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吊索具安全規程培訓

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吊索具安全規程培訓
目錄
Contents
Part 1
Part 2
Part 3
Part 4
Part 5
鋼絲繩
合成纖維吊裝帶
起重鏈條
卸扣
鋼板起重鉗
第一節  鋼絲繩
（一）構造
鋼絲繩是由一定數量鋼絲一層或多層的股繞成螺旋狀而形成的結構。
    
 
第一節  鋼絲繩
（一）構造
鋼絲繩編號：
         6x19+1(表示6股，每股19根鋼絲，加一股繩芯）。
         6x24+1
         6x37+1，起升、變幅、牽引繩、捆扎、受彎曲吊索索具。
         6x61+1，絲鋼絲繩：捆扎、受力不大處使用。
    
 
第一節  鋼絲繩
（一）構造
2）鋼絲繩吊具
（1）壓制鋼絲繩
（2）插編鋼絲繩
（3）無接頭鋼絲繩。
第一節  鋼絲繩
（二）鋼絲繩允許工作載荷
1）鋼絲繩允許工作載荷
鋼絲繩允許工作載荷=鋼絲繩破斷拉力/安全系數
（安全系數不能小于6，對于重大的吊裝作業安全系數可以選取8。）
DL5009.1－2002《電力建設安全工作規程》對鋼絲繩安全系數的規定：
    
 
第一節  鋼絲繩
（二）鋼絲繩允許工作載荷

1）鋼絲繩允許工作載荷的獲得方式
（1）查找標準或手冊中鋼絲繩的力學性能表；
（2）查看鋼絲繩標牌信息。
第一節  鋼絲繩
（三）鋼絲繩承載力計算

1）捆綁方式對鋼絲繩的承載能力影響，單根捆綁（重物直徑D與鋼絲繩直徑d的比值大于20），鋼絲繩的捆綁角度與其額定起重能力成正比。
第一節  鋼絲繩
（三）鋼絲繩承載力計算

2）吊索夾角對鋼絲繩受力的影響
（1）吊索角度 = 90°吊裝夾角因子 =1，吊索角度 = 45°受力分析：設單根吊索受力為F，則2Fsin45 °=1000，求出F=707lb。
（2）吊索之間角度越大，吊索與物品之間的角度越小，吊索受的拉力越大。
角度系數	角度系數
索具與重物角度	角度系數
65	1.104
50	1.305
40	1.555
30	2
第一節  鋼絲繩
（四）安全使用要求
1）檢查鋼絲繩的合格證等資料，核對鋼絲繩的規格和型號；
2）承載力不能超過許用工作載荷；
3）對鋼絲繩外觀進行檢查，有銹蝕、變形、破損等情況不能使用；
    
 
第一節  鋼絲繩
（四）安全使用要求
4）選擇合理的吊掛方式，提升力方向要通過重物的重心，要保持重物的穩定；
    
 
第一節  鋼絲繩
（四）安全使用要求
5）鋼絲繩之間的夾角ф，一般在60°～90°范圍內，最大不能超過120°；
6）重物的棱角處，對鋼絲繩要墊以木板、麻袋片、半圓管等進行保護；
7）鋼絲繩要避免和電焊把線接觸，嚴防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷、熔斷；
8）鋼絲繩在使用時不能疊壓，對鋼絲繩數量多、吊鉤小的可采用卸扣、吊環等工具進行布置和分配；
9）鋼絲繩使用后應妥善保管，不能隨意擺放。
    
 
第一節  鋼絲繩
（五）鋼絲繩報廢
鋼絲繩的報廢標準須執行GB_T_5972-2009 《起重機 鋼絲繩 保養、維護、安裝、檢驗和報廢》，禁止使用已達到報廢標準的鋼絲繩。
1）斷絲數量
    
 
第一節  鋼絲繩
（五）鋼絲繩報廢
2）出現以下情況的鋼絲繩必須報廢，鋼絲繩不得再使用。
6倍鋼絲繩直徑長度范圍內，可見斷絲總數超過鋼絲繩中鋼絲總數5％。
鋼絲繩嚴重銹蝕。柔性降低，表面明顯粗糙，銹蝕部位實測直徑小于公稱直徑93％。
鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑20％。
插接處嚴重受擠壓、磨損、金屬套管損壞，直徑縮小到原公稱直徑95％。
繩端固定連接金屬套管或插接部分滑出。
    
 
第一節  鋼絲繩
違章事例10
錯誤或隱患：設備有四個吊點，只用了兩個，而且使用1根鋼絲繩吊掛，設備處于不穩定狀態，易因重心不對正或晃動產生滑移而造成風險，另外吊車的吊鉤沒有防脫繩的安全卡。

正確的方法：選2根或4根鋼絲繩吊掛設備的4個吊耳進行吊裝，吊車的吊鉤需進行修復。
    
 
第一節  鋼絲繩
違章事例11
錯誤或隱患：使用自制的無安全卡的吊鉤進行吊裝作業。
正確的方法：嚴禁使用自制吊鉤進行吊裝作業，吊鉤必須配置防脫鉤的安全卡。
    
 
第一節  鋼絲繩
事故案例13：構件傾翻導致人員死亡
事故簡介：2012年10月24日，中交四航局一施工工地，在扭王塊制作拆除模板的過程中，因吊鉤脫落造成模板側翻，致使1名模板工被壓住并當場死亡。
事件原因：錯誤使用吊具，使用無安全卡的不合格吊鉤。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
（一）構造
合成纖維吊裝帶，采用高強度聚酯或聚丙烯等工業強力長絲為原料，經工業織機織成。同傳統的鋼絲繩及鏈條吊具相比，合成纖維吊索具有如下優點：
保護被吊物品，使其表面不被損壞；
高強度，輕便，便于攜帶；
柔軟便于操作；
不腐蝕，不導電。

按照外觀形狀可分為圓形吊裝帶和扁平吊裝帶。

第二節  合成纖維吊裝帶
為防止吊帶極限工作載荷標記磨損不清發生錯用，吊帶本身以顏色區分：紫色為1000kg；綠色為2000kg；黃色為3000kg；灰色為4000kg；紅色為5000kg；棕色為6000kg；藍色為8000kg；10T以上為橙色。

吊帶額定載荷國際標準色（JB/T8521.2-2007）
    
 
額定載荷	顏色	圖例	額定載荷	顏色	圖例
1000KG	紫色	　	2000KG	綠色	　
3000KG	黃色	　	4000KG	灰色	　
5000KG	紅色	　	6000KG	棕色	　
8000KG	藍色	　	≥10T	橙色	　
第二節  合成纖維吊裝帶
（二）吊裝帶承載能力

不同使用方法下的承載能力
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
（三）安全使用要求
1）吊裝帶在使用過程中，有下列情況之一時，應予以報廢。 
織帶（含保護套）嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷。 
吊裝帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱。 
纖維表面粗糙易于剝落。 
吊裝帶出現死結。 
吊裝帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。 
帶有紅色警戒線的吊裝帶，出現警戒線裸露。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
（三）安全使用要求

2）在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施，以免焊接產生的火花和熱輻損及吊裝帶；
3）對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷，對吊裝帶要進行保護；
    
第二節  合成纖維吊裝帶
（三）安全使用要求

4）起重圓帶及起重扁帶絕對不能夠打結，也不能夠彼此綁在一起。
注：因吊裝帶已被銳物損傷，且不耐高溫，在鋼筋密集區域或焊接作業附件區域，建議使用鋼絲繩進行吊裝作業。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
（三）安全使用要求

5）不要將未經固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上，以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落。
6）吊裝帶不能擠壓，應將多條起重圓帶或起重扁帶分散到數個吊鉤上；
7）圓吊裝帶是唯一一種可以松開纏繞在吊車鉤子上的吊掛裝置，這樣做的先決條件是各條起重圓帶沒有重迭在一起，而且吊鉤有足夠的使用空間。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
（三）安全使用要求

8）吊裝帶的捆套式綁扎，正確的吊索用法能將重物控制良好。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
違章事例12
錯誤或隱患：吊裝帶扭轉、疊壓、打結，以及吊裝帶或吊鉤選取不正確。
正確的方法：選擇正確的吊裝帶掛置方法，選擇適宜的吊裝帶或吊鉤。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
違章事例13
錯誤或隱患：使用吊車抽拽被重物壓著的吊裝帶。
正確的方法：應事先鋪墊方木，為方便抽取重物下的吊裝帶。
違章事例14
錯誤或隱患：吊索具捆綁的位置不正確，物品易滑落傷人。
正確的方法：調整吊索具，使吊鉤通過物品的重心。
    
 
第二節  合成纖維吊裝帶
違章事例15
錯誤或隱患：吊裝帶在棱角處未作保護。
正確的方法：鋪墊膠皮或半圓管進行吊裝帶的保護。
違章事例16
錯誤或隱患：使用單根吊裝帶，管段處于不穩定狀態，且同時等高度起吊兩件重物，有相互影響，或碰撞到吊裝帶的可能。
正確的方法：使用雙困套方式，兩件重物分次吊裝。
    
 
第三節  起重鏈條
（一）構造

起重鏈條要符合標準GB20652。下圖從左到右依次是：單肢鏈條、雙肢鏈條、三肢鏈條、單肢環形鏈條、雙肢環形鏈條索具。
    
 
第三節  起重鏈條
（二）起重鏈條的安全使用要求

1）對鏈條外觀進行檢查，有無破損、銹蝕、裂紋等情況；
2）鏈條不能超載使用；
3）鏈條不能纏繞或打結使用。
    
 
第三節  起重鏈條
（二）起重鏈條的安全使用要求

5）鏈條的報廢標準
（1）鏈條的鏈環有裂紋或變形；
（2）鏈條任何部位的鏈環直徑減少了10%以上；
（3）鏈條任何部位的鏈環外部長度增加3%。
    
 
第四節  卸扣
（一）構造

1）B型卸扣，又叫弓形卸扣
2）D型卸扣，又叫U型或直型卸扣
3）扁平卸扣
第四節  卸扣
（二）安全使用要求

1）外觀檢查，有無裂紋、銹蝕、變形、磨損等情況；
2）嚴禁側向受力；
3）卸扣禁止焊接修補；
4）使用時避開設備棱角或進行保護；
5）卸扣的銷軸應旋入到位，有固定螺母或別銷的必須使用；
6）不能超載使用卸扣；
7）對于變形、磨損超標的卸扣要進行報廢處理，嚴禁使用。
第五節  鋼板起重鉗
（一）橫吊鋼板起重鉗

用于鋼板的水平吊運。
鋼板較長時加平衡梁。
板厚符合起重鉗的規格。
控制繩索的角度，角度45°時0.5倍額定載荷，30°時0.75倍。
第五節  鋼板起重鉗
（二）豎吊鋼板起重鉗

用于鋼板的豎直吊運。
只能同時吊運起一塊鋼板，禁止層疊吊運，吊運過程中不得碰撞被吊物。
起吊時，必須將鎖緊手柄向上，以使彈簧拉緊；
卸荷時鎖緊手柄向下，彈簧放松后，鉗和鋼板才能分離。
第五節  鋼板起重鉗
（四）L型鋼板起重鉗

用于鋼板水平吊運。
吊運過程中不得碰撞被吊物。
額定載荷是指吊鉗成對使用、吊點夾角為60度時允許起吊的最大重量。
吊裝作業中4只配套成組，必須與橫梁配套。
第五節  鋼板起重鉗
（三）翻轉鋼板起重鉗

適用于鋼板的水平吊運及鋼板和型鋼的翻轉。
吊運過程中不得碰撞被吊物。
單只翻轉鉗允許起吊的最大重量為額定載荷，吊裝作業中可單只使用。
水平吊運時必須加橫梁。
嚴禁豎直起吊鋼板。
第五節  鋼板起重鉗
事故案例14：違規作業傷及雙腿
事故簡介：2008年10月，某項目部一焊工朱某在鋼結構車間焊接（連接）鋼梁（75cm高），鋼梁焊接完一面需要翻轉時，因起重工不在場，朱某擅自用吊車兩個夾具夾住鋼梁邊緣進行翻轉（當事人站在鋼梁翻轉側），鋼梁倒下未能及時后撤，造成兩腿粉碎性骨折而被截。
事故原因：違章作業。

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