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果。這些結(jié)果均
由系統(tǒng)自動生成，用戶可設(shè)置報(bào)告模板，根據(jù)報(bào)告
開展腐蝕管理工作。
從表１可以看出，熱高壓分離器的總腐蝕風(fēng)
險(xiǎn)較低，其原因?yàn)椋簾岣邏悍蛛x器材質(zhì)是
２．２５Ｃｒ１Ｍｏ＋３０９Ｓ＋３４７，在高溫Ｈ２／Ｈ２Ｓ腐蝕環(huán)
境下腐蝕速率低。但由于在高溫Ｈ２／Ｈ２Ｓ腐蝕環(huán)
境中會形成硫化物，當(dāng)停工時硫化物遇空氣能夠
轉(zhuǎn)化生成連多硫酸，會使不銹鋼應(yīng)力腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)
增加，停工時需要采用相應(yīng)的清洗保護(hù)措施。另外
２．２５Ｃｒ１Ｍｏ鋼在３４３～５９３℃長期服役，回火脆性
也會逐漸增加，因此需要在開停工時遵循相關(guān)溫
度、壓力控制規(guī)范，防止設(shè)備部件發(fā)生脆性斷裂［８］。
圖４　裝置總損傷因子大于１００的部位
表１　熱高壓分離器腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果
項(xiàng)　目頂封頭殼體底封頭
腐蝕類型均勻腐蝕均勻腐蝕均勻腐蝕
減薄機(jī)理高溫Ｈ２／Ｈ２Ｓ腐蝕高溫Ｈ２／Ｈ２Ｓ腐蝕高溫Ｈ２／Ｈ２Ｓ腐蝕
估算腐蝕速率／（ｍｍ·ａ－１） ０．０３ ０．０３ ０．０３
實(shí)測腐蝕速率／（ｍｍ·ａ－１） — — —
減薄腐蝕風(fēng)險(xiǎn)低低低
脆性斷裂腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較低較低較低
應(yīng)力腐蝕類型連多硫酸應(yīng)力腐蝕連多硫酸應(yīng)力腐蝕連多硫酸應(yīng)力腐蝕
應(yīng)力腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較低較低較低
實(shí)測外腐蝕速率／（ｍｍ·ａ－１） — — —
４０
　　
第３期張宏飛等．腐蝕保運(yùn)技術(shù)在加氫裂化裝置上的應(yīng)用應(yīng)用技術(shù)
續(xù)表１
項(xiàng)　目頂封頭殼體底封頭
計(jì)算外腐蝕速率／（ｍｍ·ａ－１） — — —
外腐蝕類型減薄減薄減薄
外腐蝕風(fēng)險(xiǎn)低低低
ＨＴＨＡ腐蝕風(fēng)險(xiǎn)低低低
襯里腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較低較低較低
總腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較低較低較低
２．２．２　腐蝕監(jiān)檢測管理
系統(tǒng)對在線腐蝕監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總分析及
預(yù)警，加氫裂化裝置探針的腐蝕情況統(tǒng)計(jì)如圖５
所示（圖中橫線為預(yù)警值）。由圖５可以看出，探
針５０７ＴＺ００１監(jiān)測腐蝕速率超過預(yù)警上限。該
探針安裝在加氫裂化反應(yīng)流出物空冷器入口總
管，用于監(jiān)測反應(yīng)流出物系統(tǒng)工藝防腐蝕效果。
點(diǎn)擊對應(yīng)的柱狀圖進(jìn)入實(shí)時監(jiān)測頁面（見圖６），
為腐蝕探針５０７ＴＺ００１腐蝕速率曲線，可實(shí)時獲
得腐蝕速率數(shù)據(jù)，可據(jù)此調(diào)整加氫裂化反應(yīng)流出
物系統(tǒng)注水量及緩蝕劑用量等工藝防腐蝕參數(shù)。
另外還能夠監(jiān)測ｐＨ值、剩余壁厚數(shù)據(jù)等。
圖５　在線腐蝕探針的腐蝕速率
圖６　５０１ＴＺ００１的腐蝕監(jiān)測數(shù)據(jù)
２．２．３　化學(xué)分析管理
與腐蝕監(jiān)檢測管理類似，系統(tǒng)同樣可分析及
預(yù)警化學(xué)分析數(shù)據(jù)，主要包括原料及產(chǎn)品性質(zhì)、腐
蝕性物質(zhì)含量、注水及排水物性參數(shù)等。加氫裂化
裝置各部位酸性水ｐＨ值統(tǒng)計(jì)如圖７所示。可依
據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示出檢測項(xiàng)目的合格率［１９２０］。由
圖７可以看出，該裝置酸性水控制滿足工藝防腐蝕
實(shí)施細(xì)則要求。原料油硫含量曲線見圖８。監(jiān)測
時段內(nèi)硫含量不高于預(yù)警值（質(zhì)量分?jǐn)?shù)２．６０％）。
圖７　各位置酸性水ｐＨ值
圖８　原料油硫含量監(jiān)測
２．２．４　腐蝕評估驗(yàn)證
分析加氫裂化裝置腐蝕評估報(bào)表可知：系統(tǒng)
每月可對該裝置１００７個設(shè)備部位進(jìn)行腐蝕風(fēng)險(xiǎn)
評估，僅有１２個風(fēng)險(xiǎn)因子大于１００的部位，整體
腐蝕風(fēng)險(xiǎn)相對較低，與該周期腐蝕檢查結(jié)果一致。
其中加氫裂化反應(yīng)器腐蝕評估結(jié)果與腐蝕調(diào)查結(jié)
果對比見表２。
表２　加氫反應(yīng)器評估結(jié)果與腐蝕調(diào)查對比
設(shè)備部位估算腐蝕速率／（ｍｍ·ａ－１） 腐蝕調(diào)查結(jié)果
加氫裂化反應(yīng)器封頭０．１０２ 反應(yīng)器頂部封頭未見明顯腐蝕
加氫裂化反應(yīng)器殼體０．１０２ 反應(yīng)器殼體未見明顯腐蝕
加氫裂化反應(yīng)器內(nèi)件０．１０２ 反應(yīng)器底部格柵破損；反應(yīng)器底部支架腐蝕破損
４１
　　
應(yīng)用技術(shù)石油化工腐蝕與防護(hù)２０２０年第３７卷
　　加氫裂化反應(yīng)器主要腐蝕減薄機(jī)理為高溫
氫／硫化氫腐蝕，估算腐蝕速率約０．１ｍｍ／ａ，實(shí)測
腐蝕速率大于０．２ｍｍ／ａ，其腐蝕問題主要集中于
反應(yīng)器下部內(nèi)件。分析腐蝕評估結(jié)果與腐蝕調(diào)查
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，設(shè)備管道材質(zhì)信息、操作參數(shù)信息、介
質(zhì)信息等資料信息錄入完備，則腐蝕評估結(jié)果與
腐蝕調(diào)查結(jié)果相符合度較高。
３　結(jié)　論
（１）腐蝕保運(yùn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)有腐蝕數(shù)據(jù)平
臺的綜合集成和利用，形成了統(tǒng)一分析預(yù)警平臺。
（２）該技術(shù)是基于裝置信息、工藝操作、腐蝕
監(jiān)檢測和化學(xué)分析數(shù)據(jù)等建立的綜合腐蝕評估技
術(shù)，其結(jié)果可靠性較強(qiáng)。
（３）腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評估的自動化程度高，時效性
強(qiáng)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（４）煉油廠腐蝕保運(yùn)技術(shù)與信息化技術(shù)的有
效結(jié)合，提供了煉化企業(yè)設(shè)備腐蝕管理的新模式，
為煉化裝置防腐蝕技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)降本增效提
供了有效助力。
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（編輯　王維宗）
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＣｏｒｒｏｓｉｏｎＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＨｙｄｒｏｃｒａｃｋｉｎｇＵｎｉｔ
ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｆｅｉ１，ＹＵＦｅｎｇｃｈａｎｇ１，ＣＨＥＮＣｈｏｎｇｇａｎｇ２，ＤＵＡＮＹｏｎｇｆｅｎｇ１
（１．ＳＥＧＬｕｏｙａｎｇＲ＆ＤＣｅｎｔｅｒｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１００３，Ｃｈｉｎａ；
２．ＳＩＮＯＰＥＣＬｕｏｙａｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１００３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｃｏｒｒｏｓｉｏｎｏｆｒｅｆｉｎｅｒｉｅｓａｓｗｅｌｌａｓｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｌｅｖｅｌｏｆａｎｔｉｃｏｒｒｏｓｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，
ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｉｓｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｉｔｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｉｎｈｙｄｒｏｃｒａｃｋｉｎｇｕｎｉｔｗｅｒｅ
ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ｉｔｗａｓｐｒｏｖｅｄｔｈａｔｔｈｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｒｅａｌｉｚｅｄｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎａｎｄｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｃｏｒｒｏｓｉｏｎｄａｔａ
ｐｌａｔｆｏｒｍ，ａｎｄｆｏｒｍｅｄａｕｎｉｆｉｅｄａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍ．Ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｒｉｓｋａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｔｈｉｓｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｈａｄｔｈｅ
ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｒｅｌｉａｂｌｅ，ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ａｎｄｔｉｍｅｌｉｎｅｓｓ，ｗｈｉｃｈｌａｉｄａｓｏｌｉｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｒｉｓｋｂａｓｅｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，
ｔｈｉｓｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃｒｅａｔｅｄａｎｅｗｍｏｄｅｏｆｃｏｒｒｏｓｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｒｅｆｉｎｉｎｇａｎｄｃｈｅｍｉｃａｌｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅ
ａｓｓｉｓｔａｎｃｅｆｏｒｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆａｎｔｉｃｏｒｒｏｓｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｓｗｅｌｌａｓｃｏｓｔｒｅｄｕｃｔｉｏｎａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｙｄｒｏｃｒａｃｋｉｎｇ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇ；ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ
ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ
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